АвтомобилиАвтомобили

Opel Calibra: спецификации, снимки и коментари

Opel Calibra - автомобил, който започва да излиза през 1989 г., най-известните немската компания. Модел бързо става популярен - той започна да изнася за Великобритания, Австралия, Нова Зеландия и Южна Америка. Въпреки това, има тази машина е известно от други различни имена. Но моделът е успех. И това заслужава да бъде разказана.

За модела

Това купе (може да бъде както с предно и задвижване на всички колела), който е базиран на известния модел на "Опел Вектра". дизайн на кола е разработена в Европейския дизайн център на "General Motors". След това главата му беше Ueyn Cherri. И екстериора беше интересно. Главната особеност на дизайна - това е подценено, в спорта бърз силует. Проследени някои прилики с предшественика си (Модел Manta), а именно - под формата на задната врата.

Докато базовия модел Opel Calibra бе "Вектра" първото поколение, задно окачване не копирате (за разлика от инженерни решения и основни единици). Суспензията е по-сложна. Гърбът и успя да се превърне напълно независима.

Публикуването на тази машина до 1997.

дизайн

Повече подробности трябва да ви кажа за появата на модел Opel Calibra и неговите функции на (от техническа гледна точка). Дизайнерите Група, водена от Ерхард Шнел, донесе коефициент на челно съпротивление на стойност 0,26. Тя е по това време е постижение. Запис ниско! Друга особеност на края на новините 80.

Характерна особеност е формата на задните покривни стълба. Но освен нея, дори и оптика видно. Новият "Опел" е абсолютно нехарактерно тесни фарове за него. Между другото, те са оборудвани с елиптични лещи. Много заяви, че тази форма на оптика дава немски автомобил по "японски" характер.

Модел стои на 15-инчови алуминиеви джанти, а вътре имаше много удобни спортни седалки. Имаше и друг усилвател на волана, електрически огледала и малък тонирани интериорно стъкло. Ако купувачът го искаше като опция в Opel Calibra настроен климатик, фарове за мъгла, моторизиран люк на тавана, както и на бордовия компютър. Основният разход версия на около 37 000 германски марки. Като се има предвид скоростта, която щеше да бъде сега, цената на "Opel" е около три милиона рубли.

двигатели

Сега ние трябва да говорим за двигатели Opel Calibra. Така че, първоначално колата обслужван от две единици. Произход - база, 8-вентил, 2-литър. Той призова C20NE и мощност от 115 конски сили. Този мотор е всичко назаем от една и съща "Вектра" първа серия. Вторият двигателя по-мощен - 16 клапа 150 "коне", наречен C20XE. Интересното е, че този двигател е първата мащабна продукция от най-"Опел" задвижваща система с 4 клапана на цилиндър и два разпределителни вала.

И използването на тази модерна технология дава възможност да се увеличи възвръщаемостта. Чрез колкото 37 процента (в сравнение с показателите 8-клапан на двигателя). Това устройство прави възможно за колата, за да се ускори до стотици само за 8,5 секунди. Игла за измерване на скоростта достига максимум от 223 km / h! Всичко това прави колата Opel Calibra, която е предоставила снимка горе, желания машината за феновете на скорост и динамично шофиране. Между другото, няколко думи за икономиката. Двигателят изразходва около 9.5 литра на 100 километра в комбиниран режим. Той е работил, между другото, или с 5-степенна "механика", или 4-лентов "автоматично".

Интересното е, че мотора C20XE бе решено да се започне цялостно най-крайните модификация "Кадет Е", "Астра F" и дори "Vektru A 2000".

Отбор на двигатели

Продължавайки темата започна по-горе, трябва да се говори за всички двигатели, които са били поставени под качулките на автомобили Opel Calibra. 2.0-литров двигател е само четири: 115., 136., 150- и 204 к.с.. С спринт до сто при 10, 9.5, 8.5 и 6.8 секунди съответно. Най-мощната версия - това Opel Calibra Turbo. Тази машина може да ускори до максимум от 245 километра в час! Не е изненадващо, моделът е един от най-популярните и често купуваните. Излизам точно четири години - 1992-1996.

Посочените по-горе звена - 4-цилиндъра. Сега малко за 6-цилиндъра. Имаше само две, и двете - обем от 2.5 литра. Първо стана известен като C25XE. И второ - X25XE. И двата двигателя имат същия обем изместване, броят на мощността (170) и максимална скорост на ускорение (237 км / ч и 7.8 секунди). Само първите пилотирани модели двигатели, произведени 1993-1996-та година, а вторият - 1996-1997-та. Като цяло, разликата е абсолютно не не.

Turbo

автомобили Opel Calibra характеристики са доста силни, особено ако това е - версия на "Turbo". И това е от особен интерес.

През 1992 г. на "Опел" пусна нова водеща. Те станаха колата "Калибър 16V Turbo 4x4". За 204 к.с. двигател вече е казано. Но си струва да добавяйки, че отличителната черта на тези модели е Управляемоста и 6-бандов ръчна трансмисия Getrag. Тази версия е струвало Германия около 50 000 DM. Сега това ще бъде 4,1 милиона рубли.

Външни разлики от другите модели на "Опел" турбо новост са имали. Освен, че има 16-инчови колела на главините на 5-болт. И, разбира се, указателни табели с Turbo букви. Повече за някои превозни средства, тази версия на волана не е логото "Opel" и думата "Turbo".

След 1993 г.,

Така че, колата Opel Calibra, спецификациите дискутирахме по-рано, през 1993 г. се променили. Тогава по-строги екологични и безопасни стандарти. Моделът на дизайн се е променило. Стандартното оборудване включва въздушни възглавници (както за водача и пътника). Вратата започна да се установи Weld тръба. Благодарение на тях може да осигури по-добра безопасност при страничен удар. Друг стоманобетонна стълба прозорците и направи нов тип закрепване (и актуализирани предпазни колани).

Разработчиците са решили да направят работата на машината по-безопасно. Y двигатели намалява съдържанието на вредни емисии, както и боя започна да се извършва на водна основа. В единици, от своя страна, не бяха толкова агресивни охлаждащи течности.

пълен комплект

Потенциалните купувачи на времето, предлагани два фиксирана конфигурация. В един, както е прието, стандартното оборудване. И вторият - разширена списък на оборудването. Стандартен набор за още различни коли с различни двигатели. Така, например: модел с C20NE двигател имаше механични прозорци и часа, вместо на бордовия компютър (плюс 2 въздушни възглавници). Но превозни средства с 6-цилиндрови двигатели имат електрически стъкла, електрически люк на покрива и обвит в кожа интериор. Климатикът е прекалено. Версия с двигател с турбокомпресор, в допълнение към по-горе, също бяха бордовия компютър.

Имаше и един от най-крайния оборудване. А набор от оборудване също е различно. Като цяло, тази тенденция се забелязва: колкото по-малко единица мощност, по-голямата оборудване. При по-старите модели (Turbo или V6) беше разширено от радиото "Philips", бял кожен салон и живопис "металик".

интересна информация

Интересното е, че "Опел" официално изнася за Япония. И тези модели се различават от европейските автомобили. По-специално, сигнални усилватели на свой ред се различават в предните калници огледала електрически сгъваеми и дори сензора за температура на катализатора. Плюс това, Япония не прави задвижващи автомобили с десен волан. Напротив, той се счита за престижно да има "Опел" с левия кормилото.

Дори производителите смятат да освободят "Опел" в кабриолет версията. Дори наел външна фирма да създаде експериментални модели. Но един се разби по време на тестването на безопасността, а вторият се поставя в музей във финландската Усикаупунки. Convertible никога не е била освободена за обществеността.

Много добри отзиви за Opel Calibra. Собствениците твърдят, че динамичното ускорение, високата степен на шумоизолация, отлично поведение на пътя. В допълнение към обслужването на машината е просто и непретенциозно. Ако случай на повреда (което рядко се случва) - подробности са евтини, и можете да ги купите навсякъде. Като цяло, смарт кола за малко пари. За 150-250 хиляди рубли, можете да си купите в добро състояние.

Само трябва внимателно да изберете устройството. Защото в крайна сметка си много години, както и голяма вероятност за дефекти. Така че преди да си купите по-добре е да се провери колите на гарата. В противен случай, след това, ако има сериозни щети, е необходимо да се инвестира добре.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bg.unansea.com. Theme powered by WordPress.