Opel Astra Народното събрание - немско качество в руската версия

Немски коли загриженост, и да не стане руска собственост в годините на кризата, тя продължава експанзията си на изток и успешно разширяване на нови пазари. Много успешно развитие въз основа на евтин Cadett, получил името Astra, бързо се превръща в звезда в автомобилната простора. В периода преди 2009 г. е бил сглобен в Германия, след като производството се премества в руския завод на компанията.

Opel Astra Народното събрание веднага печели популярност сред руските автомобилистите към ниската си цена и истинската немски надеждността. Висока производство и стандарти за качество на сглобяване на превозното средство, както и завод в дружеството не е възможно да се получи един наистина страхотен продукт, който се одобрява от клиента. Този факт се потвърждава и от нарастването на продажбите в изложбените зали.

Външно Opel Astra - спортен дух и елегантност

Opel Astra вътрешен монтаж има много интересен и запомнящ се външен вид, нова покритие оптика и изразителен личност спортен. Chrome решетка с логото на компанията изглежда страхотно, особено с ярко червен цвят на тялото или контрастен черен фон, въпреки че изборът на цвят автомобил не е ограничено.

Във вътрешността на вътрешното събрание Opel Astra също изглежда доста умен и отрежете материали - пластмаса с високо качество, полиран конзола с вложки под едно дърво - не гледайте вкус. Шофьорът е оставено на случайността, инженерите са се съобразили предишния опит на операцията и въведени някои нововъведения в работата на ключа на индекси на завои и контрол на възпитателите, те не са фиксирани в крайна позиция.

Opel Astra 2000 е оборудван с мощен двигател с работен обем от 1600 куб.см.. см, което позволява да се ускори скоростта на автомобила надвишава 180 km в час, ограничението на скоростта е прилаган. Throttle отговор е доста висок и първата сто колата набира малко повече от 13 секунди. В комбина с двигателя работи добре роботизирана скоростна кутия с възможност да го прехвърля в областта на спорта режим.

опции за тяло Opel Astra

Управление Opel Astra вътрешен монтаж е много чувствителна и информативни, спирачна система с ABS натоварване на стандартната за този клас автомобил схема: предна дискова и задни барабанни договорености. Специфична критика на тези системи на работа не е всичко в нормални граници. В тежък трафика на града и на един крайградски път автомобил позволява на водача да се чувства уверен.

Име Opel Astra комби е много популярен в нашата страна, на първо място, защото той наистина е много практичен, със скромен на вид външни размери на сгънати задни седалки се образува напълно гладка повърхност. Размер на задната прозорец ви позволява да заредите обемисти предмети в интериора, като хладилник.

Спортният характер на автомобила е добре показано, когато съответният режим на движение, посочен от буквата S. на настройките на окачването доста трудно, което позволява на колата държи на пътя добре, точно премине дупки по пътищата ни, само от време на време "погази" на най-неравен терен. Изводът от описанието на някои от предимствата и характеристиките на колата може да бъде много положително за въпросния предмет. Цялата машина е достоен да се проведе в собствения си гараж.