Повдигачи "Chevrolet Niva": снимка, устройство, ремонт и подмяна на свои ръце

Първите щангисти се появиха в Русия през 1989 година. По това време те получиха разпространение в модернизацията на двигатели "Лада". Модерни хидравлични повдигачи "Chevrolet Niva", снимка на която е представен по-долу, са в резултат на което много промени и подобрения в дизайна.

Удобства

Когато работите с такова устройство, инсталирано в плунжерни възли на главата на цилиндъра, който замени на винтовете, регламентиращи клирънс клапа. Масло отива при тях за допълнителни маркучи, позволявайки се натисне лоста за разпределителна система камера. Това ви позволява да забравите за редовна проверка и настройка на разрешения клапан.

камшик на устройството "Chevrolet Нива" и други марки гарантира правилното преминаване на фазите газоразпределителни, като по този начин значително се увеличава, работещи детайли на конструкцията период и намален шум произведени. Той също така намалява въздействието на удар, разход на гориво и количеството на токсични елементи в отработените газове.

структурна сложност

Въпреки дългия списък от положителни, не без недостатъци, които възникват в хода на транспортния механизъм. На първо място трябва да се отбележи, че хидравлични повдигачи "Chevrolet Niva" по време на инсталационния процес, изискват особена грижа и дълготрайна корекция, тя отнема много повече време, отколкото може да се изпуска по време на фабрика събрание.

Спазването на всички тънкостите на процеса и рядко се наблюдава в бензиностанцията, тъй като не е рентабилно. Друга трудност се крие във факта, че след отстраняване на главата единица разглобен, защото демонтиране му със стария уплътнението е невъзможно, ако възникне необходимост от закупуване на нов набор от подложки.

иновации

Част от дизайна на подлага на модификации на началото на усложненията, свързани с инсталацията елемент. В началото е създаден бутало двойка, характеризиращ се с липса на масло оферта, както е представено от пространството под капака на главата. Тези повдигачи "Chevrolet Niva" се различават по-лесно инсталиране в сравнение с предшественика си. Но те не са придобили разпространението поради сходството с амортисьори, което е особено забележимо при високи скорости.

По-късно е обновен елементи, изпълняващи обобщавайки масло течността. Тяхната заменя рампа, която е монтирана по-бързо от стария дизайн, като в допълнение множество уплътнителни пръстени. Последно липсва в релсата, както и свързващите части на плоча, изработени от топлоустойчива пластмаса, като образувани от тях монтаж. Това подобрение е предоставил възможност за многократно сглобяване и разглобяване, докато за цялата работа, не изисква много време и усилия.

При необходимост ремонт

Повдигачи "Chevrolet Niva" са саморегулират и вече сумиране клапа. Този имот дава лостове за сила, която се прехвърля на клапаните. Също така благодарение на тях, че няма пропуски, които често могат да се появят в устройството.

Газоразпределителна устройство в присъствието на повреда произвежда характерен подслушване, което позволява да се определи необходимостта от поддръжка. Ремонт на хидравлични "Chevrolet нива" се осъществява в случай на шум, или наличието на други дефекти. Заслужава да се отбележи, че работата по замяната не изисква премахването на цилиндъра от уреда. Първо трябва да се подготви инструменти за последователно премахване на елементи и обратната им монтиране.

Защото от това, което се появява на шума

Появата на външен шум е възможно поради различни причини. В някои случаи, чукане се чува само когато двигателят е студен. Специално внимание се изисква шум, който не изчезва след достигане на необходимото ниво на температура и преминаване към различни режима. Късно замяна камшик "Chevrolet Niva" с ръцете си може да доведе до сериозно увреждане и отказ на двигателя.

В продължение на много собственици на автомобили с тази задача може да изглежда трудно да се изпълни, така че ако имате съмнения за правилното изпълнение на работата е да се обърнете към специалисти. Но ако има необходимост за самостоятелно замяна, в допълнение към себе си GC, трябва да си купите комплект ключове. Не купуват китайски стоки със съмнително качество, ниската им цена е единственото предимство.

Ремонт "Chevrolet Niva"

Knock мигла изисква резервни части. За да започнете, свалете капачката, покриваща устройство. Необходимо е да се обърне внимание на gidroopory и проверите състоянието им. За тази цел подкрепата на буталото е необходимо да се опита да се удави с последователно натискане на лостовете на устройство на клапани. Ако всичко върви добре, буталата ще бъде различен висока устойчивост на натискане.

Наличието на грешки се характеризира с лесна поддръжка на буталото надолу. Освен това, на коляновия вал се завърта така, че да се приведе в съответствие марката, отглеждани в проектиране и разпределителен вал лагери. Когато това опъване бутало се пресова по обичаен отвертка или стоманена пръчка. От разпределителен вал зъбно колело болт се отстранява, щепселът трябва да бъде в състояние да бъде в състояние да го премахне без отделяне от веригата.

Какво да се грижа за

Особено внимание следва да се обърне на връзката на зъбното колело на помпата диск и веригата, те не трябва да изключите. Двигателят е монтиран заедно с структура верига и отвинтваше крепежни елементи по корпуса на лагерите на разпределителния вал, който също притежава части монтаж извършване сумиране масло за хидравлични опори. Тръбопроводът се остави настрана след отстраняване на монтажа. Изключително внимание трябва да се движат компоненти в гумените пръстени в кошниците. На корпуса лагер има и други ядки, които също трябва да бъдат премахнати заедно с тях са под плоски шайби.

След разглобяване на разпределителния вал и носещи части се отстраняват от главата на шпилка, Хидро отвинти, лост вентил изпълнителен механизъм се отстранява. Това ще осигури по-лесно отстраняване на елемента. Нежелани превъртане на разпределителния вал, след отстраняване на корпуса, тъй като това би усложнило последваща обратна монтажните работи.

Преди да инсталирате подемните механизми, "Поле на Chevrolet", е необходимо да се премахне сглобените цилиндър отегчава масло. Ако не го евакуират, работата на задвижващия механизъм на вентила да бъде погрешно, и елементът няма да се включи напълно затегнете. След инсталацията на всички части са сглобени, взето по-рано.