Автомобилната компания Renault винаги отличава взривяване проекти. За разлика от немските производители, като към тяхното развитие на техническите иновации постепенно, дозира веднъж годишно, френските производители на автомобили работят в голям мащаб. Така беше и със създаването на Renault Scenic - изключително интересно, многоизмерен модел, който днес се смята за един от най-добрите в класирането на световния. Renault Scenic семейство включва четири модела в три поколения.
Конвенционалните модификации на прехода от седан на вагона и от вагона да хечбек, не е бил. Проект Renault Scenic е самодостатъчна развитие на вида на колата и миниван на Renault дизайнери се справили със задачата блестящо. Renault Scenic е създаден на базата на Reno Megan - компактни автомобили, семеен стил изискуемостта на категория до голф клас. Рено Меган е наследник на култовия автомобил Renault 19 и, разбира се, наследник на традициите си. Добър наследственост в автомобилния свят - не е необичайно, а моделът Renault Megane е ценен източник на много възможности за високотехнологични за нов автомобил Renault Scenic.
за да се установи Renault Scenic Проектът стартира през 1995 година. След като се адаптира платформата за новия Рено Меган колата започна голяма работа по проектиране и разполагане на компоненти. Renault Scenic е готова през 1996 г., а година след модела е получил титлата "Най-добра кола на Европа 1997". Това е доста очаква достойна признаване на новите европейски машини, технически безупречни, разполага със стилни екстериор и изключителна лекота на работа. Електроцентралата е завършена Renault Scenic последователно няколко двигателя с различни характеристики, първият двигател е по-скоро скромен по отношение на тяговите заслугите 75 к.с. и обем от 1.4 литра. Следваща мотор също не дава никакви предимства, а третата е с мощност от 115 к.с., който осигурява добро ускорение.
През 1999 г. в резултат на по-дълбоко в нов стил, Renault Scenic получи подобрена предна част и нови светлини. Значителни промени са табло, тапицерия врата и механизмите за Регулиране на предните седалки. По времето, когато са готови до три нови двигателя - един бензинов, двулитрови, 140 к.с. и два дизелови мощност 82 и 103 к.с. съответно. Но тези съвременни двигатели се монтират в колата само през 2000 година.
Надеждност Renault Scenic, отзиви , които винаги са били положителни, оразмеряването му заслуги не отправиха никакви проблеми по време на периода на освобождаване. Още един технически дефект е причинил необходимостта да се прекрати производството. Причината за това е на ръчната спирачка на колата, или по-скоро, да предоставят електронен този механизъм. На ход ръчната спирачка машина периодично принудително спиране задно колело, което е неприемливо.
Следваща автомобил от семейство на Scenic бе показан по време на автомобилното изложение в Женева през 2003 година. Grand Scenic Renault - разширена опция, на седемместен модел, с удължено тяло. Новият модел е предназначен за пътувания извън града, пътуване, превоз на обемисти товари. Втори и обратно ред седалки са поставени на пода, за да се получи идеално равна земя. Renault Grand Scenic за дълго време зае неговото място в семейства в състава Scenic. Скоро бе освободен задвижване на четирите колела Renault Scenic Conquest. Най-накрая, през 2009 г. той се появява Renault Scenic New - голяма машина, с явни признаци на спортния дух.