Лодката "Казанка-5м2": технически спецификации. "Казанка-5м2": описание на устройството, както и коментари

Списъкът на най-добрите малки лодки се появи лодка "Казанка" в съветските времена. Преглед на модели, спецификации на кораби от тази марка са неразделна част от очарованието на опитен рибар.

исторически факти

Преди повече от половин век, през 1955 г., той слезе от поточната линия на първата лодка на име "Казанка". Производителят е Самолет Производство асоциация кръстен С. П. Горбунова. Той е отгледан в Казан. Следователно, най-вероятно няма и името на лодката.

Първите модели на лодки бяха направени с помощта на новаторски материал по това време - алуминий. Тя се използва и за изграждането на самолети и космически кораби. Припомнете си, че дуралуминиум - е сплав от мед, алуминий и манган. Това предполага и своите предимства: лекота, трайност, дълъг експлоатационен живот. Освен това, дуралуминий конструкции не гният или коридора.

Технически характеристики на моторна лодка "Казанка" първите години на въпроса - не най-добрите. Въпреки това, появата на лодката трябва да се изгради вътрешен начин. Това събитие не е приет от любителите на речния отдих.

Появата на нов модел

В тази връзка, проявиха интерес към техните продукти, производителите на компанията скоро разработили нов модел - ". Казанка-5м2" Спецификации е по-добре, отколкото предишната версия. Тя също е изработена от дуралуминий, но размерите му са леко увеличени. Дължината е пет метра. Тя дори го нарече най-дългата лодка за рибарите в цялата Съветския съюз. Размерът му могат да се настанят до шест пътници. Този факт е особено ценен сред потребителите.

Следващият етап на развитие

След известно време, производителите са представени пред очите на всички останали модели на кораби. Лодка "Казанка-5m2" описание и характеристики се мерят с тези нови модели, произведени преустановени. Тя е заменена с "Казанка-5" с подобрена производителност. Но този модел има редица недостатъци. Благодарение на вдлъбнатата контури-ръбести лодката ускорява бързо, той може да премине на малките вълни, добре слаломира. Но тези елементи на рамката са довели до факта, че лодката заравя на кърмата, когато се използва неправилно.

Друга негативна - лошо дъно. В пет или десет години тя ще започне да тече. Това се посочва от много потребители.

Да се отървем от недостатъците на модела доведе до разработването на нови версии. Производството им е все още в ход.

Преглед в състава моторни лодки "Казанка"

През цялата си история, компанията произвежда около десетина модификации:

• "Казанка".

• "Казанка-М».

• "Казанка-MD».

• "Казанка-2М".

• "Казанка-5."

• "Казанка-5М", включително и нейната версия на "5м2", "5м3", "5M4".

• "Казанка-6".

• "Казанка-6M."

Към днешна дата, само два модела са произведени: "Казанка-5M4" и "Казанка-5m6".

Преглед на типа на лодката "5м2"

Моторни лодки "Казанка-5м2" заменят модела на "5М", която има своите недостатъци. Те са свързани с външен хоризонтал - най-слабата част на плавателния съд. Имаше дори моменти, когато той напълно изчезна. Тези проблеми бяха решени от разработчици. Резултатът от тяхното преразглеждане доведе до създаването на нов модел. освобождаване му започва през 1978. не само дизайна, но и техническите спецификации са се променили.

"Казанка-5м2" е традиционния начин на поставяне на кърмата. Промените засягат предното стъкло и пилотската кабина оформление. Но тази версия на лодката е била погрешна. Те имат крила, отново, в дренажи. Благодарение на тях, когато вятърът удари носа на вълната на лодка, създавайки голямо количество пръски. Лодката започна да се забавя, хвърчаха пръски при пътниците.

В тихо време, поради големия намокрената повърхност на лодката с мъка преодоля съпротивата на водата. Това е довело до затруднения в движението.

модификация на производството на "5м2" е завършена до края на осемдесетте години на миналия век. Той бе заменен от модела "5м3".

Моторни лодки "Казанка-5м2" и "Казанка-5м3" се различават съвсем леко. Последният модел е подсилена конструкция. В същото време тя е по-мощен двигател - шестдесет конски сили.

Корпусът и неговите размери

Спецификации "Казанка-5м2", в зависимост от размера му. А размерите на този модел са както следва:

• Дължината на кораба - м четири и половина.

• Ширина - сто и шестдесет сантиметра.

• Височина - седемдесет и два сантиметра.

Самият случай е направена от дуралуминий. Ключови елементи са закрепени заедно с нитове. Между частите, които са под вода, печатът се намира. Цялото тяло се подготвя и боядисани с водоустойчива боя.

Товароносимост на четири стокг ви позволява да поставите на екипажа на броя на четири (или пет). В този случай, собственото тегло на лодката е сто и деветдесет килограма.

технически характеристики

"Казанка-5м2" е оборудван с извънбордови двигатели, които мощност не надвишава шестдесет конски сили (или 44,12 кВт). Две извънбордов двигател може да се монтира на лодка. Но общата им мощност не трябва да надвишава шестдесет конски сили.

Двигатели с това си качество са в състояние да дадат добра скорост на плавателния съд. Например, по време на двигателния капацитет на тридесет конски сили кораб, че е в състояние да се ускори до скорост от тридесет и четири километра в час.

Препоръчва се да се инсталира на силовия агрегат е с капацитет от тридесет и конски сили, а не по-горе за спестяване на разхода на гориво.

Товароносимост на лодката е четири килограма. Това ви позволява да се вземат на борда четири или пет души. В този случай, теглото на двигателя не се взема под внимание, както и теглото на резервната гориво.

Разстоянието на три километра от брега вълната височини и седемдесет и пет сантиметра - границата, която може да се преодолее "Казанка-5м2". Моторни лодки с гребла и от този тип са предназначени за плаване в реките и крайбрежните райони на моретата, езерата и язовирите.

лодки устройство

Моторни лодки "Казанка-5м2" се състои от следните части:

• Жилища.

• Engine.

• Предното стъкло.

• система за контрол.

• Сгъваема тента.

• Сигнал мачта.

Моторница условно разделен на две отделения: носа и Worker (кабината).

На палубата, непосредствено преди отделението, предното стъкло се монтира органично стъкло. Неговата цел - да защити екипажа и пътниците от пръски вода и вятър. Самото стъкло се състои от две части (лява и дясна). Около рамката на прозореца е изработена от профил. Той се използва за закрепване към палубата. За тази цел специални скоби. Местата на отделните елементи, подредени гумено уплътнение ставите. Тя предпазва от вибрации и увреждане на стъклото с механични средства.

Управление на извънбордов двигател се дължи на кабелна система. системата за контрол може да бъде разделена на две части: дистанционно и завиване. Шофьорът и координира изпълнението на лодката през волана и конзолата. От колелото на самия двигател е система, кабелна телевизия, която се превърне в двигателя. В допълнение, те осигуряват регулиране на газта и спирачките.

се изисква за дистанционно управление, ако корабът прикрепен задвижващи системи от рода на "Нептун" или "вихрушка".

Дъното на моторна лодка "Казанка-5м2" покрит Слано. Те са направени от водоустойчив шперплат. За да се оформи на кораба Slaný фиксирана с винтове.

Лесен за поставяне

За Slano фиксиран към дъното на лодката, прикрепен към два надлъжен профил. Има и специални гнезда. Те определят два стола. Те могат да бъдат отстранени. За да се настанят удобство на стола може да се сгъва. Сами седалка рамки на метални тръби (и основата, и останалите). Тези панели, прикрепени като все едно шперплат. На върха на шперплата да поставят на меки възглавници, и е различна за всяка седалка.

Възглавници са разделени на три части. Горната двамата имат ремъци за закрепване към рамката. Те се носи на гърба на стола. Като материал, използван винил кожата (към предната страна) и plaschevka (за сърмени).

Поради наличието на възглавници можете да организирате пълен легло за трима души. За тази седалка взето и скрит в сгънато положение в багажника. В дъното на лодката целия стак изстрел възглавница.

Ако е необходимо, можете да инсталирате тента, самият сгъване сам. Тя се състои от дъги и кърпа. От дъги по периметъра на лодката ще рамката. От всяка страна се получава от две свързани помежду си шпригли дъгови елементи. Страничните части са скоби, които са фиксирани към лодката. Платът има отвор на страничната стена и задната клапа. Фиксирането на стъклото и рамката се дължи на кука и амортисьор. Горната част на дъгата преминали през джобовете, пришити върху горната част на материала.

Плуване през нощта има кула сигнал, който е осветен с бяла огън. Тя е монтирана на конзола, монтирана в центъра на предното стъкло. В допълнение, на мачтата има габаритни светлини и батерии.

Получаване и поддръжка

Лодка "Казанка-5m2" описание и характеристики на които са дадени по-горе, ще бъде дълго време. Но за това е необходимо да се спазват някои прости правила за своята работа.

Първо трябва добре да се подготвят моторните лодки, за да работи. Необходимо е да се четат инструкциите, които задължително са включени в списъка на доставените артикули. Тогава трябва да действаме в съответствие с указанията, дадени в него.

От багажното отделение на лодката, че е необходимо да се премахнат всички елементи и детайли. Те трябва да бъдат инсталирани на корпуса на кораба. Научете се как да направите това ще помогне на всички едно и също ръководство с инструкции. Кога ще бъдат инсталирани всички части и оборудване, можете да започнете да работите с лодката.

При използване на "Казанка", особено по отношение на активната среда (например в морската вода), е необходимо внимателно да се следи състоянието на корпуса. За да направите това, проведено визуална проверка на повърхността за драскотини и боя състояние като цяло. Това се прави по суша след почистване повърхност кораб от мръсотия (пясък, отломки). Когато това се повреди по боята трябва непременно да бъде възстановена. Не прекарвайте моторна лодка с повреди по боята.

Предното стъкло трябва винаги да е чиста. това се промива с чиста вода или с вода и сапун. Е забранено да се използват за тази цел разтворители, киселини, основи и други химикали.

Редовно проверявайте контролните кабели и грес. Гледайте им напрежение. Ако видите счупени въже влакна, леко ги натиснете с клещи.

шперплат и плат елементи трябва да бъдат редовно сухи. Slaný трябва да бъде суха и добре боядисани. Наклонете колкото е необходимо, чиста от замърсявания. Упоритите петна могат да бъдат чисти с четка. Не забравяйте, че всяко пране влошава водоотблъскваща тъкан.

заключение

Възможността за използване на моторни "5м2" лодки за риболов и отдих предоставя нея не функционира и спецификации. "Казанка-5m2" с тридесет и монтира конски сили двигател притежава добър поток и с достатъчно висока скорост на движение. Но, подобно на всички неща, лодката ще бъде дълго време, за да угоди на техните собственици, ако тя да се осигури адекватна грижа.