Автомобили, Автомобили
При необходимост ремонт на инжекторите?
Най-често се нуждаят от ремонт дюзи в случай на преждевременно износване или замърсяване. И това се дължи на лошото дизелово гориво, което съдържа вещества като сяра, мръсотия и дори вода. Последният материал значително влияе на износването на дюзи. Работата е там, че след спирането на водата на двигателя, съдържаща се в дизеловото гориво, се натрупва в дюзите.
Характеристики и ремонт Common Rail Инжектори
Тази дюза е най-популярната и най-трайни от всички съществуващи днес. След почистване, то може да се управлява по 100-200 хиляди километра. Как е ремонт на инжекторите на тази марка?
Специалистите препоръчват да се замени или почистване на дюзите изключително на бензиностанциите. Той е там, че има всички необходими инструменти за ремонт. Независим начин в условията на гараж, няма да постигне нищо, само за да повреди горивната система. На първо място, бензиностанцията, за да се диагностицира, а след това на съветника се определи дали вашият желязо приятел в нужда от ремонт или не. Диагнозата се извършва с помощта на специализирана техника, която ви позволява да се определи истинската причина за провала и на общото състояние на цялата горивна система. След като този процес започва ремонт. Накрайници на помпите и много други детайли са обект на глобалната почистване. В този случай с техните повърхности се отстранява ръжда натрупаните сажди и различни вредни примеси. Често, почистване и ремонт на дюзите се извършва в специална ултразвукова вана. Освен това, експертите изследват механизма за щети. Тази стъпка се извършва с помощта на бутало помпа с манометър и монтаж. Манометърът позволява да се определи точното налягане, при което дизелово инжектор извършва впръскване на горивото.
За смяна на ресурсите
Често производителите на дюзи точка аванс преминават през този механизъм трябва да бъдат заменени. Обикновено заместителната ресурс е 110-150 хиляди километра. За автомобили е около 3-4 години експлоатация. През този период дюзата не се нуждае от ремонт и почистване (разбира се, качеството на дизелово гориво). Но тук трябва да се отбележи фактът, че след 150 хиляди километра, много шофьори не бързат с покупката и подмяната на дюзи. И това е за една добра причина: този механизъм при нормална работа на двигателя могат да продължат да работят за същите, както и новото - всичко това благодарение на навременното почистване.
Similar articles
Trending Now