АвтомобилиКамиони

"Камаз 5490": коментари. "Камаз 5490": характеристики, снимки

"Камаз 5490" - нов трактор от автомобилен завод Кама, който се различава от предшествениците си по един по-удобен кабина и наличието на надеждна немски двигател. Развитието на този камион е повратен момент в историята на вътрешния автомобилната индустрия. Дали нашите инженери успяха да направят наистина високо качество и надеждна търговско превозно средство, който ще се конкурира успешно на фона на вносни трактори? Отговорът на този въпрос ще научите в хода на нашата днешния преглед.

дизайн

Трябва да се отбележи, че появата на руския трактора е променен няколко пъти през последните няколко години. На снимката по-горе можете да видите как е било през 2013 г.. И в този си вид тя ще бъде произведен в серия през 2015 г.:

Както можете да видите, инженерите са елиминирани много недостатъци в дизайна на новия "Камаз". Когато веднъж той изглеждаше като "европейски" в началото на 2000-та година, но сега може да се характеризира като един от най-модерните на дълги разстояния трактори в Европа. Дизайнерите "КамАЗ" напълно изоставени моралното остарели си мандат квадратни фарове и правоъгълни форми на тялото. Сегашната трактора, може да се каже - модел на модерността.

Какво е подобрена?

Външно автомобилът е претърпял много промени. Предни сега имат кръгла форма, и се превръщат сигнали се поставят поотделно. От гледна точка на практичност, инженерите са били прави, защото по време на деформацията на един от най-оптиката не е необходимо да се промени цялата единица обектив като цяло (например, в модерен "европейски"). Предната броня не е оцветен, и следователно, на "Камаз" ще бъде по-малко видими прах и мръсотия. Стъпенките е най-ниското ниво, така че водачът да не се налага да буквално скочи в пилотската кабина, както преди. Имаше и рационализирана пола спойлер, който преди това отсъства от всички видове превозни средства "КАМАЗ". Радиаторната решетка с голяма компания лого изглежда страхотно на фона на една броня и такси. Между другото, в долната част на стъпалата имаше 4 фарове за мъгла, които също са на разположение в избрани ниши. Стъкло площ, моделът 5490 "КАМАЗ" (от страната на снимката можете да видите малко по-долу) е достатъчно голяма, която позволява на водача да контролира всичко, което се случва на пътя.

Side можете да видите чист кривата на стъкло, което продължава до задния спойлер. Но това не е всички характеристики на новия автомобил "Камаз 5490". Отзиви шофьори сочат за нови дискове и гуми. И накрая, на трактора се появи rossiysokm "evrokatki" - вече и на товарния компанията ще бъде много по-лесно да купуват и да промените гуми.

Като цяло, новата "Камаз 5490" изглежда много модерен. В meree от гледна точка на разработчиците дизайн успява да премахне всички дефекти. Между другото, "фронт" в трактора има прилики с италианската "Ивеко Stralis" 2014 освобождаване. Между другото, през 2003 г. "КАМАЗ" също иска да приведат своите камиони със стандарта на "IVECO". Ярък пример за това е на трактора модел 5460, чийто външен вид е подобен на Iveco Turbostar началото на 90-те години.

кабина

Във вътрешността на новия влекач се е променила значително. Сега можете да видите заобления европанел с много функционални бутони. На волана има и чифт копчета. По-рано, по-голямата част на "Камаз" работят доста прости кабини с много строг дизайн, но много здрава конструкция. Що се отнася до качеството и издръжлив, този кабина ще бъде, времето ще покаже, но за сега ще се премести на мястото на водача. Ето това е пневматично, с автоматично регулиране и въздух изпомпване. Наличие на подлакътници е много важно в кабината "КАМАЗ". В близост има две поставки за чаши, скоростния лост и ръчната спирачка. автомобилни табла 5490 "Камаз" (интериор снимка представени по-долу) е с покритие, което отразява. Цялата кабина е внесъл въздушно окачване 4 точки. Ергономия в разгара на контролите.

Още в "база" Автомобилът е оборудван с електрически прозорци, автономна otoplitelem и аудио система. Срещу допълнителна такса, клиентите ще имат достъп до услуги на климатик и мини хладилник. Навигационната система също ще бъдат монтирани на трактора "Камаз 5490". Отзиви Експерти казват, че се дължи на няколко стъпки до това ниво на оборудване на руския камион приближи "EUROTRAC" и може успешно да се конкурира с тях. Сега, на вътрешния интериор сарач не се разграничава от "Ivekovskogo" или "Magnumovskogo".

Но е толкова високо качество и удобна кабина с нашите инженери са били в състояние да направи от нулата? Разбира се, не - в основата на дизайна на немски сарач "Mercedes Axor" (да не се бърка с "Actros") е било взето. Между другото, механизъм кабината наклон е електрически. Това значително намалява времето за ремонт на колата и шофьора пести енергия.

технически характеристики

Както се използва тук турбодизелов двигател 6-цилиндров агрегат германската продукция "Даймлер OM-457LA». Преди това тя е била използвана при някои модели "Axor", сега е и на теглещия автомобил "Камаз 5490". Особености на немския мотор е много добър. Работната обем на двигателя е 12 литра, общ капацитет - 428 конски сили. Според нивото на СО в атмосферата на механизма съответства напълно на екологичен стандарт "Евро-5".

мотор живот

По отношение на ресурса на германския двигател, класиран си представяне преди основен ремонт е от порядъка на 500-800 хиляди километра. Но, съдейки по рецензиите на шофьорите, които отидоха на "Axor", този мотор е "милионер", тоест, без ремонт може да направи и една, или дори 1,5 милиона километра. Основното нещо - да се използват само висококачествени масло. Що се отнася до претоварване, движение на двигателя "влачи" 40 тона "спускане", дори и без сажди. Мощност го резерв на максимум.

обслужване

Въпреки това, като всеки друг "немски", "daymlerovsky" двигател много взискателни качество на горивото. Как ще функционира в местните си не е известна. Дори и новите трактори DAF XF 106, които се опитват нашите превозвачи до минимум, за да работят в страните от ОНД се дължи на лошото качество на местната гориво. Но перални дюзи и ремонт на помпата - това е много скъпо.

За предаване

Като контролно-пропускателен пункт на "Камаз" бяха решили да използват кутия внос ZF16 на с интардер. Тя ще бъде инсталирана на всички основни модификации на камиони "Kamaz 5490". Тестът показа, че новата скоростна кутия е в състояние лесно да се разпръсне на автомобила до 110 километра в час. Също така някои изменения "КамАЗ" ще бъдат оборудвани с автоматична скоростна кутия 12.

"Камаз 5490" - тест драйв

Първата презентация се състоя на трактора към "Comtrans" All-Русия Изложба на търговски превозни средства през 2013 г.. Въпреки факта, че почти половината от новата "Камаз" е заимствана от "Axor" впечатленията от шофьорите остава неясно. Каква изненада най-вече, това е нефункционален половината от арматурното табло. В отговор, производителят заяви, че те все още не са свързани. Е, нека се надяваме, че през 2015 г. "КАМАЗ" ще отстрани този недостатък. Що се отнася до тест диск, пълен смисъл на изложителите не съм чул от него. Преценете сами: как може да се тества поведението на колата на пистата с товара и най-малко му репресии срещу секция 20-метров на пътя? Следователно, за да разкрие напълно всички възможности на новия влекач се е провалила. Това, което той наистина е: "Камаз 5490" тест драйв разбира едва кажа. Неговата истинска "лице" ще бъде разкрита само на 2-3 година на експлоатация. Само в реалния свят, може да се определи надеждността на този камион и тя е подходяща за дълги разстояния. Въпреки факта, че дизайнът на машината е заимстван от "Мерцедес", наистина вдъхва доверие в клиентите си.

"Камаз 5490": цена

По време на презентацията, производителят на автомобили обяви цената на нов трактор. 2,9 милиона рубли - това е колко ще струва "Камаз 5490". Отзиви за опитни шофьори казват, че за успешен старт на продажбите на производителя е необходимо да се намали цената на най-малко 20-30 на сто. В противен случай смисъл да се купуват някои "КамАЗ", ако за същата цена можете да си купите изпитани във времето "IVECO Stralis" или заплащане на 400-800 хиляди рубли да купи Volvo FH 12, с нова и най-съвършения? Отговорът е еднозначен.

Въпреки, че дори и да ви постави шофьор на камион с възможност за избор: да си купи нова "МАЗ" (или една и съща "КамАЗ"), или 3-годишно "Волво", уникално, той ще избере втория вариант. Поради това, до момента, в домашна производител би направил същото качество на машината като викингите, репутацията му е била и ще остане под въпрос. Но веднага след като "Камаз 5490" се утвърди като надежден камион, а не ниско качество "европейци", търсенето на това ще се увеличи в пъти.

Така че, ние открихме, това, което е "Камаз 5490" ревюта, спецификации и цена.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bg.unansea.com. Theme powered by WordPress.