Системата за охлаждане ВАЗ-2107: ръководство за употреба, ремонт

Охлаждащата система ВАЗ-2107 е не-налягане, за разлика от моделите 2108 и по-нови. Но това не означава, че неговата работа е много по-лошо. Въпреки това, има един малък недостатък - необходимостта от ръчно извършване на помпената система, за да се отървете от въздушни джобове в него. Направете го лесно, но трябва да се вземат предвид Малки поправки, които ще бъдат обсъдени по-долу. Всеки собственик на автомобил трябва да знае какви елементи съставляват системата на охлаждане, както и какви са основните признаци на неизправност.

Охладителна система термостат

Човек би могъл дори да се каже, че този основен елемент, тъй като той позволява превключване на потока на течността между големи и малки кръгове. За да го кажем, големият кръг на малък различават само в която участва радиатора. Когато се извършва стартиране на двигателя, течността циркулира в малък кръг. По този начин тя ще бъде по-бързо и да стигнат до топло работната температура (82-87 градуса). Тази схема е включен и печката, така че колата може да бъде по-бързо през зимата, за да се топлят.

Добре е да отбележим, че свързаната система за охлаждане на газ и ВАЗ-2107. В инжектора трябва да се затопля, за да се избегне образуването на роса. Тя е това разпределение на каналите се прави и термостат, който е направен от биметална. Недостатъците с него няколко - при възникване на повреди при циркулацията на малък кръг (двигателят се свежда), не е възможно да се извършват ремонтни дейности, за да замени нуждата от източване на антифриза от системата.

Течният помпата

Той е разположен в предната част на превозното средство. Това е доста удобно място, за разлика от по-късните модели. Най-важното нещо - се задвижва от ремък на генератора, които не могат да бъдат затворени с капаци. Но това плюсове цел недостатъците започват. По този начин, в помпата за течността има входове и изходи, които се свързват тръби. И всеки съвместен - този теоретичен дебит позиция течност. Връзка стягане може да се счупи по всяко време.

Тя не вдъхват доверие и лагер монтиран в корпуса на помпата. Често това е счупен, поради което има неприятна свирки. Както и при смяна на термостат, трябва напълно да се отцеди течността от системата при отстраняване на помпата. система за охлаждане на двигателя ВАЗ-2107, както е посочено, има две вериги. И течност помпа дава възможност за движение на антифриз на дюзите. В същото време, охлаждане е много по-ефективен, защото течността не е на мястото си.

електрически вентилатор

Става въпрос за вентилатора, която е инсталирана на радиатора. Тя работи доста рядко. Той е включен само когато температурата на изхода на радиатор е надвишена. В този момент, на сензора, или по-точно, копчето за температурата. Той се състои от биметални плоча, която при определена температура стойност се деформира, модифициране своята геометрия. Когато това е направено на закриването на контакти, свързани с тази плоча механично.

Трябва да се отбележи, че системата за охлаждане ВАЗ-2107, чиято повреда може да се елиминира достатъчно бързо, все още не е съвършен. Сензорът, според производителя, е в състояние да преминат високи токове, с впечатляващата си ресурс. Но това е по-добре, че е имало степен на защита - включването трябва да се направи с помощта на електромагнитно реле, което се контролира от сензора. Така че е възможно да се увеличи живота много пъти. В допълнение, трябва да имате един бутон в кабината, свързан паралелно на сензора. Можете да го използвате, за да направят задължително включване на вентилатора.

разширителен съд

Монтиран на тялото в отделението на двигателя. Необходимо е да се поддържа нивото на течността в охладителната система на двигателя. Когато отопление антифриз, той се разширява увеличаване на обема. При охлаждане, процесът се обръща. С всичко това е необходимо, че течността е винаги, независимо от температурата се поддържа на същото ниво. Тя е за това и при условие, резервоар.

Нейните функции са същите като тези, които се използват в отопление на домовете проектира за работата на котлите. Без него няма да е в състояние да работи системата за охлаждане ВАЗ-2107. В карбуратора се нуждае нагряване, така че височината на резервоара е същата като в устройството за впръскване на гориво. Моля, имайте предвид, че разширителния съд изобразени марка - минималните и максималните ниво на течността. Необходимо е да се придържат към златната среда.

тръби система

Тази тръба на гума. Вътре има армировка, която подобрява параметрите им. Те служат за циркулацията на веригите за спирачна течност. Определяне на тръби, произведени с помощта на метални скоби тип червей. Но този тип закопчалка има голям недостатък. Ако го затегнете леко течността от дюзата постепенно ще се оттегли, няма да има теч. Ако, обаче, силно затягане на скобата могат да бъдат унищожени или тръба.

Поради това затягане трябва да се обърне внимание на физическото усилие. И не забравяйте, че не е много дълги тръби услуги работят на 30000 км на година. Налице е необходимост да замени всеки 2-2,5 години. По това време разликите в температурата и влажността, резултатите от прах в това, че повърхността на тръбите е покрита микропукнатини става чуплива. Каучук, каквото и качество може да се износи и е унищожен. В допълнение, може да се получи изтичане и, като следствие, достатъчно охлаждане на двигателя.

отопление и охлаждане охладител

Още два елемента, които изграждат системата за охлаждане ВАЗ-2107. Инжектор или карбуратор - няма значение какво е в горивната система. Разликата между тези две радиатори само в размер и форма. Също така, има един малък детайл - да е основната връзка радиатор тръба, идваща от резервоара за разширяване. Следователно, на входа му, два тръба се намира. И двата радиатори имат фенове. Един допринася за нагряване на купето, а втората допълнителна продухване дава възможност за ефективно охлаждане.

Тя може да се заключи, че е необходимо случай на неуспех фен на първичния радиатор за отваряне на фурната и включете въздушно охлаждане на кран кабина. През лятото, разбира се, това не е много удобно, ефективността на тези действия е значително по-ниска, но тя избягва врящата течност в системата. Следователно, вероятността от повреда на двигателя е изключително малка.

Охладителна система

Охлаждащата система ВАЗ-2107, за да функционира правилно, е необходимо да се извърши своевременно поддръжка, подмяна на части, както и измиване. При инсталиране на нови тръби или други компоненти, намалява количеството на депозитите в системата, но не забравяйте, че в блока и радиатор яке има много боклук. Тези фини прахови частици, които попадат в течността и депозирани по стените. Особено опасни да се използва вода като охлаждаща течност. Той оставя голяма част от депозитите, от която е трудно да се отървете от.

система за изплакване

Редовно трябва да се извършва измиване. Това е лесно, просто трябва да се използва специален разтвор, предназначен за тази цел. Можете да го попълните, стартиране на двигателя и го дам да се затопли до работна температура. След изключване на двигателя, разтворът се изпразни и повторете процедурата 2-3 пъти, като се използва само чиста вода. Разтворите, предназначени за измиване, много агресивен и могат да унищожат гума и метал за продължителен контакт.

Моля, имайте предвид, преди да е необходимо изтичането на течността от системата да се изчака известно време, за да получите на температурата до безопасно ниво - около 50 градуса. Ако има повреда, а след това направи ремонт. Охладителна ВАЗ-2107 разполага с два дренажни отвори - на блок радиатор и двигателя. Не забравяйте да се отвори печката, когато вентил за промиване на разтвора на радиатора работи последователно. Цената на процедурата на гарата варира в диапазона от 500-700 рубли. Това не е твърде много, в сравнение с ремонтите.