Suzuki SkyWave 400: спецификации, ревюта, снимки

Японски maksiskuter Suzuki SkyWave 400 (снимка публикуван на страницата му) - е съвременно средство за придвижване в големия град. Машината е по-малък в ловкост жив мотори с двигатели от 125 сс. / См, но нивото на комфорт на скутера е много по-висока. Suzuki SkyWave 400 е пълен аналог модел Honda Silver Wing 400, ако вземем предвид тези две скутери по отношение на техническите параметри. Разликата се наблюдава в двигателя: "сребърната" Двата цилиндъра, а "Сузуки" е оборудван с едноцилиндров двигател.

Suzuki SkyWave 400: Спецификации

Модел "Въздушна линия 400" - това е единственият японски maksiskuter, която идва с четири варианта на тялото. Модификациите са номерирани 41, 42, 43, 44.

• Корпусът 41 (на разположение от 1998 г.) - без оборотомер, с лампа, малка багажно отделение, карбуратор инжекция.
• Корпусът 42 (Издание 2000 година) - липсата на оборотомер, лампа, голям багажник, две кутията малка жабка, карбуратора.
• Корпусът 43 (произведен от 2002 г.) - инжектиране инжектора, две светлини, тахометър, комбиниран спирачка.
• Корпусът 44 (произведени от 2006 г. насам) - инжектора, две светлини, спойлер, оборотомер, голяма жабка и две малки, обграждат багажника, с комбинирана спирачна.

Размери и тегло: параметри

• дължина скутер - 2270 mm;
• височината на линия бустер - 1385 mm;
• Височина на седалката - 710 mm;
• ширина - 760 mm;
• Резервоар за гориво капацитет - 12 литра;
• сухо тегло на скутера - 150 кг;
• разхода на гориво на 100 km - 3 литра;

Модел Suzuki SkyWave 400 (Burgman име за европейския пазар) е на разположение от 1998 да представи, в различни версии. През целия период на производство е два пъти скутер рестилизирана. посветени най-вече на предния панел, окачване, спирачки и elektroosnascheniya модернизация. Двигателят не е подложена на подобрения, тъй като параметрите са безупречни и не остава много да се желае.

електроцентрала

Двигател Suzuki SkyWave 400 - добре балансирана единица, неговата сдържана енергия се превръща в две колела скутер кораб, тихо пълзеше по широките булеварди на града.

• Тип на двигателя - четиритактов, едноцилиндров;
• Гориво - AI 95 високо бензин;
• капацитет - 33 литра. а. при въртене честота на 1400 оборота / мин;
• усукване момент - 35 нютона на 1300 об / мин;
• механизъм газоразпределителна (RM) - двойно вал, chetyrehklapannyh;
• задно колело - вариатор.

Мотор Suzuki SkyWave 400, характеристики, от които са включени вариаторна трансмисия изглеждат доста добре, това ни позволява да се развие скорост до 120 километра в час. Въпреки това, производителят не препоръчва да работите с машината при високи скорости. Такова нещо като "скутер раса" не съществува. Относително малки колела се страхуват от нередности, скутерът може да се хвърлят, а след това да се случи, за да се измества.

шаси

Както суспензия скутер, нейната удължена основа, ъгълът на предното колело която - всички изчислява на стабилна управление на равна пътна настилка. 13-инчови колела осигуряват лек инсулт и гладка тягов двигател - без резки движение при скорост в диапазона от 28 до 100 километра в час. Предно окачване монополярна, с ефективно лост и затихване на вибрациите амортисьор. Профили засилване пружинен механизъм. Задно окачване - на късо шарнирен механизъм за регулиране на моно-амортисьор. Поради ниската центъра на тежестта на стабилна скутер разбира, стабилна завиване. Въпреки това, малък радиус завоите машина се нуждае от намаляване на скоростта, тъй като долната част на тялото може да докосне асфалта с прекомерен наклон. Това се отразява на недостатъчно пътен просвет.

комфорт

Suzuki SkyWave Модел 400, снабден с двойно мека седалка, на базата на полиуретан пълнежа. Saddle подсилена със стоманени пружини, за да поддържа форма и да разпространява еластичност. Конфигурацията на комплекса, място за пътник шофиране по-малко, но за пътуване на кратки разстояния оставите добро впечатление на комфорт.

За улеснение на годни и ергономия "Пътен надлез" е на първо място сред всички японски скутери и мотоциклети. Въпреки това, адаптирането на машината се чувствах от японската потребителя, всичко изглежда предназначена за малко увеличение. Мъжки сантиметра над 180 седи на скутер с известна несигурност. Въпреки това, след кратко време можете да свикне с настройки на седалките, подови и стъпала на колата.

"Въздушна линия 400" е оборудвана с ниско предно стъкло, което ефективно защитава срещу главата вятър и дори дъжд. Ъгълът на наклона на прозрачен модул проектирана така, че вятър насрещен поток преминава около него и да се създаде въздушна възглавница. Rider и пътници, като по този начин са един вид "мъртва зона" и се чувстват достатъчно комфортно.

устройства

Maksiskuter "Пътен надлез Suzuki 400" е снабден с набор от панелни модерни цифрови сензори. От една линия скоростомер разположени кръг избиране и тахометър поставен в близост до два температура ниво компактен указател гориво и отопление на двигателя. По-долу, в центъра, изграден в запалването. Dashboard строго симетрична, ръбовете са две малки зумер, който издава звук при повреда на двигателя или друго необичайно явление, свързано с шасито. В допълнение към външния вид на подаване на звуков сигнал на арматурното табло ще светне червено.

Обратна връзка от клиентите

Собствениците maksiskutera Suzuki SkyWave 400 прегледи, които като цяло са положителни, бележка особено комфортно усещане при движение по пътища с плоска повърхност, спокоен ход и се чува работата на двигателя. Въпреки това, всички клиенти са съгласни, че нивото на комфорт на пътя нередности е силно намалена. Предното колело преминава през колело неравности на управлението, които го правят трудно да се контролира на скутер. Задно окачване, хвърля на пътника, и това се случва на случаен принцип. За да се избегне разклащане, е необходимо да се намали скоростта до минимум и да се движи, внимателно обикалят подутини и нередности.

Останалата част от собствениците не виждат недостатъците. Мощност на мотора е повече от достатъчно възможности ускорение ви позволява да направите пробив и продължи напред, ако е необходимо, ако се изисква от ситуацията на пътя. Или, напротив, да се спре навреме, добри вентилирани дискови спирачки се характеризират с висока производителност скутер.