Запалителна бобина: симптомите и причините за неизпълнение

Както знаете, на двигателя, са необходими две условия: гориво смес и искра. Изключенията са дизелови двигатели. Те запалване възниква поради високата компресиране на въздуха. Въпреки това, превозните средства с бензинов двигател, който по пътя най-често не успява намотка. Симптомите могат да бъдат различни. Е, нека да този механизъм по-голямо внимание.

Признаци на недостатъчност на бобина запалване

• Нестабилна работа на двигателя. При хората, той се нарича тризнаци. Тази дума се появява в съветско време, когато Съветският "Класик" не работи един от цилиндрите. И както знаете, във всички двигатели ВАЗ имаше четири цилиндъра. В съответствие с това явление, което не работи, когато един от тях, наречен тризнаци. Това може да стане характеристика вибрации. Също шофьор чува неравномерно мотора работи - като че ли имаше нещо, което липсва. Това е разбираемо, тъй като един от цилиндрите е празен, който е смес на гориво не го възпламени.
• "Троя" мотор. Ако двигателят не работи, един или повече цилиндри, може да има пропуски в разпръскването. Машината ще се гърчи, да вибрира. Също така колата много бавно бране на скоростта.
• Жълт лампа "Проверка на Енгин." Сигнални лампи на арматурното табло може да бъде признак на повреда на бобината. Трябва да се отбележи, че тази грешка не е непременно свързан с тази неизправност. Лампата сигнализира само обобщените проблеми с двигателя. Ако арматурното табло свети "Проверете Енгин", това означава, че е налице неизпълнение на всяка система. Колата е обект на задълбочен диагноза.
• Висока консумация на гориво. Като се има предвид, че един от цилиндрите не работи, а останалите три (или повече, в зависимост от вида на двигателя) поема целия товар. Съответно, за да възстановите предишната власт, моторът ще изисква повече енергия. Разход на гориво може да се увеличи с 10-50 процента.
• Увреди започне. Когато по вина с водача на бобината да имате проблеми от този вид. Освен това, те се появяват студени и с топъл двигател. Особено често възпрепятствана мотора да работи, се наблюдава при мокро време.

Също така имайте предвид, че ако колата не ще започне в краищата, това не е знак за неуспех на бобината. Фактът, че тези, които в двигателя малко. Обикновено, за всеки цилиндър е неговата бобина. По-стари напрежение се генерира директно на двата цилиндъра. Ето защо, моторът ще продължи до последната. Ако автомобилът няма да започне изобщо, тя може да се повреди, след като всички бобини. Все пак, това е малко вероятно. В този случай, експертите препоръчват да се провери предпазителите в блока и съответните релета. Защо се случва? Причини за възникване на бобини система ще бъдат обсъдени по-късно.

свещи

Известно е, че тези елементи играят ключова роля при запалване на горивния смес. В искра напрежение се прилага от бобина запалване. Това не е изненадващо, тъй като на нестандартни елементи, необходими бобина ремонт. Не купувайте евтини аналози. Тези свещи може значително да навреди на системата за запалване, по-специално на бобината.

високи температури

Бобината създава огромен стрес. Поради това, че винаги е в режим на високо напрежение. Разбира се, производителите да вземат това предвид. Но както показва практиката, температурните условия не винаги са в съответствие с декларираните. Ако двигателят ще работи с висока скорост, може да прегрее запалването. Fail не само проводници за високо напрежение, но те самите бобини. Разрешава само в областта на краткосрочната натоварване червената зона тахометър.

изолация разбивка

Както и на свещи, тук е разбивката се случи в изолация. Отколкото може да бъде причинено от? Често разбивка възниква в резултат на капки на масло, което се образуват в ставите на капака на клапана, на главата и други елементи. С увеличаване на обороти на петрола увеличава налягането. Oil започва да падне върху всички елементи, включително и на бобината. Симптоми: повреди в разпръскването, потрепване и висок разход на гориво. За да се предотврати това, се уверете, че чистотата на двигателното отделение.

Имайте предвид, че поради измиване на двигателя може да настъпи повреда изолация. Излишната влага се качва на контактите, поради което е налице късо съединение. За да предотвратите това, не забравяйте да затворите не само на батерията, но също така и до много голяма. Препоръчва се също да се изолират на корицата tramblera ако това е една стара кола. Между другото, мокро таймер - е най-популярната причина колата няма да започне най-малко. Понякога е възможно да се ограничи контактите сушене. Но в 80 процента от случаите само спестява замяна.

естествено износване

бобината е предназначена за дълъг експлоатационен живот. Има случаи, когато активът е работил и след серия в 150-200 хиляди километра без нито една смяна. Но с всяка макара живота км ще бъде съкратен. Принос за авария, да инсталирате некачествени свещи или помия почистване на двигателното отделение. В един момент, елементът просто не могат да издържат на натоварвания.

Запалителна бобина: цени

Цената на този продукт е значително по-различна. По този начин, домашното "Лада", можете да намерите бобина за 600-800 рубли. Но на десетия "Лансер", която е толкова популярна в Русия, един нов елемент, който не е по-малко от 3 хиляди рубли. По-евтино само конфронтация. Но тук не получите никакви гаранции и остатъчният ресурс. Можете да отидете в другата посока - за ремонт на бобина. Това ще спести пари. Но веригата бобина е доста сложно. само пукнатини могат да бъдат ремонтирани със собствените си ръце - да се затвори до специализирано лепило.