АвтомобилиАвтомобили

"Lexus IS 250": проверки на собствениците, техническите характеристики

Един от най-неостаряващи японски автомобили може да се нарече "Lexus IS 250". Преглед на собствениците на машината, както и много експерти предполагат, че въпреки възрастта му модел, елегантен и дискретен дизайн обаче остава в наши дни. Само наблюдателни автомобилистите скоро може да забележите промени от време на време в дизайна на колата. Кардинал модернизация на машината е само в третата си генерация, който направи своя дебют през януари 2013 година. За него, както и ще бъдат обсъдени по-късно по-подробно.

Преглед

Моделът на първото поколение е представен на обществеността през 1998 г. и е бил произведен в продължение на седем години. Моделът е базиран на седана Toyota Altezza. В същото време японците са въвели нов продукт за заглавие на концепцията за разумни спортове, което позволява на колата постепенно да достигнат нивото на основните си конкуренти, които ръководят и разработчиците в създаването му. В този случай ние говорим за третата серия на BMW и Mercedes C-класа. Второто поколение на "Lexus IS 250" са били произведени до края на 2012 г. и най-новата версия на колата е пусната в производство в началото на 2013 година.

Външен дизайн

За разлика от предишното поколение, японските дизайнери са решили да се откажат от блока на кола в комбито. Вместо това, линията се появи стилно купе, оборудвано с покрив метален сгъваем. Каквото и да е, най-често срещаният вариант е седан тяло с четири врати. За модела се характеризира с динамичен изразителен силует. решетка на радиатора е оформен като вал и се намира сравнително ниска. Като че разчленени ъглови удължени фарове главата. Предно стъкло "Lexus IS 250" разполага с голям ъгъл, както и страничните огледала са с аеродинамична форма, което показва фокус спортен автомобил. Малък задното стъкло е оформена като стрела. Всички елементи на екстериора перфектно се съчетават помежду си, създавайки очарователна хармония. Каквото и да е, въпреки многото подобрения, дизайнерите са успели да останат верни на философията на компанията, тъй като външната модел все още е в същото време на спортни и представител.

интериор

Също така проектира и интериор "Lexus IS 250" По подобен вид кола стил. Преглед на собствениците на машината характеризират главно със своя интериор като проста и сбита в същото време интригуващо елегантност. Допълнителни положителни възклицания заслужават перфектно проектирани стол с впечатляващ ниво на странична и лумбална опора. Интериорът се използва предимно от кожа и дърво. За да се подчертае спортно ориентиране на модела, дизайнерите инсталирани лостчета за превключване. Централната конзола хваща окото аналогов часовник гъвкав и мултимедийна система с навигация. В сравнение с предишната версия на колата се е увеличил броят на местата за пътниците отзад.

Основни функции

Монтиран под капак 208 конски сили бензинов двигател на "Lexus IS 250" има обем от 2,5 литра. Тя се състои от шест бутилки, подредени във формата на буквата "V на задачите». Електроцентралата е оборудван с директно впръскване на горивото и променя фазата на системи за разпределение на газ. Средният размер на разхода на моторно гориво в смесен цикъл е 8.6 литра на сто километра. Що се отнася до задвижващата система, превозното средство се обобщават само автоматични шест етапа, в който режим последователно ръчно преместване на. Карам е чрез задните колела.

Трябва да се отбележи, както и спирането "Lexus IS 250". Технически характеристики на автомобили се е подобрила значително, тъй като разработчиците са изцяло променен на кормилното управление и шасито. В резултат на това, машината може да се похвали с отлична стабилност и отлично сцепление на колелата с повърхността на пътя дори при остри завои.

безопасност

Японски инженери са правилно се погрижа за него модел за сигурност, който се намира най-високо ниво. Новост е оборудван с десет въздушни възглавници, две от които са отговорни за защита на коленете. Динамична система за контрол на скоростта радар позволява на устройството да самостоятелно да контролира движението намира в предната част на превозното средство. По този начин, в зависимост от пътните условия, "Lexus IS 250" може автоматично да се забави или ускори. Освен това, автомобилът е оборудван с някои други интересни интелигентен софтуер за сигурност диск. В този случай ние говорим за мониторинг на начина, по който се наричат слепи зони, ABS, EBD, както и други помощници. Всичко това позволява на модела в своя клас, за да получите най-високата оценка на резултатите от тестовете Euro NCAP.

резултат

Само в модела на третото поколение на "Lexus IS 250" е в състояние да направи подходяща конкуренция с основните си съперници, които са споменати по-горе. Цената на базовата конфигурация на всички тези превозни средства е почти на същото ниво, и започва с марки на половин милион рубли. Каквото и да е, не е възможно да не е да се отбележи фактът, че за хората, които купуват такива скъпи коли, емисионната стойност е далеч от първото място.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bg.unansea.com. Theme powered by WordPress.