АвтомобилиАвтомобили

Как се настройва карбураторът

Движението на автомобила се дължи главно на силата, която притиска специалните клапани на двигателя. Налягането се извършва чрез изгаряне на смес от гориво и въздух, чийто вид и движение реагират на карбуратора. В основата на процеса на смесване на горивото и въздуха са поставени две физически закони - принципът Бернули и ефектът на Вентури, според който колкото по-малка е стойността на налягането, толкова по-голяма е скоростта на движение на въздуха.

Контролът на въздушния поток в карбураторното устройство се осъществява с клапана на газта и управлението му се осъществява от педала на газта. Областта на приложение на карбураторите е старите модели автомобили, камиони, както и моторни лодки и малки самолети. Въпреки факта, че самият уред не е необходимо да извършва различни дейности по поддръжката, висококачествената настройка на карбуратора е изключително важна за осигуряване на оптимална работа на двигателя. В това отношение ще разгледаме по-подробно онези моменти, които могат да причинят тези или други неизправности на карбуратора.

Изтичане на гориво

Един от най-често срещаните проблеми е проблемът с горивния поток. Като правило, при установяване на течове, всички свързани с тях неизправности са свързани с неправилната работа на системата от поплавъци или поради твърде висока стойност. Нормалното ниво на налягане е 4-7 psi.

Образуване на запалителни запалителни свещи

При нанасяне на неправилно количество гориво върху свещите се образува депозит, който най-често се причинява от повреда на поплавъка, високо налягане или повреда на поплавъчната камера. Също така, повишеното подаване на гориво се дължи на повреда на клапана.

Движение на двигателя при работа на празен ход

В случай, че двигателят не работи правилно за определен брой обороти по време на работа в режим на празен ход, грешката често се оправдава от грешките, свързани с свързването на карбуратора и педала на газта към проводника. Регулирането на карбуратора в този случай ще помогне да се отдели жицата и да се провери ръчно работата на дросела. Друга причина не е и настройването на карбуратора, но наличието на замърсители или влиянието на външни фактори (корозия).

Настройката на карбуратора първо започва с нагряване на двигателя. Това е предпоставка. При извършване на каквото и да било действие върху двигателя в студено състояние, настройката на карбуратора няма да има значение. Следващата важна стъпка е да се гарантира, че дроселната клапа се отстранява от дроселната клапа. След това е необходимо да изключите вентилационната тръба на картера, след което е необходимо да се уверите, че в тръбата на регулатора на аванса няма вакуум. Следващата стъпка е да намерите качествените винтове, тези винтове, които са отговорни за контрола на сместа. Винтовете трябва да се завинтват по посока на часовниковата стрелка стриктно едно по едно, докато двигателят не е стабилен. Ако двигателят се разтърсва силно, спрете да го завъртите и върнете точно един ход, двигателят ще започне да работи нормално.

За да се осигури непрекъсната работа на двигателя, е необходима тази настройка на карбуратора, като се предприемат подобни мерки по отношение на всеки качествен винт. Това ще доведе до гладък звук в двигателя, с изключение на всички видове памучни емисии.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bg.unansea.com. Theme powered by WordPress.