Акумулаторна кола "Ракета": мнения и функции

Първите наистина високо качество на корейските батериите се появиха през 1952. Повечето от технологията и опита е приет в Япония, която в това отношение е по-напреднали. Корейците построени фабрика и стартира пълния производствен цикъл Global батерия за производство на батерии за леки и тежкотоварни превозни средства. Ако се вгледате в ревютата на батерията "Ракета", и можете да се объркате. В действителност, някои казват, че на прилична цена и качество, а други шофьорите бяха изключително недоволни.

Появата на световния пазар

растение Global Battery достатъчно голям, и в него работят повече от хиляда корейци, и все пак, така че трябваше да работи усилено, за да представи продукта на световния пазар. За да започне изграждането на така наречения Централен институт по технология на батерията (Циатим). бяха основните разработки и експерименти в тази сграда.

След появата на Циатим корейци получила необходимите сертификати, които им позволяват да продават своите батерии по целия свят, включително и в Русия. В момента компанията предлага продуктите си в 140 страни. И тъй като оригиналните части "Ракета" е настроен на "Деу", "Фолксваген", "KIA" и други автомобили. Това поне показва, че такива АКБ пуснати печелившите. В края на краищата, тяхната продължителност на живот е над средното ниво, а цената е повече от разумно, както е видно от многобройните мнения. Батерия "Ракета" - това е най-оптималното съотношение "цена / качество."

Накратко за характеристиките

Необходимо е да се предложи на потребителя, което те не могат да даваме на другите да се развиват в конкурентна среда. Но това е доста трудно за изпълнение. Ето защо е необходимо да се опита да се максимизира своята продуктова гама на купувача във всеки случай намери онова, което търсите. В тази връзка, корейците имат никакъв проблем, защото те предлагат на купувача, както следва:

• голям брой размери на батерията;
• широк спектър на капацитета (44-230 Ah);
• Различни модификации (поддръжка, ниско поддръжка) батерии.

По отношение на такива важни характеристики като отправна тока, тогава има не корейците се открояват сред тълпата, но те не са аутсайдери. Капацитетът на батерията от 65 Ah до Азия и Европа има една и съща начална ток на 580 А. Това не е много, нито твърде малко, просто достатъчно, за да започне на колата, дори и в средата на зимата.

Батерия автомобил "Ракета": мнения на потребители

Както беше отбелязано по-горе, на автомобилистите мнение за тази батерия разделен. Следователно, прегледите са смесени, и по този начин да се направят изводи е трудно.

Въпреки това, много от тях са изключително доволни от батерията. Често отбелязват предимства като дълъг живот, са запечатани жилища на висока якост, достатъчен начален ток, и така нататък. Н. Ако вземем под внимание цената маркер, което е под средното равнище, на която, между другото, много често се подчертае, че това е просто страхотно батерия. С това споразумение и обикновените автомобилисти, които са закупили "Ракета" батерията. Корея, в становището, през последните години са довели до затягане значително качеството на своите продукти, така че батерията е много добре продаван в Русия. Но ние трябва да разберем, че фабричен дефект не е прекратен, така изолирани случаи на неизпълнение от страна на новата батерия все още има, макар и рядко.

Необходимо е да се знае,

Един от най-важните детайли, които, за съжаление, малко хора обръщат внимание, - животът на батерията. Факт е, че ако батерията е изправена пред нов състав, той не говори за нейната ефективност. С течение на времето, активният елемент губи своите характеристики и започва да се разпада. CRA ще работи, но за да се постигне заяви капацитет няма да успее. Поради това се препоръчва да се провери годината и месеца на освобождаване преди да закупят. Ако батерията е по-стар от 3 години, е по-добре за всички.

Корейски автомобил батерия е с много нестандартен маркировка годината, месеца и датата на издаване. Ето защо, този въпрос е необходимо да се спре по-подробно. Например, отделението за батерията, ще видим следното маркиране: KJ5K16. Първите две букви не се вземат под внимание, тъй като точка в града, което прави батерията. Пет от предполага, че продуктът през 2015. След това идва K - производство месец. Трябва да се разглежда в азбучен ред от А до Л. Така че, в този случай, Ноември, съответно, на 16-ия ден. Тази батерия може да се закупи, защото от момента на пускането му последните 2 години, което не е критична оценка. В общи линии, нищо сложно, но винаги трябва да се провери, че тогава не се оплакваше с производителя.

Заредете или не?

Много собственици на автомобили смятат, че ако батерията се нуждае от поддръжка, а след това не може да се презареди. Но това не е така. В крайна сметка, ако има някакъв проблем със стартер или алтернатор диск колан и ще ви постави нова батерия, не се изхвърля него. Ето защо, за да заредите поддръжка батерии, "Ракета", както и всички други, можете да. Но тук трябва да знаете някои от нюансите, защото, ако не следвате тези прости правила, ние може да доведе и неизползваем батерия.

Главното условие - нисък ток. Като цяло, колкото по-малко толкова по-добре. Препоръчително е да се постави на зарядното 3-4 A пакет батерии и оставете за през нощта. Моля, имайте предвид, че при никакви обстоятелства не трябва един опитате да премахнете капака на батерията, за да развийте буркана. Както и да е, няма да успее, а теча трябва да бъде разбита. Cap конструкция е такава, че всички газове напускат през специален отвор, и полученият кондензат се връща обратно. Ако все още жив Rocket батерия, по време на зареждане в продължение на 8 часа при ток на 3-4 И се, че попълвате доставката на енергия и може да удари по пътя.

модерните технологии

Както беше отбелязано по-горе, голяма част от технологията, е заимствана от вече опит по време на японците. Възможно е, че този фактор играе решаваща роля при развитието на корейската компания. Но, всъщност, не е така. Основното нещо е, че успяхме да постигнем добри резултати, говорим за същата множество положителни отзиви от страна на собствениците. "Ракета" на батерията да се похвали с "дърпане" технология на производство на плочите. Подобно решение значително удължава живота на продукта. Такава батерия е по-малко страх от дълбок разряд и загубите в същото време качеството му.

Методът използва подреждане плочи и пускането усилващи елементи позволяват да се постигне висока якост. Вследствие на вибрацията не е толкова ужасно батерия "Ракета". Като цяло, голяма батерия. Това само е на корицата със система лабиринт. Газове са разположени навън, а водата се връща в банките, и всичко това с запечатана обвивка. Тестване показа, че под формата на батерии "Ракета" се държи стабилно при високи температури и се осигури достатъчно ниска начална ток.

няколко функции

В момента, много производители са почти напълно са преминали към производство на необслужваните батерии. Това са батериите, които са инсталирани, и след 3-5 години на експлоатация, просто рециклирани. Общо живота на батерията не е нужно да се добави вода. Но има "Ракета" и лесен за поддръжка на батерията. Това са батериите, които изискват периодичен заливка дестилата. През летния сезон, е желателно да се провери нивото по-често, тъй като течността се изпари при високи температури.

SM-серия е, че Корея може значително да се намали количеството на газове, които се получават чрез химическа реакция в батерията. Основното тяло на батерията има специален индикатор, който показва текущото ниво на заряд. Ето защо, винаги можете да контролирате тази настройка и време, за да заредите батерията.

цените малко

Що се отнася до разходите, е повече от приемливо. Например, Европейската батерията 40 Ah струва около 3000 рубли. Така батерията има пряко полярност и 340 Изходно ток. Много добро за парите. Въпреки, че този вариант се нарича най-бюджет не го прави. Но ако се вземе предвид, че батерията е 65 Ah струва само 3700, не е дори и скъпо. Отново, много магазини са постоянно с отстъпка, ако сте под наем стария си батерия с допълнителна такса към новото, така че допълнително ще могат да спестят до 1000 рубли.

"Ракета" батерия, характеристиките на които ние вече са разгледани, без всякакво съмнение, е достоен за внимание. Това е сравнително евтин продукт на храна и достатъчно високо качество, което се потвърждава от множество препратки автомобилистите.

За да обобщим

Имат ли тези батерии е един голям недостатък, който е в срок на експлоатация. В този уеб има отзиви. Батерия "Ракета" обикновено е не повече от 3 години, въпреки че производителят обяви от порядъка на 5 години. Въпреки това, на 3 години, не може да се тревожи за това, че колата няма да се стартира в студа.

Макар че от друга страна, има шофьорите, които имат корейските хранителни елементи работят 5-7 години. Много е вероятно, че много зависи от техническото състояние на условията на автомобила и експлоатация. Но когато става въпрос за това дали да се вземе на батерията "Ракета" прегледи са склонни да вярват, че трябва да се опита, защото цената маркер тук не е толкова голям. И все пак "Ракета" е спечелила име за себе си не просто така, а за неговото качество. Така че трябва да се опита да сложи батерията на колата си, обаче, трябва внимателно да изберете капацитета, което би било достатъчно за вашия автомобил. Това е всичко, което може да бъде казано за корейски батерия "Ракета".