Как е Decarbonizer бутални пръстени?

Decarbonizer бутални пръстени - е процес на отстраняване на натрупаните сажди по стените на буталото, т.е. на кокса, които се образуват в резултат на изгарянето на гориво-въздушна смес в двигателя.

Същността на този процес се състои в разхлабването депозити и последващото им отстраняване. За да направите това, някои се използват специални инструменти, автомобилни химикали закупени и го сложи в цилиндрите през отворите за свещите. Други в паника се обръщат към бензиностанцията, харчат огромни суми пари за услуги станции (колко са тези услуги, ние ще знаем в края на статията). Днес бихме искали да разгледаме най-ефикасния и ефективен начин, чрез който всички депозити от цилиндъра може да се определя от себе си.

Първо Decarbonizer пръстена на буталото започва да развийте свещи. На следващо място, ние трябва да постави всички бутала в средно положение. За да се вземе този жак и повишаване на предна (ако RWD - назад) на превозното средство, включете четвъртата скоростна и бутон за скролване мотор за, определяне на положението на буталата с помощта на отвертка минус през plugholes.

В следващата стъпка Decarbonizer бутални пръстени, придружени от леене на специална "Surma-Decarbonizer". Наливане трябва да бъде в буталото през отворите на свещите дупка. Това става най-добре с помощта на медицински 10 мл спринцовка. На един цилиндър 25 е достатъчно, за да сложи милилитра течност. Тъй като повечето автомобили са 4-цилиндрови двигатели, бутилката 100 милилитра той ще бъде достатъчно просто.

Освен това в очакване на 15-20 минути, докато депозитът не е станал разхлаби. Желателно е в този момент, за да се погрижи за това, че течността точно се удари в ринга. За тази цел на буталото може да се движи нагоре и надолу и завъртете на колелата е публикувал 5-10 градуса. Това трябва да се прави на всеки 15 минути, докато разтворът не е напълно обработени повърхност.

Впоследствие на Decarbonizer бутални пръстени, със собствените си ръце , произведени, следвани от премахването на централната високо напрежение тел tramblora капака. Самостоятелна част да бъде определен между стомана върха и земята с разлика от 5-10 mm. Ако това ВАЗ "класика" на семейството, изолационна капачка могат да бъдат поставени между капака клапан и скоба бензин маркуч. Защо се прави това? Това е да се гарантира, че ще преминете през стартера не възникнат повреди на бобината.

Сега, когато проводниците ние сме в състояние окачени изключвайте колата с предаването и в рамките на 10 секунди след извършване на стартер фабрикуват. Така че ние се изхвърлят останалите течни цилиндри.

Всички бутални пръстени Decarbonizer дойде към своя край. Сега ние трябва да се съберат всички елементи назад и да направи тест писта на двигателя, докато натискате върху педала на газта.

И знаеш ли колко бензиностанцията е такива Decarbonizer бутални пръстени? Цената на тези услуги е много висока - около 3 хиляди рубли за четирицилиндров бензинов двигател.