Смяна на термостата на "газела": наръчник

Трябва да започнем с факта, че термостатът - това е само един от многото детайли, които са включени в системата за охлаждане на превозното средство. Освен това има и настоящото помпа резервна вода, радиатор, множество сензори, кранчета, и така нататък. D. Най-важната цел на системата е охлаждане и подгряване на двигателя. Ако системата не функционира правилно или изобщо да се откаже, това ще окаже голямо влияние върху износването на двигателя на автомобила. Смяна на термостата "Газела" ще бъдат необходими в повечето случаи.

Характеристики на Охладителна система

Вие трябва да започнете с описание на нормалната работа на цялата система. С правилната работа на термостата поддържа температурата на охлаждащата течност в диапазона от 80 до 90 градуса по Целзий. Освен това той е отговорен и за мотора на вентилатора и което автоматично изключва системата в случай, когато температурата на загряване течност достига 92 градуса или повече. Вентилаторът ще работи толкова дълго, колкото топлинните параметри на флуидите не паднат до 87 градуса. Струва си да се каже, че в студения сезон тръби, през които се разпространяват на охлаждащата течност, са покрити със специални покрития. Ако някоя температура неизправност ще се повиши силно. С цел да се уведомява водача, има предупредителна лампа, която светва, когато температурата достигне 104 градуса или повече. Ако това се случи, трябва незабавно да се спре автомобила, охлажда се и след това да се потърсят причините за прегряване.

Описание на термостата на "Газела 406"

Термостатът се монтира на "газела" от този тип е двойна клапа и има твърд пълнител. Местоположението на този детайл - от главата на цилиндъра. Освен това, термостата свързан с маркуча на радиатора и водната помпа. С вграден подмяна на термостата на "газела" е необходимостта да се знае. Откриване на клапана се появява в тази част, ако двигателят загрее до температура 78-82 градуса по Целзий. Ако топлината достига 94 градуса, вентилът се отваря напълно. Ако тя е затворена, системата е също така затворени, както и на разпространението преминава радиатора. Ако основният термостат вентил се отваря напълно, допълнително затворен и флуидът преминава през охлаждащата радиатора.

Смяна на термостата на "газела"

Необходимостта от замяна на част възниква в случаите, когато проблемите започват на отопление или охлаждане на двигателя. С цел да се определи точно причината, че е необходимо за стартиране на двигателя и се опитват да предадат на долната радиаторна маркуч, по които има течност. Първоначално, тя трябва да бъде напълно студено. Ако при температура от 85 до 92 градуса тръба не започне да се загрява, като по този начин изисква замяна на термостата.

• Първото нещо, което да се направи - е да се премахнат щепсела от резервоара за охлаждащата течност разширение, след което е източена. Когато течността се оттича, щепселът трябва да се върне на мястото си.
• След това, трябва да се разхлабят двете скоби, които са разположени на дюзите обхващат термостата.
• Освен това, маркучи се отстраняват от тръбите.
• След това ще видим трите болта, които трябва да развийте и махнете капака на термостата.
• След това премахнете фиксираната плоча. За да направите това, е необходимо да се преодолее съпротивлението на пружината, за да пропуснете капака надолу, а след това да се върти във всички посоки. Това е необходимо, за да се покрият от ангажиране с каналите, и тя може да бъде отстранена.
• След това, с капака отстранява термостат.

Цената на термостата

Цена термостат на "газела" ще зависи от работната температура на частта. За да смените термостата на "газела" е необходимо да се намери подходящ за бъдещите условия за дейност. Цената на частите като се започне от 50 рубли. Колкото по-висока температура на показанията на, толкова по-скъпо ще е термостата. Цената на най-хубавите моменти - 250-300 рубли.