АвтомобилиАвтомобили

"Ladushka" - Lada-99

Вътрешен кола проектирани и произведени в Толиати, е любимо на купувачите на автомобили. Пълното име на модела - Лада-21099, или ВАЗ-21099.

седан с четири врати се различава от предишната дължината на превозното средство, което е по-голямо от 200 мм, дължащи се на задния надвес. Той завършва първия поколение на семейството "Самара". Произведени автомобили, 1990-2004. През 1996 г. този автомобил бе заменен в популярността Лада-110. Но, въпреки това, Лада-99 в страните от ОНД, както и преди, достатъчно престиж като машина, която е сред най-евтините и практични. Преди края на 2011 г. той събира в Запорожие Automobile Building Plant ЗАЗ в Украйна. Монтажът се извършва от руски компоненти, и машината се нарича - "ЗАЗ-21099".

Колата Лада-99 с всички предимства на едно семейство "Самара" - отлично представяне скорост, той е стабилен и лесен за работа по магистралата с различно покритие. ВАЗ-21099 е седан с предно задвижване, конвенционален двигател и 1,5 литра петстепенна механична трансмисия. Всеки модел ВАЗ-21099i с инжектора (впръскване на гориво разпределени) изключително икономичен 1.5 литра на двигателя. Това токсичност на отработените газове съответства на международните стандарти (евро-2).

Модификация "Лада-99":

- карбуратор - 21099-00 "стандартен", -210992-01 "норма", -21099-02 "лукс";

- с инжекционно впръскване на горивото на двигателя - 21099-20 "стандартен", -210992-21 "норма", -21099-22 "лукс".

Инжектиране на двигателя има четири цилиндри, обемът 1499 литра. Разход на гориво "Хармония-99" много пестеливо - при скорост от 90 km скорост на потока / ч достига 5,9 л / 100 км, 120 km / h - 8.0 съответно, и в рамките на града - 8.8. Мощността на двигателя е 78 кВт при 5400 об / мин.

Отвън и отвътре, също е различно:

- нетрадиционна решетка с нов облицовка;

- липса на по крилата и капака на двигателя пластмасова маска;

- в салона на нова "висока" табло. Освен това, оборотомер монтирано върху нея, ключове за elektropodemom очила осветени, блокиращи ключове врати;

- ъгъла на завъртане се променя;

- колани се регулират в зависимост от височината на свързване;

- нов материал за тапицерия;

- за шофиране в лошо време - фарове за мъгла;

- на борда мониторинг на изпълнението на някои сайтове.

Пускането на изделията на таблото е оригинално. Този панел е да се следва модела на "Лада Самара» се превърна в традиционна.

И сега, за екзотичните! Това е модификация на ВАЗ-21099-91. Нейната функция - роторно-бутален двигател ВАЗ-415. Аеродинамика ВАЗ-21099 - е на миналия век, но под предния капак е малък мотор, за да бъдем точни - един мотор. И в сравнение с конвенционалните "porshnevikom" не е плюс за последния - номинална мощност ego140 к.с. (6000 об / мин) и теглото се намалява с 2-3 пъти. Твърди се, че майсторите бустер подходяща настройка вход-изход и 217 конски сили. Преди първия основен ремонт на този двигател работи 125 хиляди километра. Разход на гориво в града не повече от 12-14 литра на 100 км, е алтернатива на принудителното "porshneviku". Затова ВАЗ-21099-91 с този двигател без основание наричан "вълк в овча кожа". Това RAP може да се инсталира на всички машини в ВАЗ 2108-2119, с изключение на ВАЗ-2116.

Външният вид на машината може да бъде или традиционна фабрика, и екстравагантен. Степента на оригиналност определя от размера на парите, инвестирани и умение tyuningistov (ekstererschikov). Една малка представа за Лада-99 (снимка) се предлага в статията на вашето внимание.

автомобил Лада-99 цена зависи от годината на модела, пробег, износване на машината, мястото на продажба (държава, град).

Например, цената на Москва:

- нови автомобили - 6,8-8 хиляди долара, руски рубли от 205 до 250 хиляди рубли. ...

- Car-2 3hletnih - .. около 6-7 хиляди долара в рубла е 185-220 хиляди рубли ..

Ние използвахме повече (в зависимост от модела годишно, пробег и така нататък.) Плувките цена от 25 000 рубли. (1994, 40 000 км) до 140 000 рубли. (2005 г., 115 000 км).

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bg.unansea.com. Theme powered by WordPress.