Scooter Honda Dio AF 18: технически данни, тунинг

Първият модел на скутер Хонда Дио на AF 18 от японския производител със световна репутация за първи път излезе в средата на деветдесетте години на миналия век. Първоначално тя е модификация, оборудван със спирачка единица от типа на барабана. Тогава имаше варианти с предни дискови спирачки, както и други подобрения. Въпреки това, той се счита за мотопед все още е популярен в много отношения, благодарение на надеждността, ефективността и компактността и ценова политика.

Honda Dio AF 18: Спецификации

По-долу са основните спецификации на японски mokiki:

• пуш-пул задвижването - AF18E изместване на четиридесет и девет кубически сантиметра;
• брой на цилиндрите - он;
• Охлаждане - принудително тип въздух;
• мощност - шест и половина конски сили при 6500 оборота в минута в продължение на шестдесет секунди;
• обороти - 0,74 кг / м;
• компресия - 7.3;
• капацитет на резервоара за масло / гориво - 0,8 / 4,8 литра;
• Гуми - 3.00 / 10;
• ограничение на скоростта - шейсет километра в час;
• родна почва - един метра тринадесет сантиметра;
• дължина / ширина / височина - 1.6 / 0.49 / 0.7 m;
• клирънс е десет сантиметра;
• тегло пълен - шестдесет и три килограма.

Освен това, скутерът е оборудвана предаване Honda с вариатор, с електрически стартер запалване увиснали телескопичен предно и задно окачване и спирачния барабан.

предимства

Въпреки малкия размер на двигателя, оборудване се счита за дълго време популярен. Скутери Honda Dio AF18 са идеални за пътувания на тротоара. В градски условия е незаменим вариант за тези, които обичат леки мотоциклети не са предназначени за състезания и високи натоварвания.

Предно окачване телескопично устройство има определена твърдост и регулируем ход, който дава възможност за добра идея да маневрира на пътя. Колело и прилепени към капака, което позволява перфектно влиза почти всеки обрати. Амортисьорите са много чувствителни към дупки и неравности по пътя. Независимо от това, дори и в случай на повреда на елементи могат лесно да бъдат заменени в повечето специализирани семинари. На мръсотия пътища трябва да свикне с тресенето, но това е наистина преодолее и такива сайтове на ниска скорост.

Характеристики и оборудване

За всички основни параметри на скутери Honda Dio AF 18 - е надежден техника, която е в състояние да преминат през много хиляди километри без ремонт. мотопед облагане Електроцентрала е адаптиран за да не високооктанов гориво има успешен дизайн. Високата разположението на въздухопроводите и филтърните елементи осигурява допълнителна защита за вътрешните механизми от прах и вода.

Гледан скутер се смята за единствен, но способността му да изпълнява друг пътник. Максималният процент на скоростта е ограничена до шейсет километра в час. В тази цифра се увеличава с Easy роди вариатор или замяна преминаване към въплъщение без контролер. Други механизми безопасно да издържат до 80 км / ч. Карбуратор Хонда Дио AF 18 е доста икономичен, консумира около два литра гориво на сто километра. Средният разход на масло е в размер на осемстотин хиляди грама на писта.

Оборудване и безопасност

Модификацията е оборудван с барабанни спирачки, по-нови модели на фронта - диск. Въпреки неговата ефективност, тя се нуждае от повече грижи, като отворени и податливи на замърсяване.

Honda скутер оборудван с просторна багажното отделение се намира под единица на седалката. Джобове за инструменти и други "малки неща" в предната част на които не са предвидени. Благодарение на своята надеждност, лесна поддръжка и разходите за мотора остава популярен в продължение на почти две десетилетия. С подходящи грижи и своевременна подмяна на консумативи тя ще служи на собственика за дълго време, без да се губи основните си показатели.

Honda Dio AF 18: настройка

Тъй като това изменение се отнася до възможността за бюджета, то няма смисъл да се харчат много пари за нейната модернизация. Въпреки това, можете да прекарате един евтин подобрение, което ще увеличи скоростта и някои други показатели. Първо, трябва да се провери редовен конфигурация. След почистване на изпускателната тръба, въздушен филтър, корекцията карбуратор на вариатора и собственик определено радост в получените резултати.

За да направите скутера по-бързо, трябва да се премахне ограничителя на скоростта. Купуването на нова настройка филтър под него и отвора на дюзата, придружаващи елементи дават възможност да се увеличи малко повече настройки на скоростта. Освен това, двуколесно настроение "кон" може по почистване на изпускателната тръба, факел газ, или срязани половини нагряване, изчистването и повторното присъединяване заваряване.

Какво друго може да се подобри?

Подобрена скутер Honda Dio AF 18 може също така да бъде подобрена чрез бутало. Първо, трябва да се провери компресията, която трябва да бъде между осем и десет атмосфери. Ако тази цифра не е изпълнено, то е необходимо да се замени пръстен или бутални комплекти напълно. В първото изпълнение, е желателно да се лети на качествените елементи.

процеса на полиране става излишно цилиндрова глава и горната част на буталото. Да се отървем от саждите ще увеличи капацитета на мотопеда. При извършване на тази манипулация, ние трябва да помним, че прекомерна сила може да доведе до снижаване на единица. На CVT скутер може да се установят нови тежести с по-голяма маса. Преди инсталация е желателно да се ходи Сандер доставка валета, а след това да ги смазвате графит смазка (тънък слой).

Отзиви и потребители съвети

Армията на хиляди собственици на скутери "Хонда", включително разглеждания поредицата, активно пуска в дискусия на силните и слабите страни на технологията. Предимство е, че положителната обратна връзка, особено от участниците във форуми и дискусии, които са закупили нов мотопед.

За по-голяма справедливост, обърнете внимание на плюсовете и минусите на машината, на която потребителите запетая. Предимствата са, включват:

• здравина, надеждност;
• ефективност;
• лекота на управление, информационен дисплей;
• компактност и добра динамика;
• регистрацията на промишлен дизайн;
• разумна цена.

Също така, потребителите са намерени някои недостатъци. Сред тях са:

• скованост при движение по лош път;
• слабо предно окачване;
• малък клирънс;
• присъствието на ограничителя на скоростта.

В допълнение, собствениците казват, че Scooter Honda Dio AF 18 резервна оригинална продукция не е лесно да се намери. Независимо от това, цялостно изживяване на потребителя на този мотопед положителен.

заключение

Като се има предвид, че мотопеда Honda AF 18 "първоначално е бил предназначен за градски пътища и минимален размер на двигателя, неговите характеристики са обективно по-добри от много конкуренти в своя клас. Радвам се, че производителите са предоставили вида на двигателя, здравина на качеството на горивото. Сърцето на мотопеда - основна единица, която отговаря за динамиката и безопасността.

Разработен преди почти две десетилетия, скутерът е релевантно не само. Всички налични опции могат да бъдат наречени идеален мотопед фокусирани върху движещ се по градските улици. Надеждни спирачки, красив дизайн, добре обмислен дизайн, разумна цена - това са допълнителни фактори, считани за доказателство в полза на малък работен обем мотоциклет.