Сваляне на задното колело на скутера: стъпка по стъпка

Перфорирани гума ремонт амортисьори, спирачка или заглушител принудени много шофьори да се чуди как да се отстрани на задното колело на скутера. Това го прави по-сложна, отколкото изглежда на пръв поглед. Въпреки че второто колело и е свързан само с един орех, тази операция може да изисква специални умения и знания.

Причини за отстраняване на задното колело

Scooter, като всяко друго превозно средство, при спазване на законите на физиката. Части износват и изискват ремонт. Не е изключение и колелата на превозното средство. На пръв поглед, премахване на задните колела мотопед проста. И всичко това продължава да е един орех. Но това е подвеждащо. За да се стигне до ръба на задното колело, собственикът ще трябва да се поти, премахване на повечето от пластмасата и части.

Причините за премахване на задните колела на скутера могат да бъдат много разнообразни. Най-често това е спукана гума, защото някои от моторни фенове най-малко веднъж не пускаме волана на остър предмет. Но в дъното на скутера, в допълнение, тя се намира и редица важни подробности, достъпът до които е необходимо да се разглоби половината от превозното средство. Какво друго може да доведе до ремонт със задно демонтажа на колелото? Ние списък:

1. Повредените накладките. Спирачки - най-важната част от мотоциклет. Ако те не работят добре, трябва да се как да се реши проблемът бързо.
2. Подмяна на старите към новите колела.
3. Балансиране на колела.
4. Подмяна на вала на предавка.
5. Disc живопис.
6. Настройка на барабанна спирачка.
7. Подмяна на износени или прободен колело.

Инструменти за работа

Преди изваждането на задното колело на скутер (150 куб.см.), трябва да се намерят средства, без които не могат да направят ремонт. Вие ще трябва:

• гаечен ключ;
• чиста кърпа;
• парче дърво.

А малко късмет и търпение ще ви помогне бързо да довърши работата си.

Инструкции за отстраняване на задното колело

Сваляне на задното колело на скутера? Най-бързият начин да се разбере това стъпка по стъпка ръководство ще ви помогне, предлагани по-долу:

1. Място на скутер, а задният буксуване във въздуха.
2. Премахване на ауспуха. За да направите това, махнете седалката и пластмасата, а след това развийте гайките, които държат на ауспуха. Важно е да не ги премахнете напълно, но само отслабват.
3. Ключ глух, развийте гайките за закрепване на ауспуха към цилиндъра. Извадете го от скутер. В същото време може да бъде загубена азбест плат подплата, така че бъдете внимателни.
4. Ако ауспухът е мръсно, той може да бъде почистен от сажди и мръсотия. За тази цел на външната страна на топлина с помощта на горелка, и вътре разходка с твърда четка от метал. След всички манипулации на изгорелите газове ауспух по-добре се покрива с чиста кърпа, така че всички чужди частици в него не попадат.
5. Най-мотопед монтиран амортисьор. Ако са два модела, и те се намират в задната част, трябва да развийте гайката и да ги премахнете.
6. В присъствието на задната дискова спирачка е необходимо да извърши същото действие: Леко разхлабете спирачните челюсти и го отведе настрани.
7. А сега можете да преминете направо към отстраняването на волана. Развийте гайката носител с гаечен ключ на въздействието. Ако това не е на една ръка разстояние, отговарят и обикновена отвертка. Но в този случай се препоръчва да се поправи колелото с помощта на дървен бар.
8. Демонтирайте колелото от слота.

За да инсталирате волана, се гарантира, че всички по-горе стъпки в обратен ред.

ремонт Scooter "Хонда"

Японски скутер Хонда отдавна проведе в първите три най-продаваните автомобили с обем на двигателя от 150 сс. Модерен дизайн, замислен и удобна седалка, пъргав шаси, двигател с нисък разход на гориво марка "Хонда" любимо на мнозина.

Безспорни предимства включват течна система за охлаждане и скутер, и предаване на V-образно, и 4-тактов двигател с един цилиндър. Консумирайте мотопеди "Хонда" за 2.5 литра на 100 км, а скоростта може да достигне до 100 км / ч.

При шофиране мотоциклети собственици оф-роуд често струпат остри предмети, които биха могли да повредят гумите. Но за да се отстрани на задното колело на скутера "Хонда" не е лесно, поради фиксирал до гнездата на изгаряне, което слепва парчета заедно и затруднява процеса на разглобяване. Тогава специалистите съветват skuteristy поръсете означава, WD-40 и след това внимателно чукам колело по-близо до центъра чрез пъна.

Отстраняване на скутер "Reiser"

Racer фирма влезе в световния пазар напоследък. Независимо от това, нейните продукти са вече привлякоха моторни фенове. Отличителна черта на този скутер е удар-стартер, който ви позволява да я стартирате, дори ако батерията е засадена. разхода на гориво на 100 км варира от 2 до 5 литра. 4-тактов двигател има електронна система за инжектиране, и може да достигне скорост от 80 km / h.

При ремонт на колелата ги прави трудни за застреля две барабанни спирачки, монтиран отпред и отзад. Така че въпросът за това как да се отстранят на задното колело на скутера "Racer" е много подходяща. За да направите това, трябва да направите стъпките, описани в глава "Указания", но с едно изменение. Преди да извадите колелото трябва да се разхлабят спирачното жило, което е "седи" на запасите. След тази процедура е да се мине без особено затруднение.

Сваляне на задното колело на скутер "Irbis"

Друг марка скутер с обем на двигателя 150 см - Irbis. Продукти от тази марка се характеризират брутален дизайн, два мощни фарове, преден и ярки цветове. Виждайки скутер на пътя, не го бъркайте с нищо. Най-голямата от кубичен метър модел може да достигне скорост до 90 км / ч. Дискови спирачки бързо да го спрат в случай на изключителна спирачна. Масло за охлаждане на двигателя не прегрее.

Подсилена суспензия с две амортисьори може да осигури много проблеми с отстраняването на задното колело. За да получите достъп до автобуса, което трябва да развийте монтажа на ауспуха, а след това задната спирачка. На страницата "Барс" скутери монтиран амортисьор, така че не трябва да има никакви проблеми в тази част.

Препоръки от механика

Можете да намерите много препоръки и дискусии по темата за това как да се отстранят на задното колело на скутера. Опитните моторни вентилатори се препоръчва, за да се улесни ремонт, използването на проникваща лубрикант WD-40 (или в краен случай на бензин), и преди инсталиране на части трябва да се почиства на мръсотия и мазнини. Необходимо е също така силно се препоръчва за смазване на шлиците с грес. След инсталацията се препоръчва да затегнете гайките тя твърди в струи, но без последици. За да задържите волана на място, вместо на дървения материал може да се използва CVT покритие, което няма да му позволи да се върти.

В краен случай, ако не можете да се премахне себе си колело, експертите препоръчват да се свържете с най-близкия сертифициран сервиз. Същото трябва да се направи, ако след отстраняване на елементите, които намери в един от тях сериозно увреждане.

резултати

Всеки скутер от време на време се нуждае от ремонт. Неизправност на превозното средство не само за да се предотврати по-комфортно пътуване, но също така и да застраши живота на шофьора си. Scooter ремонт собствените си ръце, просто, ако преди това да седне и как да се оправи детайлите. Понякога на някои елементи на процеса може да спре, а след това се препоръчва внимателно да се проследи последователността на етапите от самото начало - може би някъде там е било грешка. При замяна на задното колело не трябва да побърза и да бъдат внимателни, а след това вие ще успеете.

Успехът в ремонт и късмет по пътя!