"Шкода Супърб" вагони снимки, характеристики, ревюта на собствениците

През последните години продажбата на вагони в страните от ОНД падна значително. Независимо от това, Чешката компания Skoda е решил да поеме риска и да предлагат на нашия пазар актуализиран модел Superb в тялото liftbek и комби. Днес ние знаем какви са техните клиенти ще завладее "Супърб" комби, или както я наричат от производителя - ". Супърб Комби"

външност

Предишното поколение автомобил "Skoda Superb" (комби) е насочена към по-стара аудитория: твърд външен вид, меки контури на тялото. Въпреки това, има много мощни и динамични двигатели, разработване на 200 и 260 конски сили. Новият модел не изглежда толкова непохватни като предшественик. Тя стана малко по-широк, което го прави по-хармонични пропорции, както и по-долу, като бързина модел. Профил от вагона, за да получите още по-тънък, отколкото в liftbek като продълговата кърмата.

"Шкода Супърб" външен вид комби 2016 обединява две стилови направления на компанията Volkswagen. И в контурите на тялото може да се види гладка класическа Audi, особено в предната част на арки. В този случай, страничните vyshtampovki имат остри ръбове и остри линии, нови модели на Seat. Независимо от това, моделът разполага със собствена лицето, което е добре да се помни, изглежда доста твърдо и да харесвате млади хора, които преди това не са помислили и за практическо и просторен вагона. създателите на лозунга звучи като "пространство и стил." И в двете посоки може да се види в процес на изпълнение "Skoda Superb" вагон. Снимки и критици факти са потвърдени.

багажник

Разстоянието между предната и задната оси увеличава с 80 мм. Те напълно отиде в багажника, който сега е с дължина 1140 мм. обем Trunk "Skoda Superb" комби е толкова, колкото 660 литра, 27 литра повече от предишното поколение. Дори и най-новия модел на Фолксваген Пасат вариант, който се събира на същата платформа като "Отличен", багажника е с капацитет от само 606 литра. По-голям обем от този на Чехия вагона, може да се похвали само Mercedes-Benz E-Class. Той спечели само 35 литра. И ако сгънете задните седалки, както и "Мерцедес" и "Шкода" ще се окаже, 1950 литра пространство.

Чехи, представляващи "Шкода", казват, че най-обединените задните седалки в багажника, можете да поставите елемент е с дължина до три метра. Трудни фенове на живот, за да се обърнат колата си в камион, който пресече границата между гърба и пода не образува хоризонтална равнина. И без да повдигнат под, която се предлага като опция, се появява и разлика във височината. Между другото, като повдигнат под може да бъде мечтата на контрабандист: малка скривалище под него. Резервно колело с инструмента, както се очаква, е по-ниско ниво. Друга интересна тайна: дърпа сегмент хромирани елементи получа появиха изпод подръпване на броня.

Trunk "Skoda Superb" (комби) е не само силата на звука, но също така и практически. Има много куки, някои от които се сгъва. Благодарение на специална зона, която велкро е закрепена към пода, можете да заключите куфара. подсветка лампа може да се отстрани и да се използва като обикновен преносим фенер. В допълнение, той е оборудван с магнит, което позволява монтирането му върху тялото, ако е необходимо, например при смяна на колело. Фенерче зареждане себе си, когато той е на мястото си в багажното отделение "Skoda Superb" вагон. Експертните прегледи показват, че в багажника на колата е много практичен и ергономичен. Най-накрая да видя това, той остава само да чака становището на купувачи на коли щастливи.

интериор

Салон също има много полезни неща, които показват, грижи за своите клиенти продукти. Те включват: чадъри, скрити в прага на скрепер за стъкло в един от багажното отделение, скобата за таблетката, който е прикрепен към двете задната част на предната седалка и облегалката на задната ред. Всичко това е включено в понятието Просто Clever.

Предният панел е силно напомня на модел "Рапид" и "Октавия". Въпреки това, довършителни материали излязат значително. Бутонът оформление също е познато. Изключение е може би, че огледала регулатори. Всички копчета и бутони на дизайна напомня на различни Volkswagen модели. Тя може да се очаква, тъй като "folksvagenovskaya семейство" никога не е бил интригант. Основната му мисия - да направи живота на клиента удобни и практични.

обхват

Пътниците на задната седалка да получите повече пространство. Място за краката остават непроменени, но и това беше достатъчно. Но широчината на кабината е нараснал значително: в раменете се е увеличил 26 mm, а лактите - 70 мм. 15 mm и по-голяма височина. Дори и без да се прибягва до мамят лист с номера, можете да видите, че на задния ред е просторен, и ще бъде удобно да седне начин, въпреки относително високата предаване тунела. Лошо само че задната дивана има приятен профил и облегалката не регулируем наклон.

оборудване

Не толкова често в класа може да се намери пълен контрол на климата с регулируема температура на въздушния поток и задни седалки. Но домакинство гнездо в допълнение към запалката и USB отговаря още по рядко. По този начин, на вагона "Шкода Супърб" разширява обхвата на класа в полза, с течение на един и същ купувач.

Както подобава на една кола на това ниво, вагон е оборудван с множество електронни асистенти. Всички те си вършат работата, но това е водене на автомобил в проходите и на групата помага само нежните извивки.

"Шкода Супърб" вагони Спецификации:

V6 двигатели вече не се пускат на Superb. Gamma двигател се състои изключително от turbochetverok. Най-малкият от тях - 1,4 TSI. Тук е доста спокойно двигател, лишена от значителна пикап. Независимо от 150 конски сили, че тя се развива достатъчно, за да се ускори колата с тегло 1,5 тона до 100 км / ч за 9.1 секунди и да донесе на скоростомера до марката стрелка от 200 км / ч по магистралата. Този мотор е дори пуснати на задвижване на всички колела версия на модела, което е още по-трудно. Между другото, на 1.4-литров двигател в комбинация с четири задвижващи колела не се опитвайте да изключите двата цилиндъра при липса на натоварване. Това прави характера на вагона по-сговорчива. Мекотата на педала на съединителя не спира да се чувстват настройките на времето. Скоростния лост също е много мек, той не устоя и не го изпратете. Така че трябва да отида на ръката, за да се почувствате, ако се включи трансфера.

задвижващи режими могат да се включват по един бутон. Те са в "SUPERBA" е повече от достатъчно: в допълнение към спортно и удобно има и Normal, Eco и индивидуална. Последно позволява на водача да се съберат на характера на автомобила от различни параметри: твърдостта на волана, остротата на педала, меко окачване и така нататък.

Колата с най-горния двигателя - 2.0-литров агрегат, който развива 220 конски сили, върви по-добре от гледна точка на динамиката, но по-лошо от гледна точка на устойчивостта. Очевидно е, че тя не е съвсем готова за такъв мощен мотор. Първата 100 км / ч за двигателя достига 7.1 секунди.

Модел "Skoda Superb" дизел вагон вози доста мудно, тъй като тя е предназначена за икономично шофиране. Когато тази кола е много шумна, която не се комбинира с богат набор. В страните от ОНД, акцентът е върху вагоните бензиностанцията, въпреки факта, че на предишното поколение "Superba" по-добре вагон продава в дизеловата версия. В общи линии, с предишната версия беше продаден автомобили не е толкова успешно, че liftbek че вагон.

конкуренти

Големи вагони на нашия пазар в момента има само в премиум клас. Ford вече не ни носи Mondeo комби и Volkswagen, най-вероятно, ще спрем тук също продадете удължен Passat. По този начин, на класически комбито, има само Hyundai i40. Така "Супърб" има възможност да се превърне в монополист в сегмента на големите вагони на нашия пазар.

В идеалния случай, пътищата ни ще се вмести оптимистичен вариант на "Superba" с комплект за офроуд тяло. Търсенето на това със сигурност ще бъде, дори и въпреки факта, че цената на този модел може да се издигне до нивото на средно голям кросоувър. Компанията работи върху идеята, но се отбелязва в официално съобщение по-адаптирани към лошите пътища вагона все още не е дал.

заключение

Това е най-практичен, надежден и нисък ключ, за да получите колата вагон "Skoda Superb". Преглед на собствениците ще покажат колко успешна е решението на чешките проектанти и дизайнери. Днес, тя все още е твърде рано да се каже, тъй като леки автомобили, продадени само за няколко месеца в нашите географски ширини. Но фактът, че "Супърб" има всички шансове за успех, тя е уникална.