Регулиране на карбуратора "Solex". Карбуратори "Solex": устройство за управление, ремонт

Карбуратори "Solex", издадени на Dimitrovgrdaskom Auto Агрегат на растенията. Продуктите са произведени в съответствие с френското лиценз. Той е бил освободен около десет различни модификации на тези карбуратори за двигатели с различни обеми. Те поставят на много предно предаване автомобили ВАЗ. Тази операция, като регулиране на карбуратора "Solex" е задължителна за собствениците на домашни коли.

приспособление

Основната измерване разхода на гориво система в апарата осигурява нормална работа на двигателя при стартиране и при ниски и средни натоварвания. дозираща система осигурява по-стабилна работа на двигателя при сериозна тежест. Този възел е структура на струи на гориво и въздух. Също така, тази система е снабдена с тръби и пръскачки.

Апаратура на празен ход, предназначен да позволи на автомобила да се поддържа стабилен празен ход. Системата представени под формата на гориво и въздух, клапани, дюзи, регулиращи винтове. Последното позволява да променят количеството и качеството на гориво-въздушната смес. Така че, с тези винтове, държани регулиране карбуратор смес "Solex".

Преходно системи служещи да придадат максимално двигател плавен преход към средното ниво на натоварване, а след това - на максималния режим. Тези системи представляват гориво и въздух дюзи, отвори и клапани без възможност за регулиране.

Економайзерът е проектиран, за да се осигури по-стабилна работа на двигателя на преходни режими за захранване. Този механизъм се състои от мембрана, сачмен вентил и дюзата за гориво.

Ekonostat има за цел да обогати смес във втората работна камера, когато двигателят влиза в режим на висока скорост. В същото време педала на газта е напълно отворен. Той се състои от реактивно гориво, както и на тръбата за инжектиране.

В ускоряване на помпата служи за обогатяване на гориво-въздушната смес в момент, когато се отваря дроселната клапа. Тя се състои от изпълнителен механизъм, диафрагма, сферичен кран, инхалатор.

Стартиране на устройството също е от съществено значение. Тя осигурява надеждна стартиране на двигателя "на студено". Често се изисква адаптиране на началната подреждане на карбуратора "Solex". Това устройство се състои от мембрана, лостовата система кара въздуха и дроселни клапани.

Заключване на газта за вторичната камера е предназначена да даде на двигателя по-надеждна и стабилна производителност, когато шофирате, тъй като не е загрял. Дроселовата клапа е отворен само при определени стойности на откриването на въздуха.

оперативни функции

Устройства тип "Solex" представени като съвременен дизайн. Комплект за тях произвеждат точно с качествени материали, които имат по-голям работен ресурс. При нормални условия на работа, регулиране на карбуратора просто не е необходим "Solex". Въпреки това, с продължителна употреба, някои компоненти се износват и дозиране на части - замърсена. Тези процеси могат да бъдат придружени от отклонение от техническите параметри на фабричните стандарти. В допълнение, ресурса се намалява при използването на ниско качество бензин, който съдържа смола и други замърсители.

Поради дизайна на качеството дребнав гориво на механизъм, както и по отношение на точността, с която трябва да се направи на "Solex" Корекцията на карбуратора. За сравнение, данните на "Озон" не е на тези изисквания.

Поддръжка и приспособяване

Въпреки че съвременните карбуратори се различават съществено високата си надеждност, понякога е необходимо да се извърши почистване и поддръжка на техните елементи на процедура. Когато определен път трябва да бъде предотвратено. Понякога може да се наложи да настроите карбуратора "Solex".

Честотата, с която устройството се провежда профилактика и настройка зависи от условията, в които се използва превозното средство. Ако това е голям град, необходимостта от калайдисване може да се появи по-често. Ако машината се използва за редки пътувания извън града през лятото, а през годината, че е възможно да не служи на сайта.

Поддръжката се осъществява дори и без премахването на структурата. Без демонтаж устройство достатъчно изплаква отвътре и отвън. Hook настройва карбуратор камерата на поплавъка "Solex", настройка на празен ход и някои други операции.

Настройка на спусъка

Как се прави? Направете възможно едновременно да се завърши до разрушаване на части, и без него. Създаване намалена, за да инсталирате луфтовете в педала на газта и задуши филе от първичната камера. Можете също така трябва да изберете стартера скоростта на коляновия вал. Като цяло, корекцията карбуратор "Solex" - не е твърде сложната процедура.

Персонализирайте с отстраняване

За извършване на работата по първия метод, е необходимо да се отстрани на устройството. Следваща карбуратор да обърне към клапи са в горната част. След това е необходимо да се върти обратно на часовниковата стрелка, докато лоста за спиране, която контролира клапата. Трябва да се контролира чрез разликата на стеблото оформен в близост до долния ръб на газта.

Различни модификации на карбуратори имат пропуски им. Ако имате нужда от по-прецизна настройка на изходния режим на карбуратора "Solex", можете да направите това с помощта на регулиращия винт.

Бърза настройка

Когато се налага да се направят корекции възможно най-бързо, можете да персонализирате системата за стартиране на директно върху колата. Необходимо е да се контролира скоростта на двигателя. За да направите това, стартирайте двигателя без въздушен филтър и след това определя темпото в около 2800-3000. След това, ние трябва да използвате отвертка, за да се отвори малко дросела от трета инсулт. След това се освобождава, а скоростта е настроен на по-малко от 100 единици с помощта на винт регулиращ.

"Solex" карбуратор. Регулиране на скоростта на празен ход

Тази процедура е един от най-важните операции за настройка и калайдисване карбуратора. Неговата цел - да се измъкне от двигател постоянен и стабилен работата с минималната честота на работата на двигателя.

Да не стане твърде често, за да се извърши тази корекция. Ако се използва активно в колата, ще бъде достатъчно, за да се коригира работата на карбуратора в началото на сезона.

За изпълнението на тази процедура е необходимо да се включва газов анализатор и тахометър, който ще се контролира съдържанието на токсични вещества в отработените газове на превозното средство. По броя на тези компоненти може да се определи от състоянието на самия двигателя и карбуратора "Solex" (регулиране на качеството на сместа не е задължително).

При изпълнението на тази процедура, трябва да се опита да избегне популярната грешка, която често се предостави автомеханик в работилницата. В опит да се намали количеството на въглероден монооксид до минимум механика pereobednyayut горими смес. В резултат на това действие на токсични газове се увеличава.

Първата стъпка

Преди да започнете, трябва да имате добър подгряване на двигателя. Можете също така трябва да се уверите, че двигателя на автомобила е инсталиран и работи правилно.

На устройство като карбуратор контрол на празен ход "Solex" се извършва с помощта на специални винтове. Първият служи за регулиране на количеството на сместа, а втората е отговорен за качество. За да се премахне тази рутина неквалифицирани монтажници, както следва: винт, който е отговорен за качеството на разработчиците, скрити дълбоко в канала на корпуса на тялото.

За тинктура трябва да бъде свързан към анализатора на отработените газове, и след това се затопли до празен ход на двигателя. На следващо място, от първия винт на регулиране и набор тахометър на въртене на коляновия вал честота от около 900 оборота в минута. Вторият елемент регулиране опита да съдържанието на токсични газове в отработените газове на нивото на 0.5-1.2%.

След това трябва да позволи на двигателя да работи малко повече, и след това отново се провери съдържанието на въглероден окис. Ако желаете, устройство, като например карбуратор "Solex" настройка на качеството се извършва с помощта на първия винт. Първата му много бавно се въртят половин оборот, а след това - на четвъртия, и така нататък, докато, докато стойността на съдържанието на токсични газове няма да достигне изискваните стойности.

В следващия етап на преход към сумата за корекция. Така че е необходимо да се възстанови честотата до 850 оборота в минута. Ако след тази настройка, двигателят не иска да работи стабилно, той е длъжен отново да извършва целия процес.

По принцип такива технически важни елементи като карбуратор "Solex" регулиране на празен ход - това е проста процедура, която може да се справи дори начинаещите шофьори.

Създаване на механизма за поплавък

Това е един от най-важните операции, поддържане и усъвършенстване на карбуратора. Този механизъм гарантира нормалната работа на почти всички основни компоненти на карбуратора и двигателя.

тип устройства "Solex" не са оборудвани със системи за визуално ниво наблюдение. За процедури карбуратори настройките , ще бъдат отстранени.

механизъм Float може да се регулира, когато отстранява капака на устройството. Регулиране на карбуратора поплавък "Solex" се провежда в три етапа. Преди да започнете, трябва да се уверите, че ръката люлки свободно около оста си. Можете също така трябва да изглежда за механизма на езика има вдлъбнатини и други повреди.

Първият етап

На първо място, ние се опитваме да се регулира относителното положение на поплавъка на конзолата. Вие също трябва да се провери точността на местоположението им спрямо елементите на камерата на поплавъка и капака. Ако тя се различава от верен, то тя ще бъде много трудно да се определи оптимално ниво на гориво.

Най-добрите резултати са карбуратора за регулиране нивото на горивото "Solex" ще даде само ако преди това сте направени от пластмаса или картон шаблон. После поставете капака на карбуратора и плава по най повърхността ниво. След като трябва да бъде прикрепен към капака на шаблона, така че плувките, намиращи се в максималната точка. Между тези части трябва да бъде разлика от 1 mm.

реванша

Без промяна на позицията на капака, да коригира разликата между долната си устна плувки. Всички манипулации се появяват, когато клапанът е затворен.

Третият етап

Тук трябва да се сложи капак хоризонтално. След това изберете от удара иглата на вентила. Тя трябва да е около два милиметра. Ако е необходимо, регулирайте нивото на карбуратора гориво "Solex" се извършва с помощта на подгъви двутактови ограничител на плувка.

Когато процесът приключи, можете да се възползвате от това, че на капака, и валидиране на течове докоснете гориво. За да направите това, вие трябва да плътно затворете отвора с пръст монтаж връщане, а след това пъхнете върха в дупката на сгъстен каучук крушка. Ако завъртете капачката, круша вземе първоначалната форма. Това показва, че вентилът е напълно отворен.

Между другото, за различните тайни на регулиране на тези устройства е писано в много книги, като "карбуратор" Solex. "- устройство за управление, ремонт" Въпреки че съвременните карбуратори - доста сложни устройства, които са част от системата за захранване на превозното средство, техните настройки изискват само малко внимание и опит. За да контролирате тези механизми трябва да бъдат насърчавани като автомеханик.

Всичко това е достъпно дори начинаещите шофьори. Не се страхувайте да се коригира на устройството сами по себе си, тъй като на правилната настройка на възела зависи от много неща - и разхода на гориво, както и поведението на автомобила на пътя.

заключение

Ако не сте сигурни, че можете да направите, за да се справят с настройката на карбуратора, тя винаги ще овладеят един от многото станции. Но, разбира се, такава услуга - не е свободен. И тъй като работата изисква много повторения, по-добре е да се научат да го правят сами.