Тестовите пилоти: в кои случаи е необходимо, се използват методите

При изготвянето на всеки дом, освен всичко друго, трябва да се определи и с какво ще бъде неговото основаване. Видове Има няколко причини за сградите. В същото време най-надеждният вида на основата се счита купчината. Изграждане на такива структури като цяло на почви със слаба носимоспособност. В същото време се задълбочи пилоти в земята, за да достигне до плътните слоеве. Това решение позволява да имат максимална стабилност и премахва възможността за прогрес, а оттам и на носещи конструкции на фрактурите. Преди изграждането на основите на този тип често се произвеждат от такава процедура като тест пилоти. В изпълнение на такова събитие в съответствие с определени норми скосен и ГОСТ.

Какво е пилотно фундиране

За първи път в основата на този тип са построени под къщата през 1838. Използва се като основа първоначално е бил само в строителството на сгради на водата и блатисти райони. По-късно те започват да поставят под купищата къщите в зоната на вечната замръзналост и просто не прекалено силни почви. В наше време, основите на този тип могат да бъдат изградени, включително по склоновете.

В основата на изграждането на база на подкрепа са дълги, всъщност, наречени пилоти, свързани с хоризонтална скара. Последното може да бъде или непрекъсната бетонна плоча, а лентата. Опорите на земята, в зависимост от тяхното проектиране, или чрез изчукване или завинтват.

Плюсове и минуси на пилотни фундаменти

Купища, методи за полеви изпитания, които са различни, са изработени само от много издръжлив материал. Това обикновено стомана или стоманобетон. Основните предимства на пилотни фундаменти, са:

• Може да се използва върху нестабилна почва;

• възможност за работа при всякакви метеорологични условия;

• относително ниска цена;

• висока степен на надеждност.

В допълнение, предимство на тези фондации включва факта, че сградата, издигната върху тях на практика не се свие. Недостатъците в купчина фондации е много малък. Но те направиха, разбира се, на разположение. Недостатъците на такива основи включват главно:

• необходимостта да се използва специално оборудване в строителството;

• невъзможност за всичко под сутерена на сградата.

Ключови технологии, определящи носимоспособността

Преди изграждането на фондация стърчащи организации, наред с други неща, да се определи и с такива параметри, като диаметърът и дължината на пилотите. Реквизит трябва на първо място, разбира се, сигурно държат конструкцията. Но в същото време по време на строителството на фондацията също трябва да се опитаме да се избегнат ненужни разходи.

С цел да се знае точно какво се различава резерв за безопасност, или че подкрепата може да се използва по различни начини:

• математическо изчисление, като се вземат предвид изискванията на парченце;

• статично изпитване на отегчени пилоти и стомана;

• динамично изпитване.

Последните два метода в друг тест наречените купчини на почвата. За осъществяване на тези процедури могат да бъдат във всеки един етап на строителство - по време на изследването, разработването, сами по себе си потапяне стълба и така нататък ..

В повечето случаи, определянето на носещата способност на опорите се провеждат едновременно и за изчисляване на устойчивостта им съгласно формулата, и изследването. Освен това, на основата е най-малката от стойностите, получени. Това ви позволява да в крайна сметка се изгради най-здравата основа. Специфични методи за купчини полеви изпитвания обикновено се избират в зависимост от състава на почвата.

формула парченце

Този метод за определяне на степента на стрес на съпротивлението на купчина е много проста и по този начин по-малко точни. Изглежда носеща способност формула изчисление, както следва: FDU = R * A + ф * Σ γcf ∙ Fi ∙ часа, при което:

• R - съпротивление на почвата на даден състав под стъпалото (определено от таблицата);

• А - площ на основата купчина;

• Fi - средна стойност на съпротивление странична опорна повърхност (в зависимост от производствения материал);

• ф - периметър на напречното сечение на купчината;

• Hi - дебелина на почвен слой.

За скучаещи пилоти, диаметърът на която може да достигне до 1,5 м и дължина - до 40 метра в изграждането на къщи по глинени почви на тези параметри ще имат следните стойности:

• R за глинеста почва - 794 кРа.

• А = π ∙ d2 / = 3,14 * 4 0.8 / 4 = 0.5 m2.

• U = π ∙ г = * 3,14 0,8 = 2,5 м.

• Σ γcf ∙ Fi ∙ Hi = 222 (определено с помощта на таблицата стойности Fi и Hi).

Заместването на тези данни във формулата, е възможно да се получи като резултат FDU = 794 * 0,5 + 2,5 * 222 = 952 кН = 95.2 m.

Когато е необходимо статично изпитване купчини

Тази техника позволява да се определи прага на поносимост опори възможно най-точно. Въпреки това, статични изпитвания обикновено струват доста скъпо. Друг недостатък на тази технология се смята за факта, че това отнема много дълго време. От началото на работата с конкретен резултат, използвайки такава техника обикновено отнема най-малко една седмица. Но голямата част от този период от време, е дори по-дълго.

Статични изпитвания обикновено са само в случай на специална необходимост. Така например, в укрепване на основите на заплахата от срив на сгради на стари сгради. Също на тази технология често са тествани глинести почви. методи за изпитване област от купчини на такива сайтове могат да бъдат използвани са различни, включително динамичен. Но статично добив все още най-добри резултати. Същото важи и за по-голямата част почвата (от строителни отпадъци) или льос.

Как статични тестове: обща схема

Определяне на носещата способност на купчини по тази технология чрез моделиране на механизма на работата си до определено място - най-лошото за конкретните почвени условия на обекта. Това ви позволява да получите най-точен резултат. Полеви тестове на почви с купища статично технология на няколко етапа. Първа подкрепа забит в земята, за да конвенционален ниво. След това те са дадени на стойка за 3-20 дни, в зависимост от състава на земята. Това е необходимо, за да се гарантира, че почвата възстановява структурни връзки.

На следващо място, тест купчина в етапа (етапи), също се оставя да престои, натоварени всеки път, чрез измерване на пелети с помощта на специални инструменти. Размразените почва Общата продължителност на тази процедура е обикновено около 2 дни в дълбоко замръзналата земя - около 10. Необходимите за изпитване на натоварване пилоти могат да бъдат създадени с помощта на настройките:

• на хидравличен крик, анкерни пилоти и греди на системата;

• Камион с платформа се използва като спирка за крика;

• с товар на въртящия момент;

• комбинирани.

В допълнение, статичните изпитвания на пилоти могат да бъдат произведени с помощта на извадя натоварвания. В този случай, основното оборудване, използвани жакове.

предисловия

Започнете работа, за да се определи товароносимост на процедурата за статично изпитване в съответствие със спецификациите на това е възможно само след като силата на бетонни пилоти да достигне 75%. Поддържа предварително да се провери за наличие на чипс и други дефекти. Чрез тестване разрешено само качествено изработен пилоти. Ако е необходимо, главите им се усилват от външен титуляр. Прокара в някои случаи могат да се запечата циментова пясък смес.

Един от купчините преди извършване на теста се приготвя като справка. Преди това чукане, наред с други неща, проверете за правота. Също така, внимателно инспектира мястото на нейните връзки за носене. Отклонения от права линия на стълбове, в съответствие с нормативната уредба, не трябва да бъдат по-високи от 10 mm по цялата дължина по един от самолетите.

В допълнение към проверките, тестване включва купища този вид подготвителна работа като наситен с влага на почвата. В края на краищата, земята под къщата в следващ суха, не винаги е така. И следователно, натоварването върху купчината може да бъде по-висока, отколкото в нормални условия. За овлажняване на почвата с периметъра на тест подложка изкопана ширина на изкопа на 0.5 m и дълбочина 1-1.5 м. Понякога също пробити кладенци (обикновено в количество от 3 части). Диаметърът му често е 20 см. Включва сондажен също в зоната на ръба.

По време на изпитването трябва да се гарантира, че нивото на водата в мините и окопите останала непроменена. Минималното време за накисване много SNP се определя като 24 часа на метър дълбочина. Въпреки това, тази стойност може да варира в зависимост от състава на земята.

технологични характеристики

Извършване на реалните полеви тестове самите статични пилоти, се погрижи за това, че вертикалното натоварване е центрирана, колкото е възможно. Утайката във всеки етап се измерва с помощта на разделяне тип час 0.01 показатели мм цена.

Когато се трупат в земята неизбежно възникват всевъзможни реактивни усилия. те са преминали през системата на блокове в анкерни пилоти, стълбове се използват за създаване на товарите инсталиране. Контрол на тези компоненти също се извършва чрез почасовите показатели. Според регламентите, максимално допустимото стойност на дърпане на около 0.2 см. Индикатор за всички инсталирани устройства задължително се отстраняват при всеки тест етап. Освен това, те се записват в специален регистър.

Когато спрели да поддържа в съответствие с ГОСТ

Както вече бе споменато, преди всяка стъпка тест е необходимо да престои на купчини. Когато спрели опори определя ГОСТ. Тест почвата купчини за статично процес се извършва в съответствие с техния състав. Кой в този конкретен случай, има взаимоотношения могат да бъдат намерени в таблицата по-долу.

Определя типа на почвата на мястото на строителството на сградата с помощта на лабораторни изследвания.

Динамични изпитания: в които се осъществява случаи

Предимствата на този метод са ниска цена и малко време, прекарано. Въпреки това, точност на резултатите от динамично изпитване на статично добив. Прекарайте ги много често, и почти всички значими обекти едновременно с математически изчисления носимоспособност на купчини. Оборудването в същото време в повечето случаи същите като на имота при изпълнение на основи.

Динамично изпитване на пилоти: обща схема

Тъй като потапяне в купчината в земята се провежда през последния печат. Това се проявява в това, че в същото време с дълбоко върха купчина намалява недостатъчност. В крайна сметка, подкрепата и всичко спира да влезе в земята. Динамичен метод за изчисление, в действителност, е опит да се отнасят провала на купчината и носещата способност. В общи линии, това се изразява в формула: G * Н = Fu ∙ Sa + G * Н + α ∙ G ∙ Н, където:

• G * Н - чук работа;

• Фу ∙ Sa - работа по гмуркане;

• α ∙ G ∙ Н - работа нееластична деформация;

• G ∙ ч - работа на еластичната деформация;

• АД - пилоти провал в метри;

• Fu - натоварване ограничаване резистентност (KN);

• A - превръщане коефициент част от енергията в топлина.

параметър Sa обикновено се определя като средната купчина потапяне серия на въздействията (4 до 10). тест Мярка провал подкрепя с различни инструменти (otkazomera, рулетка, тест-лентички).

Тест почвени пилоти трябва да се направи с помощта на динамично достатъчно тежък чук. Фактът, че увеличаването на теглото му и повишаване на точността на изчисленията.

Когато изпитванията се записват:

• брой удари с чук;

• стойност недостатъчност след потапяне на предварително определена марка;

• съотношение всмукване (липса на повреда по време на купчина в dobivku).

Особености на извършване на динамични изпитания на различни видове почви

Пясък при прилагането на такива технологии като набиване равномерно компактна. На глинести почви се наблюдава доста по-различна картина. Първо, както в пясък, има постепенно намаляване на повреди. Но с определена дълбочина на промяната на скоростта спира. Понякога дори увеличаване на аварии. В тази връзка, тя може да изглежда, че карането на купчина не увеличава техния капацитет на натоварване. Все пак, това със сигурност не е така. Намалена устойчивост глина дължи основно на влиянието му втечняване.

Това е така, защото на този ефект, областта тестване купчини пръст в тези райони е приет за извършване на статичен метод. В някои случаи, може да използвате динамиката. Но след втечняването си вземе почивка от работа в продължение на седмица или две.

На пясъчни области по време на динамичното изпитване понякога се наблюдава обратния ефект. След прекъсване на купчината шофиране за известно време, неуспехите започват да се увеличават. Това се дължи главно на уплътняване на почвата под върха на купчина. В тази връзка, в съответствие със стандартите на динамични тестове на пясъчни области направени три дни след трупат, а от глина - 6 дни.

Какво си заслужава да знае

Динамично изпитване на пилоти в някои случаи, може да показват твърде висока носимоспособност изход, или обратно заместник - занижени. Това се дължи предимно на слоестата структура на почвата. Купчината може да проникне плътен слой и да влезе в по-свободно, или обратно. В такъв труден терен често неточни резултати показват, дори и статично изпитване. Ето защо, преди да започнете работа по сайта, не забравяйте да се проведе цялостно геоложко проучване.

Какво трябва да се ръководи

Да бъдат тествани пилоти в съответствие с нормативната уредба, предписани от следните документи:

• ГОСТ 5686-96 "почви. Техники пилоти тестове ";

• За изрезки от 2.02.03-85 "Пилотни фундаменти";

• За изрезки от 3.02.02-87 "фондации, земни работи, фондации";

• 50-102-203 SP "Апаратура и проектиране фондация пиле";

• ГОСТ 25258-82 "Метод за определяне на областта на температура";

• Interstate стандарт за провеждане на геоложки проучвания (Беларус, Казахстан, Русия).

Преди статичното изпитване е техническа задача, проектът работи, както и на строителната площадка се изготвя план и неговото сечение геоложки. След приключване на теренната работа и след като разходите се определя чрез математическа оптимален диаметър и дължина на пилотите.