АвтомобилиМотоциклети

Регулиране на карбуратора К-68. Карбуратори за мотоциклети

Карбураторът е един от най-важните за мотоциклети системи. На валидността на работата му зависи от изпълнението на превозното средство, както и трайността на неговото действие. Ето защо, изборът на този елемент от водачите на системата се обърне внимание на устройството и принципите на неговите настройки.

выполнить процедуру регулировки своими силами несложно. В присъствието на мотоциклет карбуратор К-68 за извършване на процедурата по регулиране по себе си не е трудно. В този случай, двигателят бързо ще внесено и оборот ще бъде стабилна. Така двигателя започва да тече смес от бензин с въздух в правилните пропорции.

Обща характеристика

пользуется большим спросом среди владельцев мотоциклов отечественного производства. Карбуратор К-68 "Pekar" е по-голямо търсене сред собствениците на мотоциклети от местното производство. Представеният оборудване произвежда фабрика в Санкт Петербург LLC "Горивни уредби". Производството бе фокусирана върху вътрешните машиностроителните предприятия. Основните потребители на техните продукти са били ВАЗ, Пас, "Газела", "Волга", и така нататък. Г.

В поредица от карбуратори "Бейкър" включва устройства за автомобили, както и мотоциклети. Това ново поколение оборудване. Разликите са в строителните и функционални характеристики, представени карбуратори. Също така сред шофьорите, те са известни със своята ефективност. Поради това, търсенето на устройството не е представена бележат спад на много години.

позволяет сократить расход бензина до 20 %. Правилната настройка на карбуратора K-68 спомага за намаляване на разхода на гориво с до 20%. Това значително подобрява характеристиките на работата на двигателя. Карбуратор серия от представяния, според мнения на експерти и потребители, има добри характеристики. Изгодна цена конкурентни продукти да направят изявления. Ето защо, най-K-68-карбуратори сега са в голямо търсене.

типове настройки

, «Днепр», ИЖ и другие марки отечественных производителей мотоциклов, большинство пользователей отдают предпочтение именно модели К-68. Изборът на карбуратора на "Урал", "Днепър", ILs и други марки на местни производители на мотоциклети, голяма част от потребителите го предпочитат на модела K-68. И купувачи, които се опитват да закупят е оригиналното оборудване, произведено от посочения по-горе.

От работата зависи от правилното функциониране на карбуратор двигателя при различни условия на работа. Следователно, при получаването на горивната смес се изисква да издържат на определена част от въздух и бензин. Когато нарушенията на тази система неуспехи се срещат в други системи и механизми. Ето защо, водачът трябва да контролира съотношението на смесване на гориво и въздух.

За да се случи процес правилно, трябва да се гарантира правилното регулиране на различни устройства. Те включват предимно основната система измерване. Също така изисква внимание по време на поддръжката задейства механизъм и поддържа определено ниво на гориво. Шофьорът, в допълнение, регулира бездейства.

за нивото на горивото

может начинаться с проверки уровня горючего в поплавковом отделе. K-68 карбуратор тунинг може да започне с проверка на нивото на горивото в раздела за оборотни средства. За да извършите тази процедура, трябва да се подготвят необходимите инструменти. С него трябва да се разглоби карбуратора. На следващо място, отстранете капачката която затваря камерата на поплавъка.

Карбураторът трябва да се обърна. Сега плава ще бъде на върха. собственик мотоциклет трябва да измерите разстоянието от горния ръб на тялото ще изплува. В идеалния случай, ще бъде 26 мм. Толеранс от двете страни от 0,5 мм. Ако индексът не отговаря на стандарта, трябва да регулирате позицията на плувките. За този раздел трябва да се огъват малко.

Плувки също трябва да бъдат успоредни. Ако не, те се деформира скоба.

свещи за инспекция

также подразумевает проведение оценки внешнего вида свечей. Регулиране на карбуратора К-68 също така включва оценка на поява на искра. За да направите това, вие трябва да карам най-малко на 30 км по магистралата. По този начин трябва да се редуват средна или висока. След това можете да вземете изучаването на свещи. Ако те формира депозит, той показва недостатъчно въздух в горивото. Този богат смес.

Това се случва, че изолаторът почти бял. Това показва чиста смес гориво. Нормално оцветяване свещ е в диапазона от червено-оранжев до пясъчен цвят. настраивать не нужно. Ако е така, тогава няма нужда да се конфигурира карбуратор еднокамерен.

Въз основа на резултатите от получените забележки, водачът трябва да вземе решение по-нататъшни действия. Понякога трябва да се направи само настройка, но понякога това може да се нуждае от почистване и карбуратор. В този случай устройството е напълно разглобена, разглобена и се промива.

спирателен вентил

требует обратить внимание на запорный клапан. Проверете карбуратор К-68 изисква да се обърне внимание на клапата за изключване. Тя се нарича още една игла. Ако изтичане на клапана, може да увеличи нивото на бензин в сместа. По този начин се получава богата смес.

Игла клапан карбуратор К-68 може да има в нейната структура гумен пръстен или конус. За да проверите състоянието на този елемент, е необходимо да се премахне капака по-долу. Тя е свързана с тялото с два болта. При отстраняване крепежни елементи, необходими за да се гарантира, че те не се повредят уплътнението.

Освен това, поплавъка се отстранява. За да направите това, внимателно стиснете жезъла си от отворите. Иглата в този случай може да падне. Поради това е необходимо, за да го наблюдавате, за да сме сигурни, че няма да загубите толкова важен елемент. Ако гумен пръстен или конус се носи, е необходимо да се извърши подмяна. Иглата трябва да се премести седалището гладко.

Регулиране на нивото на горивото в "Урал"

при определенных навыках может производиться без снятия самого блока. Регулиране на карбуратор мотоциклет "Урал" с определени умения, може да бъде направено без отстраняване на самия блок. Поради естеството на инсталацията може да бъде някои трудности с демонтажа. Карбуратор този мотоциклет е на главите на цилиндрите под ъгъл както на хоризонтална и вертикална равнина.

За да направите настройка, трябва да плаваш от едно и също устройство. Мотоциклетът трябва да бъде монтиран на стойка. Следваща отваря benzokran. Необходимо е да се изчака известно време. Карбуратори, пълни с гориво. Тогава benzokran затворен. Маркучът е изключен от карбуратора.

Долен капак, пълни с бензин, трябва да бъдат отстранени. Той понижава резервен поплавък. Корица трябва да се облегна на тялото, така че самолетът им се превръща в продължение на един друг. Нивото на горивото трябва да е под ръба на долния ъгъл на капака. Ако това не се наблюдава, е необходимо да се огъват на езика.

Регулиране на скоростта на празен ход

, «Днепр» и других транспортных средств сначала выполняется на холостом ходу. Мотоциклет Регулиране на карбуратора "Урал", "Днепър", както и други превозни средства, изпълнени за пръв път на празен ход. За да направите това, двигателят трябва да се затопля. Освен това, оборотите на празния ход трябва да се инсталира стабилна. За да направите това, завъртете хоризонтално винта, който се върти с помощта на отвертка.

Допълнителна винт качество се регулира. Тя също така ще изискват отвертка с подходящ размер. Трябва да намерим вертикален винт. Когато е необходимо да се улови момента на определяне на увеличаване на броя на оборотите до максималното ниво. Това действие се повтаря, докато стабилна работа на двигателя на празен ход.

Проверете правилните настройки може затварянето и отварянето на педала на газта. Ако изведнъж се даде газ, ако не е конфигурирано сергия двигател. Това означава, че трябва да се затегне болта (за обогатяване на сместа). В остри затваряне клапа моторни щандове поради твърде богата смес. Завийте искате да се окаже по-малко.

Начало система за измерване

также требует проведения настройки дозирующей иглы и ее положения. Регулиране на карбуратора K-68 също изисква корекция на измерване иглата и нейните разпоредби. Необходимо е да се управлява мотоциклет за известно разстояние. На прав участък от пътя, което трябва да се направи оценка как автомобилът отговаря на педала на газта. Ако слаб, повдигнете иглата една степен. Ако пътуването ще бъде свещ сажди, той се понижава.

Тази настройка ще осигури стабилна работа на двигателя с умерена скорост. Те шофьори отиде по-често. За да регулирате карбуратора при максимална скорост, трябва да се намери правилното сечение на дюзата. тя работи само когато vykruchennoy за заключване на педала на газта.

, каждый владелец отечественного мотоцикла сможет осуществить настройку самостоятельно. Принципите на конфигуриране и поддържане на карбуратора K-68, всеки собственик на домашно мотоциклет могат да извършват свои собствени конфигурация. От правилното изпълнение на този процес зависи от разхода на гориво, както и работата на основните системи на превозното средство.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bg.unansea.com. Theme powered by WordPress.