Как да се замени лагер УАЗ: нюанси и аналози

Автомобилът използва много технически елементи. Един такъв лагер главината. УАЗ те също оборудвано. Това е неразделна част от всяко превозно средство. В крайна сметка, този лагер осигурява плавно завъртане на устройството и задвижвани колела около оста. Този възел изпитва огромен стрес. Поради това е възможно, че предната главина лагер Oise може да се срине. Какво е ресурсът на елемента, какви са признаците на провал и как да се замени? Всичко това - по-късно в тази статия.

средство

Средната живот на елемент е около 150000 км. Но си струва да се отбележи, че тази цифра може да се различава съществено. В един УАЗ лагер "Пейтриът" и може да служи 300 хиляди, а от друга, за да се срине още 40.

Защо се случва това?

Като се появи повреда в повечето случаи поради липса на смазване. Тя може да се промива от клетката. Особено често това се случва на машини, които се използват в оф-роуд. При пресичане друг брод попадне вода не само мостове и кутия, но Oise на лагера хъб. В резултат на това клетката работи "на сухо". Освен това, главината носещ Oise не успее в присъствието на твърди примеси. Прах и мръсотия ще работи в клетката като абразив. Натоварен трафик също е причина за провал на лагер на колело. Ако машината се използва често за неравен терен, да бъдат подготвени за предстоящата смяна на лагера. Също така, елементът не е любители на големи вдлъбнатини. Дори и в офроуд гуми с висок профил всички нередности трябва да се проведе много внимателно. колело лагер не обича каране в калта. Освен удари се предават на други елементи на окачването. Този амортисьори и втулки лостове (в случая на "Пейтриът" с предно окачване). В редки случаи, причината за дефекта е фабрика брак. Ето защо УАЗ главина лагер (номер 127 509 заглавия в каталога) се понижи до 30 хиляди, въпреки че носи много по-различен живот.

Правилната инсталация - залог за висока ресурс

Какво става, ако след подмяната на елемент не е успяла отново? И не на 30, и 3000 km? Всички въпроса в грешна настройка. Това е една от най-честите причини, поради които не успеят лагери на колелата. Ако зададете опция не е в желания ъгъл (naiskok), след клип на товара ще се увеличи значително. В този случай, елементът ще се срине в първите хиляда километра. Друг важен момент - на силата на затягане. Ако замяната на капитана силно затегнати лагер гайка, натоварването върху него също ще се увеличи с няколко пъти. Елементът ще бъде постоянно загрява. В резултат на това, той трябва отново подмяна UAZu Bearing Kit.

Как да определите износване?

Тъй като този елемент зацепва с главината, разпределението ще бъде свързан с колелото. Определя се повреди в лагерите е достатъчно проста. На ход, ще чуете за "суха криза" (ролката сферични механизми). Това означава, че вътрешният пръстен е счупен и игли върти неравномерно. С течение на времето, звукът ще бъде разширена. В допълнение, проблемът може да бъде придружен от вибрации. Те могат да бъдат предадени на волана и в самото тяло. Изключително опасно е да се вози на такъв автомобил, тъй като има опасност от колелата на клина. На висока скорост, това може да доведе до неконтролируемо занасяне.

Ако пренебрегнем проблема и да продължи, колата започва да се изтегли на една страна. Тя винаги ще трябва да вземете колелото, за да продължи праволинейно движение.

Как да се замени? Премахване на главината

Ползата от офроуд дизайн на продукцията Уляновск е съвсем проста. Ето защо, на мястото на задната главина лагер УАЗ може да бъде свои ръце. Така че, се захващаме за работа. Първо трябва да крик на колата, след като счупени болтове за закрепване на колелата. Колата е паркирана на паркинг спирачката. Освен това, се препоръчва да инсталирате клинове за колела. За да премахнете лагера, е необходимо да се премахне цялата главината. Първо, извличане на спирачния диск. На следващо място, развийте трите винта, които са на капачката ръкав от колела. Премахване на елементите и свиващите стомаха шест болтовете държат самия съединител. Така че е необходимо да се определи главина лопата. В противен случай ще преминете през демонтажа на елементите. След екстракция втулка намалили раздела хемоцианин шайба и гайка развийте главината. На следващо място, извличане на шайбата с помощта на минус отвертка. Развийте гайката и монтажа на самия хъб хъб.

лагер замяна

По този начин, центърът в ръцете си - остава само да се премахнат старите батерии и инсталирате новата. За тази цел ние се отвертка и извличане на вътрешната хъб пръстен. Последният елемент също слезе. Моля, имайте предвид, че трябва да се премахне жлеза за демонтаж на клетката. Тя е за еднократна употреба и не може да бъде повторно инсталиране. В следващия етап на тягата шайба екстракт Kit обвивка на червата и вътрешния лагерен пръстен на everted. Всички премахнати елементи, за да бъдат почистени - можете да използвате бензин или керосин да се накисва елемент. Създаване на нов център, носещ на УАЗ, обърнете внимание на състоянието на чифтосване с него елементи. Трябва да бъде без вдлъбнатини, драскотини и други признаци на износване. При смяна варира като вътрешните и външните опорни центрове.

За да натиснете стария елемент, използвайте специален инструмент. Внимателно стиснете антени вътрешен и външен опорен пръстен и дърпа позиции навън.

монтаж

Не монтирайте член с чук или други налични елементи. За да се избегне изкривяването, използвайте шпиндела. Нейният ние ще се вгради нови носещи пръстени. След успешна инсталация трябва отново да се провери качеството на кацане член. Носещите пръстени, не трябва да бъдат превърнати от ръка сила. Освен монтаж се извършва в обратен ред. Важен момент: следват момента на затягане на лагера. гайката за регулиране трябва да бъде затегнат със сила от 30 до 40 Nm. Включете poddomkrachennom кола колело на ръка - той трябва да бъде лесно да се върти. Докато позволява малка празнина. Няма нужда да се затегне регулиране гайка, докато спре - на лагера трябва да е топлина клирънс.

здравословни съвети

Проверка на "игли" на греста, преди да инсталирате лагера. Често производителите не съобщават за греста. Заради този ресурс пада значително. Що се отнася до вида на смазване да се използват само специализирани - за лагери на колелата. Неутрално "Литол" или "grafitka" няма да работи.

заключение

Така че, ние измисли как да се замени независимо лагер главината на автомобила УАЗ и какви са нейните симптоми недостатъчност. За да се избегне преждевременно износване, е необходимо да се осигури високо качество на член игла мазнини и премахване на изкривяването по време на инсталацията.