"Bugatti Veyron": историята на най-мощните и високо-степенна автоматична скоростна кутия

Най-бързият и най-мощният, и, следователно,-скъпата кола в света, чието използване е разрешено за всички обществени пътища, е "Bugatti Veyron". Този автомобил е кръстен в чест на легендарния водача Пиер Вейрон, който в колата със същото име се превърна в триумф на Льо Ман, който се проведе през далечната 1939 година. Дебют модел се проведе през 1999 г. по време на автомобилното изложение в Токио. Неговите посетители концептуална версия на колата е доказана с обем на двигателя 6.3 литра и мощност от 555 "коня". Трябва да се отбележи фактът, че двигателят е W-образен цилиндър 18 се намира в три отделни блока.

Две години след това по време на изложението в Женева компанията разкри почти напълно преустроен модификация. Под предния капак се оказа, електроцентрала, състоящ се от две V-образна "осмица". Значително се промени външния вид на нови елементи, което е наистина като на спортен автомобил. Серийно производство на "Bugatti Veyron", цената на която е около 1,7 милиона евро, което е трябвало да започне през 2003 г., но този срок неколкократно е изместен във връзка с подобряването възприема нужда. Те са свързани главно с проблемите, появили се при шофиране със скорост от около 350 km / h, защото на не съвсем правилното функциониране на крило. От този момент, моделът е подобрена няколко пъти. Последната част от измененията в примерните автомобили през 2013 г. е обявен за "Супер Bugatti Veyron."

Машината тежи близо два тона. Повечето от това тегло се пада на централата, която е в състояние да разработи "сто" от място в само две и половина секунди. За да се постигне ниво на 200 km / h, превозното средство изисква 7.3 секунди и 300 km / h - 16,7 секунди. Въпреки това, залитайки, способност да "Bugatti Veyron", да не говорим за нея се вози на сравнително ниски скорости. За управление на 250 km / h колата използва само 270 конски сили. Съответният показател се показва на специален сензор на арматурното табло, която има скала за разделението 1001.

Интересен инженерно решение за модела е затварянето на дифузьорите, монтиран на предната броня. Това може значително да намали въздушното съпротивление. Това също допринася за аеродинамичен спойлер. "Bugatti Veyron" не е просто най-бързият сериен автомобил в историята, но също така и най-динамично. От друга страна, машината е различен и огромна консумация на гориво. Неговата максимална стойност на сто километра (при широко отворена газ) е 125 литра. В същото време реалният процент при стандартни условия за градски цикъл е обявена от производителя в 40.4 литра за смесени - 24,1 литра, а за магистралата - 14.7 литра.

За ежедневна употреба, ограничение на скоростта на превозното средство е, представляващо 337 km / h. За да се даде възможност на "Bugatti Veyron", за да се постигне по-висока производителност, трябва първо да активирате съответния режим се дължи на специален ключ. ограничител на скоростта Electronic в колата е на около 407 km / h. Моделът е снабден uglekeramicheskimi спирачни дискове и челюстите осем бутала. Това позволява пълно спиране при максимална скорост от само десет секунди. Освен това, колата е на ваша спирачен път винаги е на правия път, дори ако водачът освобождава волана.