Ръчна скоростна кутия. Апаратура неизправности и поддръжка

Ръчна скоростна кутия , монтирана в движещи се машини. Системата служи за промяна на посоката и големината на въртящия момент и да го прехвърли от двигателя към двойката волана. В допълнение, на скоростната кутия дава възможност за разделяне на двигателя и колелата за задвижване за дълго време.

Ръчна скоростна кутия. приспособление

Кутията включва следните компоненти:

1. Картър;

2. Валове (първичен, вторичен, междинно съединение) с съоръжения;

3. Допълнителна вал с заден ход;

4. синхронизатори;

5. Устройството за превключване в комплект с брава и блокер;

6. Лост.

   Устройството ръчна скоростна кутия съдържа всички необходими части и компоненти за контролиране на движещ оборудване.

   Цел на единици, части, включени в скоростната кутия

   • Картър включва всички основни части и компоненти на ръководство. Е прикрепена към корпуса на съединителя, фиксиран към двигателя на превозното средство. Половината от обема на картера трябва да се напълни с масло (предавка или двигателя). Течността е необходима за смазване на зъбните колела по време на работа на високи натоварване.

   • Той съдържа набор от зъбни валове с неравно брой на зъбите. Детайли въртят в корпуса на лагера.

   • Синхронизатори са предназначени да гарантират, без шоково, гладка и безшумна смяна на предавки. Ефектът се постига чрез изравняване на ъгловите скорости на въртящата се зъбно колело.

   • Апаратура промяна се дава от водача с помощта на лост в купето. Механизмът за превключване се изисква за смяна на предавките в кутията. Заключващо устройство не се включва двете предавания едновременно. Заключване асистенции в задържането на промяната на скоростта от неволен нулиране.

     Основните неизправности на потребителя. Причини и отстраняване на проблеми

     Ръчна скоростна кутия има своите недостатъци. Най-главното, най-често срещаните дефекти са: изтичане на смазочни течност, шумът по време на работа, включване на трудно предаване, спонтанни разрядни скорости.

     Теч на смазочни течности (масло), може да бъде причинено от увреждане на уплътнения, уплътнения, гарнитури отслабват картера покрива. Вината се елиминира чрез замяна на уплътненията, капаци затягане скрепителни елементи.

     Шум по време на работа. Ръчна скоростна кутия може да създаде прекомерен шум по време на работа. Проблем обикновено възниква поради неуспех на синхронизатори, като износване, слота - съединения предавки. Подмяна на дефектните части ще елиминира проблема.

     Fix ангажимент предавка може да бъде причинено от счупване на части от механизма за превключване, зъбни колела, синхронизатори. Дефектните части и компоненти трябва да бъдат заменени.

     Спонтанно предаване изключване е възможно поради неизправност на заключващото устройство, зъбни колела, синхронизатори. За да се реши проблемът трябва да се замени предмети, които не успяват.

     правилна употреба

     Ръчна скоростна кутия, изисква правилна работа по време на работа. Срокът на експлоатация се увеличава значително с правилното използване на механизма и да положи необходимите грижи. В препоръките трябва да се спазват, за да се предотврати бързото повреда на скоростната кутия:

     1. Периодичната смяна на масло в картера на кутията, в съответствие с инструкциите;

     2. Леко и тихо с скоростния лост;

     3. Когато съответствие промяна на скоростта на малки паузи в неутрално положение;

     4. Контрол на нивото на маслото.

        В допълнение към тези правила, е препоръчително да слушате експлоатация на превозното средство. Появата на външен шум не е типично за нормалната работа на механизмите изисква незабавна реакция. Правилното и внимателно боравене на колата ще възнагради дълъг експлоатационен живот.