"Audi 80 B2": най-интересните неща, свързани с известния немски автомобил

"Audi 80 B2" - средно голям автомобил, който е бил произведен в светлината на 70-80s. Първоначално историята на модела започва през 1966. И завърши през 1996. Като основна платформа е взето първото, което принадлежи на "Фолксваген Пасат". Този модел е доста интересен и богата история, така че си струва да се говори за него поне за кратко.

За модела

Първоначално, бих искал да ви кажа, основна информация за тази машина. "Audi 80 В2" произведен тринадесет години - 1975-1988-ти. През това време, че е продала близо 1,7 милиона копия! Сред тях - само 170 000 версии на купето. Радваме се на голяма популярност на седани 2- и 4-врати.

Всички потенциални купувачи, за да изберете времето, предлага девет различни версии. всички те се различават един много важен детайл. И това, разбира се, в двигателя. Имаше 1,3-литров версия, три - обем от 1.6 литра (стандарт, турбодизелови и дизелови). Имаше и машини да бъдат оборудвани с 1,8, 1.9-, 2.0-, 2.1- и 2.2-литрови двигатели.

Размери "Audi 80 B2" са както следва: дължина - 4383 mm, широчина - 1682 mm, височина - 1365 mm. База е 2540 mm и тегло - максимум 1190 кг (мин - 930 кг, и зависи от параметъра конфигурация).

Край 70

"Audi 80 B2" получи своя собствена платформа, името му е известно като Tyoe 81. през 1978 г. В Европа, фирмата продължава да се използва броят 80 като марка, а в Северна Америка тази кола е известен като Ауди 4000 (или с префикс и). На как тялото трябва да изглежда така, той е работил първоначално Клаус Люта. Но след това той отиде в БМВ-то, тъй като въпросът ангажирани Джорджето Джуджаро. И той има всичко бързо и успешно.

В повечето случаи на купувача поръча седани 4-врати. Но един модел с две врати, също се радва на известна популярност. Вагоните, беше решено да не се получава, защото тогава се открояват с тази ниша Volkswagen Passat. Интересното е, че основното оборудване за пълно спазване на Европейската автомобила "Ауди 80 CD" в Съединените щати. Тази машина е с много ярка черта - това съответства на най-строгите стандарти за съдържанието на вредни емисии в отработените газове.

осемдесетте години

Коли "картина Audi 80 B2", която е представена по-горе, се счита за стандартен дизайн. Но след това, през 1984 г., в светлината, беше решено да се освободи друг модел. И това стана известен като "Ауди 90". В действителност тя е абсолютно копие на своя предшественик. Единственото нещо, което се различава от новостта, "Audi 80 B" - силов агрегат, чийто обем е по-голям. Също така са добавени някои опции. Например, един потенциален купувач може да избере 5-I5-цилиндров двигател с 2.2 литра обем (капацитет е 115 и 136 литра. S.). По-късно, между другото, моторът все още се увеличава - до 2.3 литра. Дори и възможност за избор на турбодизелов I4. Неговата мощност е равна на 75 конски сили. Машината се предлага с предно предаване и задвижване на задните колела.

И все пак, като новост е системата ABS, и ако човек иска да и е имал възможност (финансово, разбира се), той й предложи същото, но в размер на 3 725 DM. Също така, тази машина може да се похвали електрически прозорци, люк на покрива на корицата, чистачки на фаровете, климатик и дори за контрол на скоростта.

платформени функции

"Audi 80 B2", схемата е предназначена за дълго време производителите, това се оказа един много обещаващ машина. Нищо чудно, че е станала толкова популярна. Нейната платформа - е универсална и рентабилен основа. Нейни компоненти са взети от "Audi Coupe", "Quattro", "Спорт-Quattro". И тези машини са най-много ноу, консолидирана марка в очите на феновете на Audi автомобили. задвижваща система за постоянно на всички колела (името на което е точно Quattro) е намерил съдбата си в различните видове състезания. И се използва и до днес.

Между другото, още един интересен и практичен точка за колата "Ауди 80 B2". Ремонт - тя по принцип не е проблем, ако говорим за този модел. Тъй като, както е споменато по-горе, много от детайлите са взети от няколко други машини. Така че търсете "донор" не изисква много време. И между другото, ремонт също се изисква рядко. Ето един основен принцип - чист работа. "Ауди" - автомобил сглобени здраво, така че повреда е рядкост. В крайна сметка, дори и днес, през 2016 г., хората продават B2 модел и в добро състояние. Между другото, за цената. Днес, тази кола може да бъде закупен за много разумна сума. 100 хиляди рубли - това е сумата, за която един човек може да стигне до колата с един добър начин, никакви оплаквания по тялото и перфектно работещ двигател.

технически характеристики

Тази тема е да се внимание на допир. Както вече бе споменато, имаше няколко модификации. Той се счита за най-мощната версия с 115 конски сили двигател (2.2 MT Quattro). Тя може да се ускори до 193 km / h! Добър показател за края на 70-те години! До сто е разпръснати малко повече от 9 секунди, а скоростта на потока е 10 литра на 100 км.

Друг модел има максимум при 184 km / h (двигател 115 е прекалено силно, но по-малък обем), ускорение е 10 секунди и скоростта на потока - 8.5 литра. Той се счита за най-слабото машината с 60 конски сили двигател. Максимална скорост - 148 km / h, ускорение - 17 секунди до сто и скоростта на потока - около 9 литра. И все пак е имало три версии 75, 70 и 90 литра. а. - така наречената златна среда между най-силните и слаби модели.

интересна информация

B2 седани бяха на разположение в Европа до края на 1986 година. В страните от останалата част на света, както и машини, продадени до 1987-та. купе версия, ако мога така да се изразя, е било забавено с една година. До 1988 година е, че е възможно да се купи. Но по-късно модели са заменени.

Между другото, през 1984 г., експертите на компанията са решили да направят някои промени в колата. Преобразува стоповете (те като че ли са се превърнали в копие на тези, които са определени в "Ауди 100"). Предни и задни брони се трансформират, тя се превръща в различен капак вид багаж, таблото и смени предавките. Имаше един нов, модерен (в момента) волана. Фаровете също са се занимавали различни - по-изразителен, можете да кажете. специалисти Кабелни също се подобряват, а бушона беше отложено под капака.

През 1983 г. светът бе дадена спортна версия на модела. Тя е построена на Audi 80 GTE. И това е наистина една добра машина с впечатляващи характеристики.