"Nissan Primera" - прегледи на собствениците и описанието на японски автомобил

Първото поколение на японски автомобили "Нисан Примера", в задната част на P12 серия изненада много шофьори за необикновената си дизайн, както за 2001 г. и смели интериорен дизайн. Тази революционна седан от японците не се е очаквало. Въпреки това, независимо дали са закупени през употребяван състояние седан "Nissan Primera"? Преглед на собствениците ще ни помогнат да разберем този въпрос.

появата на

През 2001 г. по проект на новите "примери" можете да се говори безкрайно. Това е повече от сега, шофьорите са свикнали с екстериора на това, което е след това е новост, но в началото на 2000 г., появата на седана е пример за много от своите конкуренти, които бяха в колата, "Нисан Примера". Преглед на собствениците са го наричали "гост от бъдещето", отбелязвайки, модерния вид на машината. На руските простори на общественото внимание към този нов продукт е толкова много, че собствениците имат да оттенък на прозорците си. Но по-близо до екстериора на 2006 коли постепенно престава да бъде такова революционно и интерес в колата постепенно замира. Разбира се, дизайнът на японците не е точно увенчаха с успех и на високите рейтинги на потвърждение на продажбите.

"Nissan Primera" - прегледи на собствениците на интериора

"Попълване" на автомобилистите седан прави силно впечатление, защото по време на тези "обрати", които бяха в новините, дори и мечтали домакини престижната офроуд. Въпреки че във вътрешната част не е без недостатъци, които са посочени за всеки хост седан "Nissan Пример". Преглед на собствениците казват, че новият продукт имаше неприятен поставяне на бутони за управление на конзолата. Например, за да превключите на радиостанцията, водачът трябва да натиснете няколко пъти определен бутон, докато гледа към екрана на дисплея (между другото, той също имаше недостатък - в слънчеви дни значително blikovat).

Спецификации на новата "Nissan Primera"

Преглед на собствениците казаха, че въпреки този революционен вид и усещане на интериора, седан имаше отлична динамика - това е просто ужасно. Първата 109 к.с. 1.6-литров двигател е имал съществени недостатъци в въртящ момент. Въпреки това, втори 1.8-литров агрегат, който доставя новост, не е причина собствениците на автомобили на всяко смущение на спиране ( "Nissan Primera P12») отлично издържа на руските ями и дупки. Най-горния край на двигателя, които работят на автомобила е двулитров 140-силен бензинов агрегат с, но все пак такава власт не е достатъчно за един нормален автомобил ускорение. Според неговата ефективност шофиране, всички двигатели "Nissan Primera" имаха много нисък експлоатационен живот - дори и след 100000 км, те биха могли да изисква основен ремонт. Той коригира ситуацията просто голямо разнообразие на предаване - доставена с устройството и "механика" и "автоматичен", а дори и вариатора 6 от виртуални скорости.

заключение

Както видяхме, "Нисан Примера" - една кола едновременно с прогресивен външен вид и слаби характеристики. И ако сте готови да жертват скорост в името на техния имидж и стил, този автомобил ще бъде добра за вас, най-вече защото цената за това (12-16 хиляди долара), не е толкова висока.