Honda DN-01: Мощен и надежден мотор с новаторски предаване

Представата, че концепция мотора Honda DN-01 ще остане концепция, сформирана през 2005 г., след показването на мотоциклет на автомобилното изложение в Токио. Недоверието причинени обещания мотоциклет висока производителност чрез използването на своята безстепенна трансмисия , както и на иновативни технологии при производството на основни единици на съоръжението, която е трябвало да бъдат интегрирани в спортните мотори в тази серия.

Въпреки, че в момента тя изглеждаше като една тръба, но експерти от компанията Honda, чрез дълга и упорита работа, са стигнали до целта. Те са били в състояние да разработи уникален модел на работа DN-01 за серийно производство, което е отразено в обещаната скандално изпълнение и стил от по-рано своята концепция, представена.

Honda DN 01 постоянно в светлината на прожекторите, почти от самото му създаване, и привлича силен интерес досега. Ако се вгледате внимателно в качеството си на двигател V-двуцилиндров, както твърди седемнадесет-инчови колела и удължено тяло занижени, а след това ние се перчи с пълна мотоциклет. Но ако се вземе предвид липсата на CAT и адхезия, както и изключителната лекота на работа, тя е с тях и някои други функции, Honda DN-1 може да се дължи на някои необичайни вариант тежкотоварни скутер.

Въпреки това, Honda DN-01 - революционно-рода си, двуколесно превозно средство. За първи път в историята на мотоциклет съществуване тя е била приложена най-напредналите, напълно автоматична скоростна кутия.

Сега, благодарение на напълно автоматична скоростна кутия, водачът на мотоциклет вече не е необходимо да се разсейва за смяна на скоростите, което от своя страна намалява някакви грешки.

Екскурзии на дълги разстояния зад волана на спортен мотор са не само безопасни, но и носят удоволствие от шофирането. Този мотоциклет модел се счита за по-подходящ за комфортно пътуване, отколкото всяка друга конфигурация мотор.

Способността да се адаптира незабавно мотора на най-малките промени в условията на пътя, стана възможно благодарение на иновативната задвижваща система, създаването на която Honda инженери взеха почти 20 години.

Много време са били изразходвани за подобряване на предаването развита. Технологията, която е определена за HFT (Human-Friendly кутия), се превърна в един вид "приятелство мост", е преодоляване на различията между мотоциклети с висока производителност с конвенционалните трансмисии за тях, както и скутери, с присъщата им плавност и лекота на работа.

По този начин, ръководството на спортен мотоциклет от ново поколение на Honda DN-01 с иновативна автоматична трансмисия, която осигурява велосипеди под една и съща мощност и ускорение, както и в мотоциклет с ръчна скоростна кутия, това е просто забавно.

И трябва да кажа, че този дизайн позволява на пилота просто да се игнорира процеса на мотоциклет, защото новото поколение на предаването ще направи всичко за него, предоставяйки гладкост и неустоима сила, която ще се чувствате управление на въздухоплавателно средство на две колела.