Overbooking - какво е това? История на произхода и развитието

Не можем да си позволим да ходим на почивка в чужбина, колкото бихме искали. Независимо от това могат да възникнат непредвидени обстоятелства, които няма да позволят това да се случи. Как да се държим в ситуация, в която полетът е отменен, все още е разбираем. Но какво трябва да направя, ако има резервиране? Каква е тази дума и какъв е нейният смисъл, не всеки разбира.

дефиниция

Думата "overbooking" идва от английския overbooking и буквално означава "преместване, препродажба". Системата за продажба на услуги или стоки, както и инструмент за ефективно управление на приходите на компанията, е overbooking. Каква е тази система? Смисълът е, че продавачът или доставчикът поема отговорността си повече от задълженията, свързани с предоставянето на стоки или услуги, отколкото действително може да поеме на себе си. Факт е, че според статистиката не всички задължения ще бъдат изпълнени, а само голяма част от тях. Така например авиокомпаниите разчитат на факта, че някои пътници, закупили билети, ще откажат превоз.

История на настъпването на системата за резервиране

Първоначално започнаха да прилагат системата за "резервиране" на авиокомпании от Съединените щати.

Усещането за тази маркетингова политика е, че на пътниците е разрешено да откажат закупените самолетни билети и да им се платят без наказание дори в ситуации, когато са закъснели за полета или точно преди полета. За някои авиокомпании обаче тази система беше нерентабилна, тъй като самолетите излетяха празни поради отказаните пътници.

След толкова тъжно преживяване, заместването на тази книга беше заменено с резервиране. Броят на продадените билети надхвърля броя на местата в кабината. Това се прави на базата, че не всички пътници ще бъдат регистрирани.

Често имаше ситуации, при които всички пътници, закупили билети, дойдоха навреме в гишето за регистрация. При такова сливане на обстоятелства, представители на компании предложиха на пътниците да откажат доброволно от полета. В замяна на това им се предлагаше пълен набор от безплатни услуги - настаняване в хотела до следващия полет, обновяване на класа на услугата и ваучер за храна. Цената на тези услуги за авиокомпаниите е много по-малка от загубите, които биха били понесени в случай, че един и същ пътник откаже да лети. По правило "достатъчно доброволци" са достатъчни.

Какво е overbooking?

Има само четири вида свръх резервиране:

• Планирано - не всички пътници преминават през бордната порта, поради което се продават повече билети, отколкото има места в самолета.
• Ситуационно - възниква, когато въздухоплавателното средство е заменено с по-малък капацитет по технически причини.
• В един клас услуга - броят на самолетите, продадени в един клас, надвишава броя на местата в него, въпреки че самолетът остава пълен.
• Злато - има пътници, например, често летящи или VIP, които авиокомпанията не може да откаже да превозва дори в ущърб на други търговски пътници.

Действията на авиокомпанията в случай на свръх резервиране

Необходимо е да се знае, говорейки за маркетинговата политика на "overbooking", че не само препродажбата на самолетни билети. Той включва определени дейности, извършвани от персонала на авиокомпаниите.

Ако в процеса на регистрация се окаже, че тази ситуация е възникнала, представители на компанията са включени в работата, които започват дейности за намиране на пътници, желаещи да летят с друг полет. Това търсене се извършва чрез интервюиране на пътници или чрез общо известие в залата за регистрация. Доброволците са бързи, тъй като наградата е доста прилична сума.

Също така може да има ситуация, при която пътниците са принудени да се увеличават от икономическата към бизнес класа. Но такива случаи са редки.

Резервирането в Русия

Практиката за препродажба на самолетни билети съществува дълго време. Основата за това са статистическите данни, събирани от много години от пътниците, които не се появяват на полета. Процентът на препродажба се определя поотделно за всяка авиокомпания. Например европейските превозвачи, като LuftHansa, EasyJet, са около 5%. Той има много повече руски превозвачи. Преодоляване на Аерофлот - около 10-15%.

Процентното съотношение на пътниците, които не са се появили на борда, е вътрешната дейност на въздушния превозвач. Но регулирането на маркетинговата политика е компетентността на законодателната власт.

В Европа и Северна Америка съществуват закони, регулиращи правата и отговорностите както на пътниците, така и на авиокомпаниите. Резервирането на самолетни билети в Русия от дълго време няма законова база. Официално, той не е бил забранен, но е използван зад кулисите, което създава определени рискове. Авиокомпаниите бяха заплашени от съдебни спорове, а пътниците можеха само да се надяват на благоприятно съвпадение.

През месец юни тази година Министерството на транспорта завърши разработването на законопроект за регулиране на резервирането на самолетни билети. Законът, според предварителната информация, ще влезе в сила през следващата година.

Заемане на резерви във време на криза

В най-трудния за периода на криза държава, въздушните превозвачи, предимно Aeroflot, припомниха, че свръхдоговарянето не е регулирано по никакъв начин от закона. Какво обяснява този засилен интерес?

Авиокомпаниите, особено регионалните, сега нямат доверие в бъдещето. Спадът в пътническия трафик е следствие от икономическата криза.

Свръх резервацията е един от най-ефективните и рентабилни начини за увеличаване на заетостта на самолетите, подобрявайки финансовото положение на превозвача. Ако бъде легализиран, приходите ще се увеличат.

Аргументи срещу свръхдоговаряне

Противниците на легализирането на overbooking са организации, които защитават правата на пътниците. Те твърдят, че подобна политика за препродажба оказва отрицателно влияние върху имиджа на авиокомпанията и допълнително претоварва персонала.

Противниците на свръх резервирането също така гарантират, че въздушните превозвачи преувеличават статистическите данни за неидентифицираните пътници.

Повечето вътрешни вътрешни полети не се извършват ежедневно, а някои дори и веднъж седмично. Поради това пътниците в очакване на следващия самолет могат да прекарат няколко дни, а ако продължат по маршрута на докинг, тогава най-вероятно ще им липсват.

Чуждестранен опит

Как се извършва резервирането в чужбина? Каква е тази система в чуждестранните авиокомпании? Когато повече пътници навлязат в регистрацията, отколкото посочените места в самолета за тях, персоналът на авиокомпанията трябва да намери тези, които са готови да летят с друг полет. На тях се предлагат редица бонуси под формата на полет в бизнес класа, отстъпки за билети, допълнителни мили за карта за чести пътници, покани за луксозен салон, хотел за чакане.

Ако пътниците, които са готови да откажат полета, не се намират, превозвачът прекратява договора с един от пътниците. Но пълната цена на самолетен билет се връща на него и се изплаща обезщетение. Според статистиката такива случаи се случват с един от 10 000 пътници.

Как да избегнете резервирането: блиц съвети

Overbooking може да бъде планирано или непланирано. Как може да избегнете неприятна ситуация?

1. Елате на летището навреме - седалките в края на кабината, близо до края на регистрацията.
2. Предпочитайте онлайн настаняването (багажът може да се достави на летището на специални стелажи).
3. Направлението не трябва да бъде най-търсеното.
4. Избягвайте ранните полети.

Малко руски въздушни пътници са запознати с понятието "overbooking на самолетни билети". Какво е това? Това е т.нар. Препродажба на билети за полет, което означава, че всъщност искат да летят, е повече от местата в кабината на самолета. Подобна маркетингова политика за продажбата на самолетни билети беше заимствана от западни превозвачи. В чужбина надкупуването е легализирано, докато в Русия този процес все още няма законова база. Ако сте жертва на тази комбинация от обстоятелства, не се отчайвайте и останете спокойни. В тази ситуация ще получите допълнителни предимства, тъй като въздушният превозвач ще осигури най-удобните условия за изчакване и ще осигури добро обезщетение под формата на полет в първия клас услуга.