Дърпа колелото на какво да правя, решаване на проблеми и съвети от професионалисти

Всеки шофьор знае, че спукана гума на колата - доста неприятно, а в някои случаи дори и проблемна ситуация, която изисква бързо решение за възстановяване на работоспособността на колата. Днес ние ще обсъдим по-подробно въпросите, свързани с пункцията научаваме, поради което се появява този проблем и как да го решим и да предупреди.

Камера или безкамерни гуми?

Повечето съвременни автомобили са оборудвани с безкамерни гуми. В случай на спукване на гума, за разлика от камерни гуми, те могат да ги притискаме в колелото за известно време, което е много важно от гледна точка на безопасността. Има ситуации, когато собственикът на безкамерна колело задвижва с един пирон в гумата няколко месеца преди пункцията ще се усещат. Разбира се, ние не говорим за материални щети. На свой ред, пункция на камерата колело веднага се спуска. Само си представете какво може да бъде изпълнена при висока скорост. Затова експертите препоръчват на всеки, който все още стои камерни гуми, да ги откаже.

Защо се спускат колело

След като видях (или чувство), че любимата кола изкриви се дължи на факта, че разграждането на гумата, всеки шофьор в бързаме да се намери източник на проблема. Основните причини, които дърпа волана:

1. Най-популярният вариант - спукване на гуми. Това се случва обикновено се дължи на сблъсъка с нокти, както и други малки метални предмети. Ако поради прободни пресата безкамерна колело, често можете да стигнете до най-близката бензиностанция с периодична смяна, а понякога дори и без тях.
2. Друг много често срещан проблем - спиране на колело. Ако пункция в повечето случаи пада върху протектора на гумата, че съкращенията са страна. Кройката на протектора (протектора) е рядко, тъй като тя се състои от доста дебел и плътен слой от каучук. Много по-често възниква проблемът на страната на гумата, която е много по-тънки. Това се осъществява чрез контакт с остри предмети. Това може да са по краищата се прецени, граници (от които често се придържа метални профили) и други издатини. Ако раната не е постигнато в съда, колелото не обикновено се спускат. Но ако гумата е отрязана от дълбоко, тогава знаете, че е много по-бързо от тази на пункцията, тъй като разрязаната повърхност е повече. За съжаление, ако проблемът е възникнал от страната на колелото и причинени сериозни щети на каучука, много е вероятно вече не се елиминира.
3. Понякога колелото спуска поради деформация на диска, което води до снижаване на пространство, при което капакът е в непосредствена близост до тях. Дискът може да е повредена или поради лоши пътни условия, или липсата на опит на водача на (инсулт диск на бордюра, когато успоредно паркиране и други надзор). Disk Alignment помага да се реши този проблем, без да вредят на гумата в същото време най-много.
4. Снижаване на налягането вентил или зърното (клапан) - друга причина често издърпва колелото. Това се случва, или в резултат на механично въздействие върху тези елементи или поради тяхната неточен монтаж. Втората причина е по-често, тъй като удар щифт с макара е трудно, тъй като е "скрит" зад диска. Между другото, пързалките са дълги и къси модели. Първият вариант е, на практика, е по-надежден.

Как да се определи местоположението на щети

Понякога, за да разберете защо колелото се спуска, е трудно. И дори експертите понякога се объркват, когато видя, че гумата визуално непокътнати, но то не държи на въздуха. Решението на този проблем, че има поне няколко. За да започнете, опитайте се да се изпомпва колело 1-1,5 атмосфера и да слушате където въздухът излиза. Ако не работи, накиснете го със сапунена вода и да се намери място, където има въздушни мехурчета. Ако това не стане, се потопите напълно в водното колело. Стана така, че отстраняването на колелата държи във въздуха, а ако го инсталирате на колата - пропуска. В този случай, трябва да го razbortirovat и задръжте върху вътрешната повърхност на гумата с кърпа. Ако колелото има поне малко изпъкнали обект парцал непременно ангажирани.

Какви са причините за шофиране на спукана гума

Вече видяхме колко издърпва колелото на времето, и като сте разбрали, този път може да бъде много по-различно. Ако колелото е прободена с един пирон или някои други дребни неща, че е възможно, че това е за известно време ще продължи да натиска. На тази колело, лесно можете да стигнете до гумата. Вие трябва да отидете внимателно. На път колело е желателно периодично да проверяват и да го помпа, ако е необходимо. Помпено-компресорно-добре, винаги трябва да се съхранява в багажника!

Но какво, ако колелото се понижава напълно и окачването не помага? Мога ли да отидете на спукана гума? Теоретично, разбира се, е възможно, но такава кола, има някои неприятни моменти. На първо място, пътуването ще бъде изключително неудобно. И на второ място, а на гумата и диска е вероятно да влезе в неизправност.

Ремонт на гуми с помощта на ремък

В допълнение към средствата за изпомпване на колелата, в багажника на автомобила, е желателно да се сложи ремонтния комплект. Това ще ви спести в случай на спукване на гума. При наличието на такива "комплекти за гуми" и дължими умения, за да поправи колелото ще трябва най-малко половин час. Тя се състои от набор от елементи:

1. Шило с решетъчна дупчица.
2. Болка във формата на спирала.
3. Специално турникет.
4. Клей.

операция ремонт се извършва в следната последователност:

1. Tickler работно колело и мястото на отвора се определя. Помпа колело е необходимо не само да се гарантира, че идентифициран проблем зона, но за удобство на поддръжка.
2. Сега дупката, което трябва внимателно да се притеснявам спирала шило. Той е необходим за развитието и подготовката на отвори за кабелите. За да се разшири дупката, трябва да се многократно поставяне и изваждане шилото.
3. Когато дупката е готова, взети шило с едно око. дупчицата на колан е поставен до 4 см, така че той е бил на шило средата.
4. Шайло по електрическата инсталация внимателно вмъква в дупката, стига да не се чувствам, че завоя на колан е достигнал вътрешния ръб на гумата.
5. Остава само да дръпне рязко инструмента и намаляване на излишните части от колан.

Когато прободена на предното колело, е възможно да се извършват такива ремонти, без да се маха. Просто завъртете волана на една страна и отворен достъп до гумата. Но ако след задното колело, все пак е необходимо да се премахне. Ако след тази операция, колелото продължава да натиска, той може спокойно да отидете на бензиностанцията. Но това, което наистина трябва да призная, повечето от шофьорите препускат подобно колело в продължение на няколко години и не знае на проблемите. Подобна процедура може да се направи и за гумите, в случай, че водачът не разполага с време за надежден ремонт.

Ремонт на гуми с помощта на спрей

Това осигурява алтернативен ремонт колела. Специален спрей напръска в гумата. Поради налягане, генерирана в патрона, течност се разпределя равномерно по вътрешната повърхност, запълване на отвора и създавайки херметично слой. Ако колело стърчи чужд обект, той непременно трябва да бъдат отстранени преди употреба на състава. Изумителен теглилки колело надуване на последния, и ако всичко върви добре, можете да отидете на бензиностанцията. Не забравяйте, че спрей решава проблема само временно, и ако не се извършват на по-съществен ремонт, скоро ще забележите, че отново дърпа волана.

Какво да направя, за да се предотврати проблема

Всеки проблем, който е по-лесно да се предотврати, отколкото да се определи. Както бе споменато по-горе, повечето от съвременната гума безкамерна разбива с остър предмет, а не веднага започва да се спуска. За активната фаза на този много дефлация то не се състоя на пътя, когато се придържа пирон, например, сграбчвам нещо, което трябва да се запознаят с гумите на дневна база и най-малко веднъж седмично, за да се измери налягането в тях.

За да не се прекъсне волана, избягвайте опасни зони (строителни, старите трамвайни линии, много неравен път, и така нататък). Ако това се случи, че виждате пречка, но нямат време да обикалят това, че не е необходимо да се обърне рязко. В централната част на волана е много по-дебел и по-плътен от страна, така че е най-добре да отида направо в пречка.

Каква трябва да бъде в багажника

Не забравяйте да носите всеки с помпа и комплект за ремонт! Колелото може да слезе в най-неподходящия момент, така че е най-добре да бъдат подготвени за това. Резервна гума, разбира се, също не е бил отменен. Ако се случи така, че никой резервно колело, инструменти или не, се притекат на помощ на един прост винт. Необходимо е да се затегнат в мястото на пункцията. С винтове, най-вероятно, ще стигнем до гумата. Завийте в колата винаги може да се намери, преди всичко, не забравяйте да го върна на мястото си. Така минималната инструмента, които ще бъдат необходими за ремонт на колелото след спукване - отвертка. Но това е по-добре за тези методи не се забъркваш с.

Горните съвети за бързото самостоятелно ремонт на колелото са от значение само в случай на спукване на гума. За съкращения и други проблеми, само на резерва може да бъде спасението. В гаража вече е възможно да се опита да запечата на гумите специални лепенки, подобни на тези, използвани при издърпва колелото на велосипед или мотоциклет, но това е по-добре да се обърнат към специалисти.

Как да запазим колите на пътя в случай на внезапно скъсване

Има моменти, когато на път без видима причина дърпа волана. Какво да направя, за безопасно спиране на автомобила? Нека стъпка по стъпка:

1. На първо място трябва да се отбележи един прост факт - толкова по-бавно колата отива, толкова по-вероятно, че пътниците ще останат непокътнати с остър спускане на колелото. Ето защо, нарушаване на ограничение на скоростта, не забравяйте това.
2. Ако изведнъж дърпа волана (със сигурност ще го усещам), не бързайте да натисне спирачката на пода. Подсъзнание във всяка извънредна ситуация, ще ви накара да се забави, но това е най-лошото нещо, което може да направи в този случай. Ако спирачката, колата ще доведе още повече.
3. Ако сте включили темпомата, изключете го възможно най-скоро.
4. Направете всичко, за да запази колата на прав път. Ако това води до страната, завъртете волана в обратната посока. Но не прекалявайте, или да получите обратен ефект.
5. Позволете на машината, за да се стигне до мястото на спиране. самата спирачка колата ще заради спукана гума. Можете да й помогне с леко натискане на спирачката. Най-добре е в този случай, за да инхибира предаването. Ако няма бордюр, не спират на пътя, по-добре е да пътувате известно разстояние от диска. Не забравяйте да включите алармената система, на останалите членове знаят за проблема си и да бъдат внимателни.

заключение

Днес, ние разбираме защо обикновено пуска на пазара волана на машината, как да се реши този проблем и как да го предотврати частично. Да не забравяме, че:

1. Безкамерни гуми по-безопасно камера.
2. В багажника винаги трябва да бъде основен инструмент.
3. Инспекция на автомобила и проверка на налягането на гумите в част ще ви спаси от изненади на пътя.
4. Ако колелото изведнъж спукана гума, имайте здрав разум.