Руската Rover: на описание, характеристики, снимки

Първият руски всъдехода се появи през 1915 година. Машината е интересно, защото всеки модел и серия има своя собствена цел и функция. Ако говорим за "Витяз", след това е необходимо да се уточни, че тя е оборудвана с люлка на робота и се справя с работата, дори и в ужасни метеорологични условия. Транспорт лесно преодоляване на блато, висока снежна покривка, пясък и др DT-30 - .. Мощен и висока кръстосана високопроходим автомобил, който има в зависимост от скоростта. Този руски всъдеход е готов да служи на хората и в студа (-50 ° ^С) и топлина (40 ° ^С). Автомобили вътрешен производител разпространява в Русия, е бил на работа за повече от 10 години. Машината е в състояние да ходи никъде, и е идеален за военния сектор. Уреди максимална сигурност.

Руската машина - всъдеход

За да отговори на всички нужди на военен транспорт, всъдеход е проектирана. Проект след разработването бе подкрепено от точни чертежи и рисунки. Основната идея на тази кола е да се създаде една проба, която може да се движи поради безкрайната писта в пясъка и други насипни материали (включително сняг). За да направите своя страна, механизмът управлява две колела, които са места носа част Rover. Въпреки това, този модел на трафика е твърде сложна, беше решено да се откаже от тези идеи. Ето защо, съкратена версия, разработена - само с една лента. АТВ са произведени и до днес, те изглеждат почти еднакви и не се различава от първоначалната идея.

Руската Роувър "Шерпа"

"Шерпа" Основната разлика от други автомобили е, че се използва гума с ниско налягане в този джип. Идеята и проектът за създаване на транспорта се появи през 2012 година. Три години по-късно, нов всъдеход на вътрешния производител беше представен в Москва. От този момент тя влиза в производство. Основната Фабриката се намира в културната столица на Русия - Санкт Петербург.

каросерията на автомобила е изработена от стомана. За да контролира марсохода, производителят е установила два педала и същия брой лостове, както и някои други устройства. Оборудване, което може да премине през калта и се губят всички субекти, чиято височина е не повече от 70 см. И е в състояние да преодолее бариерата на вода, тъй като тя има диаметър колело 160 см.

Спецификации "Шерпа"

Руската кроскънтри на тази серия е компактен. Тя измерва само 340h252h320 види. Благодарение на някои решения, които са взели разработчиците, тя е в състояние да преодолеят височина от 1 метър. Става дума за използването на безкамерни гуми, пътен просвет от 60 см и необичайно шаси. Така удобно е, че колелото "затворени" в материал, при което автоматично инжектиране на въздух ще се появят при по-ниски налягания.

Двигателят, който е поставен на "Cherp", предназначен за 1,5 и 4 литра цилиндър. Капацитет на 44 коне. Устройството работи в комбинация с ръчна скоростна кутия 5 стъпки.

При движение по руски Land Rover е в състояние да развие скорост от 45 км / ч. За този вид превозни средства е важно не само максималното ускорение, но също така и минимален. Най-малката скорост е 1,5 км / ч. Ако оборудването е преместен през водата, а след това марка в максимален показател режим достига 6 km / h.

С "шерп"

Автомобилът се предлага в два различни модела:

• Основната версия, която се нарича "Стандарт". Това включва наличието на тента, оптика, специално външно вариант боя, няколко батерии, интериор отопление и шумоизолация. Цена този Rover - 4,8 милиона рубли.
• Опции "Шерпа", който стана известен като "Кунг". От предишната версия, тя се различава само малко разходи (4,1 милиона рубли) и външен вид. Технически характеристики остават същите, тъй като те са били.