БизнесПромишленост

An-74 - транспорт и пътници

Airliner An-74TK 300 е предназначен за пътнически превоз на средни разстояния. Основният модел за него беше транспортен An-74, но промените в дизайна на прототипа са толкова големи, че можем спокойно да кажем, че това е напълно нов самолет с висока производителност.

Основните цели, търсени от създателите на авиопревозвача An-74, бяха удобни полетни условия и икономичност. За да ги постигне, позицията на герха се промени, те бяха преместени под крилото. Тази схема намалява разхода на гориво и улеснява работата на земята при работа в гражданската авиация. Двигателите, поставени над самолета, подобно на варианта за транспортиране, влошават в известна степен тези характеристики, но придават несъмнено предимство - възможността за кацане на неподготвени платформи и да не се страхуват да вкарат чужди предмети във въздушните отвори.

An-74 е произведен в продължение на 12 години. Той е доставен в много страни като военновъздушно превозно средство. По това време въздухоплавателното средство придобива репутацията на машина, способна да изпълнява полети при трудни метеорологични условия, непретенциозна и надеждна. Пасажният вариант се отличава с внимание към дизайна на интериора и е поверено на "Интер AMI" Corporation. Всичко беше направено така, че времето за полет мина незабелязано.

За да се гарантира, че въздушният пътник не е нарушен от шума на двигателя, специални шумопоглъщащи панели се поставят в обшивката. Високият таван и широкият салон, наследени от прототипа, също допринасят за приятните усещания по време на полет. Много удобни рафтове за багаж, оборудвани с механизми, които изключват тяхното спонтанно отваряне.

Тази облицовка не изисква проходимост, тя служи като врата, спускаща се и оборудвана със стъпала.

Особено трябва да се каже за интериорното осветление, тя се мисли така стриктно, че без да досажда с прекомерно ярка светлина, осигурява оптималното ниво на светлинен поток.

За да се гарантира, че пътниците не са отегчени по време на полет, в техен сервиз са медийните центрове с подмишници, вградени в подлакътниците, което ви позволява да се наслаждавате на любимата си музика или да гледате филми, което преди е било възможно само в трансконтинентални кораби.

На борда An-74TK 300 разполага с всичко необходимо за вкусни топла храна. Банята е добре оборудвана.

Много високо ниво на сигурност, отговаря на най-строгите международни изисквания. Материалите, от които са направени седалките и тапицерията на кабината, са огнеупорни, конструкцията осигурява аварийни изходи.

В същото време цената на самолета и цената на резервните части за него са ниски в сравнение с чуждестранните колеги.

Таванът, т.е. надморската височина, на която летят самолетите, достига десет километра, което значително подобрява стабилността и изключва появата на "въздушни дупки". Икономичният разход на гориво, полет до 5 300 км в комбинация със скорост от 750 км / ч ни позволява да се надяваме, че самолетът Antonov-74 TK-300 има голямо бъдеще в просторното руско небе.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bg.unansea.com. Theme powered by WordPress.