Как да започнете студен инжектор правилно?

Зима - е може би най-коварното време на годината за автомобилистите. В крайна сметка, в допълнение към снеговалеж и трудни условия на шофиране, понякога колата е просто невъзможно да се направи. И това не е от значение, това е карбуратора на двигателя или инжектор. От такъв проблем никой не е имунизиран, дори и собствениците на нови автомобили. И днес ние ще ви кажа как да се започне на инжектора в скреж по различни начини.

причини

Една от най-вероятните причини, че колата изведнъж отказват да започне, - неизправност в горивната система. Може да се отбележи няколко фактора:

1. Лошо качество на горивото. За нашата действителност това е доста често срещан нещо. Въпреки това, ако голям процент от бензин в съдържанието на вода, тя може значително да повлияе на функционирането на системата за гориво и на превозното средство като цяло.
2. Замърсени инжектор или горивния филтър. И двата елемента от време на време са склонни да привличат и абсорбират мръсотия, така че състоянието им винаги е необходимо да се следват и най-малко веднъж на всеки 5000 км инспектират.
3. Липсата на налягане в горивната система или горивна помпа неизправност. Също така, системата може да влезе в лошо състояние и много регулатор на налягането на горивото.
4. Неправилно съотношение на въздух за смесване с бензин (гориво-въздушна смес). Това може да сигнализира запушен въздушен филтър или дефектен газ. Може да се случи така, че последният при ниска температура просто замразени кал.

Също така, лошо стартер може да доведе до зимата крие в системата за запалване. Първото нещо, за да проверите заряда на батерията - той има тенденция да бъдат изхвърлени в най-непредсказуем момента. Тя също може да бъде проблем се крие в бензин напоена свещите. В този случай, те трябва да се отвинти и сухо върху нагорещени повърхности. По-рядко, като при неизпълнение се крие в нарушени фази разпространение на времето или в компресията на цилиндър.

Как да започнете инжектора в студа от "Booster"?

Този метод няма нищо общо с цигара запалка на автомобил. Всичко е много по-лесно - този метод включва стартиране на двигателя, изгаряне с помощта на акумулаторна батерия на друг автомобил. Как да започнете инжектора в студа? За да избегнете изгаряне, електронния блок за управление, която да струва до 50 хиляди рубли, трябва да се придържат към специални правила:

• Чрез използването на този метод за ракети носители, не може да се използва строго nakrutku или присъединяването на проводници с ръка. Шнурове трябва да имат специални клипове, в противен случай е възможно, че след такава "Booster" горят батерията или затваря цялата мрежа на борда на машината.
• Тя не трябва да бъде много по-на газ в този момент, тъй като по-високата скорост на двигателя, генераторът се нагрява значително.
• Преди да започнете инжектор в студа, обърнете внимание на качеството на изолацията на проводниците - те не трябва да има пукнатини или други деформации отвън.
• Обърнете внимание на полярността на съединението. Ако смесите създаване на "плюс" на "минус", последствията могат да бъдат същите като в първия случай на шала.
• След стартиране на двигателя, нека превозните средства, за да работят в тандем за 2-3 минути. По-нататък по реда, първо изключете минус терминали, плюс-после.

народни начини

Някои автомобилистите, се препоръчва преди началото на играта в продължение на 20 секунди от късите фарове, и след това завъртете ключа запалването. Чрез това действие, ние възбуди батерията някои химични процеси, както и от време превъртане стартер батерията е вече на горещо.

Как да се създаде инжектор "с тласкател"?

Този метод ракета самата означава, вашата машина трябва да започне вече в движение. Това е достатъчно, за да помолите някой от съседите тласкат вашия автомобил.

Преди да ви разкажа една от характеристиките на извикване, ние се отбележи, че той е подходящ само за превозни средства с ръчна скоростна кутия. Ако имате автоматичната скоростна кутия, инжектора в студа, можете да направите само две методи, описани по-горе.

И така, какво да правя? На първо място, машината е в трета предавка, тогава ще седне зад волана, и ближния си започва да се избутат болида напред. След като сте преминали 5-6 метра, можете спокойно да се обърне на контактния ключ. Практиката показва, че този метод работи дори и с плоска батерия.

Изходният флуид

Въпреки това, се смята, че предишния метод трябва да се използва като последен. На първо място, на автомобилистите се препоръчва да се опита "на светло" от друга машина или да използвате специална течност за стартиране на студен начален час инжектор.

Имайте предвид, че изходният материал може да се използва за бензинови автомобили. В този случай, капака на въздушния филтър отстранява и течността се инжектира в карбуратора.

Как да го използвам?

На впръскване работи малко по-различно. Как да започнете инжектора в студа в този случай? Тук, изходният течността може да бъде инжектирана в въздушната колектор. Но преди това е необходимо да се отстрани филтър тръба. След извършване на операциите на инжектиране на връзки се върна на мястото си.
След това, не се колебайте да се направи план на двигателя. В повечето случаи, този метод също е много полезно, но "просто огън", не забравяйте, на принципа на превозно средство стартиране "с тласкател".

Така че ние помислих, защо да не започнем инжектор в студа, и как да стартирате двигателя на колата при ниски температури по различни начини. Не забравяйте, че те са много прости, а те самите са просто.