Спирачни дискове "Ford Focus 2": какво да избера?

Спирачен диск е един от най-важните части по какъвто и автомобилния дизайн. От своя добър зависи безопасността на движението. В днешната статия ще разгледаме някои спирачни дискове ( "Форд Фокус" второто поколение, както и) има, как да се определи степента на износване и какво да търсите при покупката на нови елементи.

Какво влияе на ресурса?

Това се влияе от няколко фактора. На първо място, условията на експлоатация на превозното средство. Например, с чести пътувания до дъжда (в региони като Ленинградска област), дискът може лесно да се деформира в резултат на сблъсък с друг локва. Освен това, износването влияе температурата на въздуха. Element има сериозно натоварване на топлина, така чести колебания (стесняване на разширяването на метала), че е много вредно. Поради тези разлики много износване дискова спирачка Front. "Форд Фокус" 2 не е изключение. В допълнение, на ресурса, засегнати от техническите параметри. Това се отнася до способността на профила на двигателя, диаметър на колелото и височина, и Собственото тегло на самия автомобил. Практиката показва, че автомобили с двигател, 2 литра и повече ресурсни елементи значително по-ниска от polutoralitrovyh аналози. Това се дължи не само на голямото тегло на единица мощност, но и с човешкия фактор. В същото време натиснете върху педала на газта, тези машини са набира различна скорост. И колкото по-висока е тя, толкова по-необходимо да се забави. Следователно преждевременно износване и подмяна на спирачните дискове. "Форд Фокус" 2 разполага с широка гама от двигатели, и то винаги трябва да бъдат взети под внимание. Висока мощност - не само безопасността при изпреварване, но и увеличава износването "консумативи". Въпреки това, най-важният фактор, влияещ върху износването, - стил на каране. Когато агресивен стил на шофиране, можете бързо да унищожи не само отпред, но задни спирачни дискове.

"Форд Фокус" 2-ри поколение е оборудвана с елементи, предназначени за ресурс от 200 хиляди километра. Въпреки това, когато "shumaherskoy" вози тази цифра да можете лесно да разделим на три.

симптоми

Как да се определи какво е необходимо подмяна на спирачните дискове? "Форд Фокус" 2, както и на други автомобили на европейския пазар, има следните признаци на износване:

• Заключване, засядане спирачките при натискане на педала.
• Наличието на странични звуци. Най-често тя се скърцане.
• Вибрация във волана при спиране.

Въпреки това, не всички от тези характеристики, за да се определи вина. Най-точен отговор на въпроса дали замяната на задни спирачни дискове нужда "Ford Focus" 2 помощ образна диагностика. За по-точни резултати, трябва да използвате шублер или микрометър чрез измерване дебелината на остатъчния метал. Колкото по-добре да се види състоянието му, е препоръчително да се демонтира волана, отвличане на една от частите на колата. Симптомите са различни метални деформация. Това може да е "изкривяване" диск, побойник, вълните, пукнатини. Те трябва да се проверява не само отвън, но отвътре. За удобство, завъртете волана до крайно положение.

Как да изберем? материал

По този начин, ако спирачките за "Ford Focus" 2 (в нов стил извършени или не е от значение) са гореописания деформация, те трябва да се смени веднага. На първо място, когато купувате трябва да се обърне внимание на материала, тъй като елементът е постоянно изложени на топлинен стрес. Дисковете трябва да имат максимално температурна устойчивост. По-рано, много превозни средства, използвани като материал желязо. Въпреки това, производителите сега се използват за високо сплав магнезиев сплави, кобалт, ванадий и никел. съществуват също керамични елементи. Тяхната отличителна черта - устойчивост на натоварвания и висока якост. Въпреки това, това употреба само на състезателни коли, защото цената им е сравнима с цената на нов автомобил. На бюджет автомобили, които не са поставени керамични и въглеродни влакна спирачни дискове. "Форд Фокус" 2 - не е изключение.

видове структури

Към днешна дата, има два типа елементи:

• Вентилирани.
• Без вентилация.

Първият вид се състои от две дискови плочи. Последното може да има перфорации и разрези. За разлика от вентилация, вторият тип е твърда структура. В някои случаи, също така е снабден с прорези.

Самата перфорация може да бъде проходна, и просто дълбока. В първия случай откриването ефективно премахва топлина и горят продукти (триене материални подложки). Въпреки това, има такова споразумение значителен недостатък - ниска якост. шофиране просто пукнатини по време на интензивно използване.

Що се отнася до втория тип с дълбочина перфорации, тя е по-надежден, тъй като не се пробива отвор през, но само частично. От ефективността на тези продукти не се мерят с техните колеги. За такива спирачни дискове "Форд Фокус" 2, казва той, благодарение, давайки пълен комфорт на шофиране.

дизайн

Тези елементи могат да бъдат неразделна и неразделна конструкция. В първия случай дискът е монолитен и се обработва от една част на метала. Вторият тип е един вид "solyanka", която включва железни пръстенни болтове и алуминий концентратор. Неотдавна легирана стомана се използва вместо желязо. Странното е, но този тип е лек и по-надеждни. Чрез прилагането на алуминиева сплав добро разсейване на топлината. А това, от своя страна, има положително въздействие върху диска на ресурсите. Що се отнася до услугата, просто да промените диска на алуминий - останалата част от дизайна остава непокътнат сглобяване. Цели същите елементи са се променили напълно.

Трябва ли да се плаща допълнително за перфорацията?

Много шофьори казват, че не са вентилирани дискове - това е на миналия век. Това е отчасти вярно. Но след това отново, това е начало на базата на теглото и мощността на колата. Ако този компактен "фокус" е 1,4, което се използва в щадящ режим "растително", не е необходимо да се инсталира перфорирани спирачни дискове.

"Ford Focus" модификация 2 RS оборудвани с мощен 2.5-литров двигател. Ето защо, при смяна на дискове с такава кола определено трябва да си купите перфорирани елементи. Такава машина вече е "на склад" е предназначена за агресивно шофиране, и по тази причина изборът на устройства изисква специално внимание. По този начин, начало трябва да бъде на власт и стила на шофиране. Издръжливост и надеждност на диска е в пряка зависимост от интензитета, възложени му зарежда. В Slotted аналози могат да бъдат избрани като разумна алтернатива. Техният дизайн включва прилагането на малки извити съкращения, които излизат от центъра на главината. Тези дискове са подходящи за умерено агресивен шофиране.

Вентилирани дискови спирачки

може да бъде осигурен "Ford Focus" втора генерация, и такива елементи. Те, за разлика от аналозите са няколко вида вентилационни канали. От техния брой, дълбочина и начин на приложение по същество зависи от цената на продукта. От ниския клас се използват модели на директни канали. Тези елементи са подходящи за стила polusportivny шофиране. За остри и чести спирания не са подходящи - бързо да прегрее.

радиален

Това е по-скъп вариант на вентилирани дискове. Тук вентилационните прорезите са усукани от центъра на главината до задната част на превозното средство. Чрез тази конструкция, канали осигуряват ефективно деспирализиране въздух, който повишава степента на охлаждане на диска. Радиални елементи са идеални за най-резки и чести спирания, без да причини прегряване и изкривяване.

Как да се разграничат фалшив?

ние често предлагат да закупите продукт на изключително атрактивна цена. Понякога наистина се прави отстъпка от магазина, но най-вече - един банален клиенти измама. Под името на марката си купувате откровен "Китай". При закупуване на нови спирачни дискове ( "Форд Фокус" 2 е включен), трябва внимателно да обмислят избора.

Визуално, можете да се разграничи начинът на диска. Ако е перфорирана изпълнение, неговата работна повърхност се покрива с малки канали. При производството на такива елементи се излива в голям форма и след това заточени на машината. Фалшифицирането се формова изцяло от формата без допълнителна обработка. С този метод на производство е значително намален надеждност елемент. Рискът от пукнатини и други деформации увеличава значително.

Следващият фактор - е дебелината. Ако сравним тази цифра в оригинала и фалшификата, то е много по-малко, отколкото на последния. Безскрупулни производителите често спестяват материали. Те не спира дори и на факта, че устройството е опасно да работи. Основната цел - да получите максимална печалба с минимални инвестиции, продажба откровен неща на достъпна цена. Обърнете внимание на подпорната стена във вътрешността на диска. На качествени елементи са плавно се вливат в стената. Този дизайн прави устройството устойчиви на износване и температурни промени. На фалшифициране на тези прегради се влива без плавен преход. И последният фактор - теглото. Да, има леки колела. Смята се, че запалката на елемента, толкова по-добре. Но ако вземете старото устройство и да я сравни с новата тежест, тя не трябва да бъде лесно за носене. Това е направо фалшиво. Aftermarket колела е 20-30 процента по-лек от оригинала (както е видно от дебелината). ги купуват, дори и атрактивна цена, е изключително опасно.

Съвети

Така че, който сте избрали и инсталира нови спирачни дискове. "Форд Фокус" 2 трябва да бъде пуснат. До този момент не е възможно да се направи резки маневри и спиране. Плиска елемент е от порядъка на 200-300 км. Следваща елемент се използва в нормални условия на натоварване. Специалистите препоръчват смяната на дискове с накладки, дори и ако износването е минимално. Желателно е, че те са от една и съща марка. Също така не забравяйте да се изпомпва спирачките преди заминаването. Много течност трябва да се сменя на всеки 2 години, тъй като тя силно абсорбира влагата.