АвтомобилиАвтомобили

Tie пръти - устройството и принцип на работа

Сега в света има такава кола, която няма да работят кормилните пръти. Механизмът се основава на върха, който е отговорен за превръщането на колелата в движение. Той е ключов компонент на устройството, както е било от неговата техническа изправност зависи от водача и безопасността на пътниците. Днес ние ще посвети отделна статия с това устройство и да разберете всичко, което предлага.

Съвет тяги за кормилни и му принцип на работа

Този механизъм изпълнява функция на предаване на сила от волана с колелата на. С други думи, диск обтегач се върти в посока, която е била фиксирана от водача. Тази част позволява на превозното средство за безопасно маневриране с пълна увереност, че колата няма да се предаде и колелата не се превръщат във всяка посока. ВАЗ обтегач определя ъгълът на въртене на гумата, която се подава през колоната на волана. В същата точка свързан с натиск посредством резба свързване. По този начин, на принципа на действие на този механизъм е да се гарантира, че нормална работа и маневреност на превозното средство, при всякаква скорост.

Модерен съвет се състои от такива елементи, като:

  1. Жилища.
  2. конезавод топката.
  3. Белоу.
  4. Полимерни лагери.

Трябва също да се отбележи, че не винаги е инсталирането на части друга конфигурация заплашва загуба на контрол. Сега в магазините има много т.нар универсален лагер, който може да бъде инсталиран на почти всяка кола.

Но не забравяйте, че за всеки модел, производителят произвежда някои формира част, дължини и размери. В зависимост от марката на кола обтегача на (а именно, неговото стебло) може да бъде права или извита, разположени във вертикална или хоризонтална равнина. Ето защо, винаги обръщат внимание, когато купувате от характеристиките на данните. Също така не забравяйте, че понякога на елемента е подходящ само за определена страна на колелото - надясно или наляво.

Завържете края прът - цена

Средната цена на този механизъм е 1000-2000 рубли.

живот

Трябва да се отбележи, че този механизъм е един от най-уязвимите в дизайна на колата. Като цяло, като краят на кормилна щанга е не повече от 30-40 хиляди километра. Като правило, от живота на тези части се отразява неблагоприятно на състоянието на пътното платно. И тъй като не всички гладки пътища в Русия често трябва да проверите състоянието на пръти за управление и Съвет включена.

Ако наскоро сте се развали този механизъм и вие ще си купи нова, обърнете специално внимание на състоянието на прашника. Ако има пукнатини или тя е направена от ниско качество каучук, който визуално идентифициране на практика невъзможно, рискът, че то ще се счупи, увеличава няколко пъти. И ако чистач няма да изпълнява преките си функции, той заплашва провала на ставата. Затова се довери само на реномирани производители и не пренебрегвайте съветите за подмяна.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bg.unansea.com. Theme powered by WordPress.