Време подмяна колан "Ford Focus 2". Сваляне на времето лентата на Ford Focus 2

превозни средства Марк Форд все пак има нещо общо със САЩ, но модела "Ford Focus 2" - напълно европейски, до болт. Ние произвеждаме тези утилитарни машини само в германските фабрики, както и Испания. От 2005 г. насам, установени поточни линии в Русия и Китай. В продължение на години, този модел е част от група от лидери в продажбите на нови автомобили. И колата също се смята за много популярни на вторичните пазари. Много шофьорите и собствениците смятат, че "Фокус" е най-добрата комбинация от цена и качество, е много надежден. Всичко това е вярно. Но без значение колко е безопасно всеки автомобил, винаги трябва да се промени нещо. Особено популярна тема сред собствениците - замяната на времето колан "Ford Focus 2".

Високата цена на работните места в

Тази операция е малко по-сложно, отколкото повечето други модели. Поради това, в повечето станции заместват времето колан ( "Ford Focus 2") ще струва една прилична сума.

Timing Belt Функция

Подробности на разпределителния вал извършва синхронно завъртане на дистрибутора, както и на коляновия вал, като по този начин отваряне и затваряне на клапаните.

Ако времето колан "Ford Focus 2" не е бил заменен с времето, може да се прекъсне, което може да доведе до сериозни повреди. В случай на повреда на машината, просто не е в състояние да се движат. За да се избегне това и да се избегнат възможните рискове трябва да бъдат много внимателно следите състоянието на тази важна подробност.

диагностика

За времето замяна колан "Ford Focus 2" се проведе в срок, трябва да се оцени състоянието му. За да направите това, вие трябва да го получи. За тази цел развийте болтовете, които държат капака. След това преминете страна на жилищния тяло. Сега е възможно да се извърши проверка. Но не забравяйте, един малък протест.

На изпит, е важно да се провери цялата повърхност на детайла. Превъртете стартер продукт. Необходимо е за откриване на пукнатини, delaminations покритие, различни повреди на повърхността. Също така се търсят пропуски, издатини или вдлъбнатини. мазни петна - също е знак за авариен замяна.

Масло на колана в колата "Форд Фокус 2" означава, че има някои проблеми с уплътненията на разпределителния вал и коляновия вал. Ако установите, масло на колана, трябва незабавно да осъществите спешно замяна - не чакайте, докато не бъде напълно износени.

В допълнение към лентите в механизма на времето може да бъде обект на износване ролки и обтегачи. Те трябва да се промени, не толкова често, но го направи всичко, трябва да бъде. Процедурата се извършва от ситуацията, ако имаше някаква значима реакция на шум.

Колко често да се замени?

Подобно на много други части, времето колан "Ford Focus 2" има определен живот, след което искате да инсталирате нова или подмяна на всичко е готово. Средната живота на около 150 хиляди души. Км. Но това е само една цифра, която е написано в инструкциите. В нашата страна, суров климат, екстремни температури, пътищата често са в лошо състояние. Затова най-добре е да се извърши монтаж на нова част на всеки 80 хиляди. Км.

Колан или верижна предавка?

С тези автомобили не е толкова просто. В версиите с обем двигатели на 1,8 л и 2 като времето устройство "Ford Focus 2" верига се използва за двигатели с обем от 1.6 L - устройство V-образен ремък. Веригата за кола също не е вечен. Той има недостатъци.

дълъг експлоатационен живот се дължи на веригата за плюсове. Средната стойност е 250 000 km. Сред констатираните недостатъци шумна работа, както и огромни разходи на нов комплект и да го инсталирате. Ако имаше проблеми с веригата, водачът открие работа високите етажи. Автомобилът ще дрънкалка.

За да разберете това, което се монтира в автомобил, просто трябва да се отвори капака. В случай, че е защитена с метална верига корпус и задвижващ ремък затворена пластмасова обвивка. възникнат изключения, но много рядко. Смяната процес също така да варира.

Какво става, ако подхлъзване времето колан?

Може да има няколко различни причини. Вероятно проблема по най-детайл. Например, може да има различни параметри на твърдост за ширина и "отплава" в посока, където твърдостта е по-малко, веднага след инсталацията. За да го диагностицират, се препоръчва да свалите предпазния колан и се обърнете от другата страна. Ако започне да пълзи отново, трябва да се изхвърли.

Creep се случва, когато лагерите са износени помпа. Когато отстранени компонентите за задвижване, опитайте се да се отърси от ролката със зъбите. Можете лесно да намерите свободна игра. Той не е позволено, така че лагерите трябва да се сменят спешно.

Особено общ автомобил "Форд Фокус 2" фиба деформация, на която опъване шайба. Това може да се случи, ако неговата замяна с неквалифициран техник. Ако гайката е силно се проточи, родословната M10 може да се деформира леко. Но дори и да е изместен от само 0.1 mm, той може вече да доведе до подхлъзване колан. Fix карфица е практически невъзможно. Има и друг вариант: можете да го настроите на друга страна.

Друга често срещана причина - валяк напрежение. Съвременните продукти са направени въз основа на един сачмен лагер един ред. Повърхността на подкрепа за колан също не е идеален. Тя може да произвежда с фитил, овални или други дефекти. Избор на валяк, трябва да се намери виновен, дори в малки подробности. Играй трябва или да е минимално или да липсват. Преди монтаж се гарантира, че смазване на лагерите е достатъчно.

Смяна на времето колан "Ford Focus 2" със собствените си ръце

подмяна процес е доста сложен. Трябва да се погрижа за това всички средства са на разположение. Операцията ще трябва набор от стандартни ключове за автомобили, както и набор от контакти. Друго е да се купуват, и това е по-добре да помолите някой брави, определени за "Форд". Друга полезна динамометричен ключ устройство за фиксиране на ролките и специален инструмент за смяна на лентата. Също подготви тръба с дължина 1 m. И, разбира се, в набор от времето "Ford Focus 2". Цената му започва от 3000 оборота., в зависимост от производителя.

Как става това?

Първото нещо, което трябва да инсталирате на колата в ямата или естакадата. Ако не, тогава можете да използвате асансьора. Задействайте ръчната и затегнете. Сега махнете картера на защита. След това премахнете коланите.

На следващата стъпка е да се направи специален знак върху колана времето. Това ще ви помогне с инсталацията. Извадете "минус" на батерията, развийте резервоара за фиксиране и го преместете настрани. система маркучи Безплатен охлаждане. С помощта на отвертка, може да бъде удобно otschelknut улов резервоар и след това се премести по-близо до двигателя.

Допълнителни изключвайте конектори и терминал, след което ясно генератора. Премахване на ролка на помпата и го махна веднага. Най-накрая стигнахме до капака на ремъка. Разхлабете винтовете и свалете капака. Заключване на маховика. Премахване на машината с трансфер и завъртане на коляновия вал, докато целта на съединителите са подравнени.

Трябва да има набор винт. Майната му в дупката, където щепселът е близо до цилиндъра. Направи знак на маховика в задната част на двигателя. Сега инсталирате комплекта за заключване от там, където е бил титуляр.

Повдигнете "малина", премахване на подкрепа от страна на уреда и настройка на заключването на маховици. След това развийте болт, който държи на коляновия вал, премахване на ролка от вала със специален инструмент. Разхлабете съответните винтовете и свалете капака с ролка. Сега разхлабете клипа, и можете да го оправя с linch щифт.

След това можете да свалите предпазния колан. Преди да инсталирате напълно нова част, също така е желателно да се създаде пълен набор от времето.

Новият продукт се поставя в посока на часовниковата стрелка. Първоначално можете да го инсталирате на изхода, а след това - вече в ръкава на входа. След това - на шайбата на коляновия вал. Създадена? Можете да дръпнете клипа.

Ако всичко разработен, зъбите отидоха, както трябва, а след това спокойно можете да премахнете ключалката. Поставете капака на ролка и затегнете болтовете до 9 Nm. След като nakinetsya ролка колани, използвайте нова лодка за коляновия вал. то Затегнете на две обиколки. В първия етап, се прилага сила на 45 Nm и след това завъртете на 90 градуса.

Какво следва?

След това проверете предварително дефинирани тагове. Включете неутрален скоростна кутия, развийте болта, който определя първия цилиндър е в ГМТ. Премахване на заключването маховик, превъртете с коляновия вал на посока на часовниковата стрелка, докато болт на марката няма да бъде инсталиран в единадесет часа на силовия агрегат. Завийте болта на първия цилиндър. Сега обърнете на коляновия вал, докато спре. Инсталирайте ключалката на съединителя. Ако устройството е установена правилно, тогава работата може да се счита за приключена.