Мотоциклет Suzuki Джебел 250 XC: описание, спецификации и ревюта

Мотоциклет Suzuki Джебел 250 - отличен избор както на технологията две колела е възможно да се съчетае мощността на двигателя и комфорта на движение. Ето защо, за да се опише на превозното средство спечели сърцата на феновете не само, но и опитни ездачи. Това е удобна, надеждна и маневрен мотор, който може да бъде причислено към клас Ендуро. Той е също толкова добър, когато шофирате върху гладки асфалтови пътища и дупки, коловози и неравен терен на ями, дали градска улица или черен път. "Джебел", за да се справи с всички проблеми.

Характеристики "Сузуки Джебел"

Моделът на производство започва през 1992. Suzuki Джебел 250 е проектиран на базата на "Suzuki DR". Промените засегнати щепсел, светлините, защитни елементи. В един голям фенер, който е по-скоро като прожектор, монтиран като осветление.

Няколко години по-късно, светът видя нова версия на мотора, който е обявен за Сузуки Джебел 250 XC. Основната му разлика от нормалната версия е по-голям резервоар за гориво. резервоари Тя инсталиран капацитет до седемнадесет литра. Никакви други големи промени в модела не е получил.

Мотоциклет е бил издаден от петнадесет години (до 2007 г.). През това време, моделът остава почти непроменена. Само разнообразни цветове Suzuki Джебел 250. Характеристики, с изключение на карбуратора, остават непроменени. И да, и не промени са необходими най-малко. Моторът вече е считан за един от най-добрите в своята категория.

Външният вид на мотоциклета

Suzuki Джебел рамка 250 е изработен от стомана тръби. Пластмасови подложки малко. Те са изработени от висококачествен материал, който е устойчив на механично напрежение. Това предполага, че мотоциклетът е предназначен за офроуд пътуване. Разбира се, през есента пластмасата се разпада, това не е мезонети спортни мотори. Не забравяйте, че целта на мотоциклети още по-различно. За клас "Джебел" има добра твърдост.

Той има "Сузуки-Джебел 250" високо ниво на комфорт. Въпреки това, само един човек. Пътникът вече е неудобно. Тя не позволява размерът на седалката. Но това не е пречка за някои мотоциклетисти, които преодоляват разстоянието от няколко хиляди километра "Джабал". В този "далечни разстояния" пътуване допринася за по-голяма обувка, което ви позволява да се вземат всички необходими неща.

Suzuki Джебел 250: Спецификации

"Сузуки Джебел" се отнася към клас Ендуро. Двигателят има четири цилиндъра, обемът на 249 кубически сантиметра. Това карбуратор със система за електронно запалване и водно охлаждане. На 8500 оборота в минута изходната мощност е 31 конски сили. Верижна предавка.

шест-скоростна кутия. Тя работи добре. Характеризира с "опъната" трансмисии. Верижно колело има 14 зъба, задните - 42. Много любители на себе си "съкрати" на предаването. За това, което правят в предната част на звезда с 13 зъби и задната увеличаването на броя на зъбите на 49. Тази техника се увеличава мощността и тягови моторни способности. Но тя губи скорост. Максимално допустимата ускорение е намалена от 130 до 110 километра в час.

Отличителна черта на мотора е монтиран охладител на маслото. Що се отнася до маслото на двигателя, всичко е просто. Необходимо е да се сменят често. И запълни опции не са евтини. По-добре е да не се спаси. Препоръчайте покриваща синтетика. И това трябва да се сменя на всеки две до три хиляди километри. Един от най-сигурните признаци, че е време да смените маслото - "плаващ" неутрален, че е трудно да се хване.

Ahead монтира телескопична вилица 4.3 см с регулируем отскок и да се премести на 28 сантиметра. Задно окачване се състои от регулируем амортисьор с прогресия същия забележителен напредък по 28 см. Тази суспензия прави пътуването комфортно. Тя "глътки" всички неравности по пътя.

Поради краткия база и тесни колела "Сузуки Джебел" разполага с отлична маневреност. Въпреки това, при движение по асфалт трябва да бъдете внимателни, ако колелата са гуми за движение извън пътя. Дискова спирачка система, което може да спира мотора веднага. На всяко колело е разположен на един диск.

разхода на гориво зависи от стила на шофиране на всеки шофьор. Но средно, е 3,5-4 литра на сто километра.

Звукът на мотоциклет Сузуки Джебел 250 няма да се смесва с нищо. Той е специален. Това се дължи на определен детайлите на "Сузуки" на компанията.

мотоциклети Размери

"Сузуки-Джебел" с дължина е 2,23 метра. Ширината й е 0,89 метра. История с Височина общо 1.27 m. Ако се измери височината на седалката, да получите стойността на 0,89 метра.

Междуосието е 1.45 метра. Той тежи "Jebel" 118 кг.

Предимства и недостатъци

От предимствата на "Сузуки Джебел" са следните:

• Капацитет на резервоара е достатъчно, за да пътуват на разстояние от 400 км
• Фар позволява да се движи в тъмното на всякакви пътни участъци
• и голям багажник
• Части Наличност.

задния амортисьор се разделим. Това е плюс. Но отделните части и ремонтни комплекти за продажба там. Това е минус.

Отзиви и сделки

Както вече можете да се досетите от описанието, собствениците на мнения описват "Сузуки-Джебел" като надежден и непретенциозен мотоциклет. В допълнение, похвала работа, гъвкавост и издръжливост.

Отделно изолира поддръжка. Самата мотоциклети е проста в своя дизайн. Дребен ремонт могат да прекарват всеки шофьор. За по-сериозни проблеми, има голям брой центрове за услуги "Сузуки", които са готови да помогнат. И наличието на резервни части е угодно потребители. Понякога е достатъчно да се изчака само един час, а частите са вече налице.

"Сузуки-Джебел", както и всички други Ендуро, струва много. Цена може да "хапят". Новите модели вече не се произвеждат. Ето защо, желаещ да придобие този модел трябва да го търсим на вторичния пазар. Преди това, новият модел е на стойност около три хиляди долара.

Към днешна дата, мотоциклети, слезе от конвейера в срок до две хиляди години има около сто и тридесет хиляди. Мотоциклети, че са били освободени след две хиляди години, на пазара са от порядъка на 130-180 хиляди рубли. Може би цените са малко прекалено високи и. Но на автостоп веднъж, за да се промени на мотора няма да искате да. И в такива моменти обикновено осъзнават, че цената на мотоциклети, прекарано на него за пари.