Александър Сизов - единственият оцелял от самолетна катастрофа край Ярославъл

Септември 2011 г. бе белязана от трагедията на широк мащаб - целият хокеен отбор се разби в самолетна катастрофа. Веднага след излитане от височина от около 5-10 метра самолет се разби надолу, оставяйки, тя като че ли най-малък шанс за оцеляване на всеки, който е бил на борда на злополучния полет. Но истинската станало чудо сред 45 души намерени късмет - борден инженер Александър Сизов. Той е невероятно успя да оцелее след падането на лайнера.

прекъснат полет

Известен хокеен отбор "Локомотив" на 7 септември, отидох в Минск да играе една игра, която в крайна сметка не се състоя. Излитане възникнала при нормални климатични условия, и, изглежда, нищо няма признаци за неприятности. Отпътуване бе насрочено за деня преди, но беше отложено поради международния политически форум. Самолетът се опита да сляза на земята вече в чужбина писта. Както се вижда от наблюдателните камери, е ясно, че по някаква причина, на лайнера не беше достатъчно сцепление и той е по-ниска от групата. Екипажът бе взето отчаяна стъпка, а именно опитът да лети вече не е с групата, и на земята. Гледайки нагоре от земята, самолетът може да вземе само за въздуха на ниска надморска височина, но с висока скорост се разби в мачта фара, след което лети малко повече, падна.

Единственият оцелял - Александър Сизов

Първоначално, двама от тях да предоставят шанс да оцелее - хокеист Aleksandru Galimovu и един човек от екипажа. Това е полет инженер Александър Сизов. Но, за съжаление, Galimov починал в болница след известно време, но Сизов повече късмет. Той страда от доста дълго курс на рехабилитация и остава за повече от 1, 5 месеца в Института за спешна медицинска помощ Sklifosovsky. Той е бил диагностициран с множество фрактури на ребрата, открита черепно-мозъчна травма, придружени от мозъчна травма, фрактура на бедрената кост и изгаряния по тялото.

Той е в болница в критично състояние, но лекарите са дали оптимистични прогнози. От началото на положителната динамика в състоянието му. Александър Сизов претърпя операция, включително и пластична хирургия за присаждане на кожа. След освобождаване от отговорност, той призна, че, независимо от това, което се е случило, той иска да се върне към професията.

Сизов спомени за последните мигове преди катастрофата в първото си интервю

Инженер Александър Сизов оцеля ужасната самолетна катастрофа, даде първото си интервю в момент, когато той е бил на рехабилитация в болницата. Репортери той говори за последните мигове преди катастрофата. Той си спомни всичко, което се е случило по време на самолета, и е психологически трудно да си спомня картината на трагедията, която разтърси цяла Русия.

Докато говореше, дори преди излитане, беше ясно, че на борда е имало извънредно положение, и нещо се обърка. Самолет за дълго време не може да се свали от пистата, след което той осъзна, че те вече са извън групата и да свали от земята. След това самолетът започна да се попълва от едната страна, а след това дойде ужасната осъзнаването, че те са на път да бъдат разбити.

самолетна катастрофа

По това време, когато самолетът паднал на земята, Александър Сизов не е завързан. Той усети силен удар с нещо тежко от дясната страна на тялото. Тогава Сизов смятат, че той е бил във водата, тъй като катастрофата на един от самолета, а именно интериора, падна във водата, а опашката част е на брега на реката. В първите минути след катастрофата, сякаш изтриват от паметта. Тогава полицията му казах, докато се опитваше да се измъкне от огъня на колегата си - по този начин той получава впоследствие изгаря.

За чудотворно бягство

На този ден той е в седалката на пътника в последния дясната лента, така че той е бил в задната част на кораба. Той не се носят предпазни колани, и може би това му спасил живота. През есента Сизов кораб изхвърлен в аварийния изход. Чрез този път той е в състояние да се измъкне от горящата останките. Той се събуди вече във водата, която блестеше от горяща керосин. На неговото спасение той казва само като чудо, защото това е, че никой не е наясно с мащаба на трагедията, от която той успя да се измъкне жив. От самолета останало почти нищо, след катастрофата на Як-42 приличаше на парче усукана желязо. Когато такива щети самолет се разби от височина, за да оцелее - това е истински подарък от по-горе. По време на живота си, той трябваше да се бори в болницата - той отиде там в тежко състояние, с много щети, но, както казва той, за да се възстанови от удара му помогна да се обичат и подкрепа на семейството си.

според Сизов

Според него, състоянието на самолета преди полета отговаря на всички необходими стандарти - самият той също взе участие в проверката на самолета. В допълнение, той отрича една от версиите, че полетът е извършен в бързаме, поради факта, че по време на летището е силно натоварен. Според Александър Сизов, катастрофата не е извършено поради спиране на работата на самолета, както и подготовката за полета се извършва по обичайния начин. Жалби до състоянието на авиационната технология и да се подготвят за полет, той каза пред медиите, не е абсолютно никакъв, което премахва причината за неизправност на основните системи и механизми. Той също така отрича един от съществуващите версии на неуместен багажа, че всичко е направено в съответствие с правилата.

следователи

Официалната версия е същото в човешкия фактор, а именно принудително натискане на спирачката по време на ускорение на самолета. Скорост на самолета при фаза на излитане е под това, което трябва да бъде. Това PE е свързано с факта, че екипажът на борда не разполага с достатъчно опит, за да се контролира този съд, и не са имали необходимия брой удари в хода на обучение и преквалификация. Достъп до управлението на кораба, според официален представител на Комитета за разследващи, е бил издаден незаконно. В съда бе обявено, разшифроването на радио, което се чу фразата: "Какво правиш", и стана ясно, че това паркинг, който след това е трябвало да бъде в Як-42 е бил окупиран от друг самолет.

Живот след самолетна катастрофа

Александър Сизов след бедствието днес, физически възстановена от катастрофата, продължава да работи по професията си - той е толкова зает, както винаги в областта на авиацията. Докато през 2011 г. той е бил на 52 години, а той преживя възраждане. Той дойде дълго време след трагедията, и напълно психически да се справи с това не е възможно, и след известно време. Той не обича да си спомня, че ужасен ден и се опитва да избягваме да говорим за това. Според него, дори и след няколко години, не е възможно да се възстанови напълно от трагедията. Александър Сизов днес остава верен на своята професия, с едно изключение - в момента той не иска да се във въздуха. Сега той работи като механик във въздуха "експериментален дизайн бюро Яковлев." Той не възнамерява да се откаже от работата си, който посветил живота си. Със съпругата му Светлана Константиновна и сина си Антон и той живее в Москва в Жуковски, и не искал да пусне в живота си на пресата. На практика, той не общува с журналисти и не искал да даде интервюта на тази тема.