Daewoo Nexia - мнение е важно!

Фактът, че има нова версия на Daewoo Nexia, има дългосрочен план не само слухове - те са подкрепени от милиони снимки, които са разделени не само кореспонденти на всички публикации, и да направи феновете на автомобили. Освен това, те са подкрепени със сериозни аргументи за това, което колата е все още по-добре: Калина, Logan или Nexia. Тази вековна въпрос, върху който ще се опита отново да се разбере.

Узбекистан трябва завод за производство на този модел, който се нарича Uz-Daewoo. Много думи написани за Daewoo Nexia. Отзиви на автомобила, които се намират навсякъде, но потвърди интереса в колата.

По това време, тъй като Лада-що пусна "топ десет", Nexia вече са на разположение усилвател на волана, климатик и въздушни възглавници. Но, въпреки това, Daewoo Nexia беше още 20 хиляди по-евтино, макар че той е бил чуждестранни автомобили, които са толкова ценени в нашата страна. Дошло е времето, когато и вази са станали оборудвана с всички тези "аксесоари", но Nexia стана по-богат, нека да видим как.

На модернизацията на N100 до N150 са изразходвани 10 милиона долара. Те докосна абсолютно всички подробности, от двигателя към гумите в базовия komplektaii.

Външен вид се е променил, не е, че драстично, но все пак за Daewoo Nexia мнения заслужава да се прочете. Предната част на автомобила е получил малко по-различна радиаторна решетка, фарове и броня - това е предния край е съвсем различна. Фар лещи се получават под формата на рефлектори, както и прозрачно стъкло и прожекторите. В броня монтиран дубликат "мъгла".

Задната част, тъй като това е странно за корейския производител, не причинява абсолютно никаква връзка с който и да е познат на превозното средство. Смяна на броня, фарове, капака на багажника, който сега е публикувал регистрационен номер. Аз трябва да кажа фейслифт успех, колата е станала по-хубав, но за да го наречем модерен и стилен - това е Overkill.

Вътре в първото внимание е насочено към материалите, по-високо качество, въпреки че, в този ценови сегмент - това не е от значение фактор. централна конзола намира персонал на dvuhdinovaya радиото, който се е превърнал в малко по-стилен, но има и разлики - тя започва да се намесва все повече и смяна на скоростите. Арматурното табло е с нов дизайн, той е станал по-приятен и ергономичност, като цяло, се е повишил до по-високо ниво. Всички бутони работят правилно, приличен нагревател, той, между другото, е също леко се ревизират. Собствениците на N100 често се оплакват, че колата им след няколко хиляди план започнаха да се появяват, "Щурците" в N150 това не се наблюдава. Всичко това благодарение на ново производство на интериорни части технологии - шприцоване под налягане.

Проблемът с седалките все още не е решен, а това е най-вероятно няма да се случи, защото всичко е в размер на Daewoo Nexia. Отзиви перфектно отразяват всички тези нюанси. Това е най-ограничен надлъжното регулиране - ако напълно "пълзи" назад, а след това тя ще създаде много неудобно положение за заден седнал.

Nexia на път доказа, че е доста добър, но нивото на шумоизолация не е щастлив, въпреки че изисква различно ниво и високи разходи.

Линия двигатели, в допълнение към предишните две (8-клапата 75, 16 клапан 85 конски сили) двигателя попълва, които обем е 1.6 литра. Тя произвежда 105 конски сили и има добра динамика, въпреки че отговаря Фасилити Инженеринг стандарт Euro 3. Спиране е много добре изпълнява задълженията си само в ъглите има приличен ролка. Тогава си спомням цената Daewoo Nexia. Отзиви-нашата всички. Управлението е доста отзивчив, повече tugovato. Това чувство позволява малко повече контрол върху предните колела. По принцип изпълнението на пътната N105 почти не надвишава N100, въпреки че в други части е малко по-добър от предшественика си. Daewoo Nexia, мнения , които казват едно нещо - колата не е лошо, може да заеме полагащото му се място във всеки гараж!