Как да се отървете от ръждата върху каросерията на колата? Лечението с корозия

Собствениците на употребявани автомобили са изправени пред изобилие от корозия. Липса на пари за ремонт на услугата подканва да разбирам въпроса, как да се отървете от ръждата на каросерията. Премахване на проблема с метална съвсем просто, двигател за това трябва да има художник умения и заварчик, ако е необходимо, сменете сериозно повредени елементи.

Вечният проблем на кафяви петна метала

Как да се отървете от ръждата на каросерията на автомобила, всеки знае, собствениците на съветския модел. Продължителна работа в условия на корозия в резултат на повреда на боята. Влага прониква през микро пукнатини, което води до появата на дефекти. В резултат на отрицателното въздействие става експандиран боя и кафяви петна.

За да не се образува ръжда, се извършва Антикорозионното лечение на шасито, первази. Въпреки това, от външната страна се справят ефективно средство няма начин, тъй като на този изгубен вид на тялото. само защита на метал става боя. От по-горе се обработва след измиване восък или лак. Последните мерки спести малко време, така че процедурата трябва да се повтаря всяка седмица.

Къде да търся недостатъци?

Често шофьорите нямат здравни време на превозното средство, и с течение на времето неизбежно ще се появи корозия тяло. Ръжда се формира на следните места:

• Гардероби, изпитвани от механичното действие на пясък, чакъл, сол, химикали.
• В долната част на колата се опитва да защити дебел слой смола. Много години по-късно, той остава цяло, при условие, че той не е бил точен завършващ удар.
• Худ страда от дребни камъни на пътя. Тя винаги представят бичен topsheet.
• Канали за оттичане на водата често са запушени, правното положение на влага на вратата - опасен враг на метал.
• капака на резервоара за гориво.

Как да се отървете от ръждата на каросерията на превозното средство, може да се обясни в сервизен център за ремонтните работи и боядисване на. Към днешна дата, има много места за обучение, където любители и професионалисти, ток шоу на практика как да се реши на корозия. Използване на потребителя лесно да се изпълняват дори сложни манипулации с решения. Въпреки това, трябва да се грижи за наличието на инструменти.

Какво е необходимо?

Методът описва как да се отървете от ръжда по каросерията на превозното средство, се извършва следната материали и инструменти:

• Машина за опесъчаване или тренировка с дюза за премахване на стара боя, ръжда.
• Компактен "български" се използва за намаляване на силно повредени елементи.
• Шкурка с различни зърно, използвани за фугиране или пълнител за премахване на ръжда.
• Гумена шпатула, отговорен за изравняване замазка. Преди да го използвате близо нормална част от обвивка на тялото и самозалепваща лента.
• Малък брой от избрания тялото цвят боя, грунд.
• Алкохолът обезмасляване почистваната повърхност.
• Химически средства могат да бъдат използвани срещу ръжда. Но това е ефективен само срещу малки включвания. Дебели слоеве се отстраняват механично.

Ако трябва да намали на повредената част на метала, ще отнеме подобен парче да се замени. Е, ако има такъв елемент на стари, тъй като те не съществуват, ще трябва да отделят допълнително.

превантивни мерки

Първата основна защита от обработване на метал, антикорозионни покрития и дъното перваза на нов автомобил. В услуга, такава процедура ще бъде скъпо - от 3000 рубли, в зависимост от вида на работата и да направи от колата. Независими усилия ще струва не повече от 300 рубли. Тази сума включва разходите за един буркан с готови инструменти и четки.

Обработката на услуга направи автоматичен пистолет под високо налягане. Ето защо, тази работа е по-добре. В кухината на праговете не се четка или спрей-дюзи. Има майстори, се налива обратно собствените си вещество. Cannon свинска мас и предпазва метала от влага и пътни реагенти.

Превенция петна се появяват на тялото трябва да се извърши своевременно. След един размер сезон ръжда на главата мач се превръща в една рубла монета. Вътрешните промени са почти невидими, но металната фрактурата настъпва бързо.

Механичната метод на отстраняване

Методи за отстраняване на ръжда от тялото - механично или реагенти (киселини, разтворители, почистващи, бензин или керосин)? Последният метод изисква добро измиване на резултатите на реакцията. Първият метод - най-често срещаните. Той се избира от всички шофьори, тъй като на нейната ефективност.

Завъртането дюза осигурява висока скорост на триене с повредена повърхност. Когато празнините или тънки зони след отстраняване на ръжда се препоръчва да не се прилага дебел слой от пълнеж и заваряване нов нормалната парче. Според преценка мрежест на художника може да се използва в бъдеще той няма да се справи готовия слой.

Опцията за химическа отстраняване

В магазин за авточасти да купуват ефективно средство за защита от ръжда в метални кутии, буркани или бутилки с дозатор. Нови корозия петна се отстраняват веднага след прилагането на датчиците. Въпреки това, най-старите и вече разширени дефекти трябва да бъдат намалени по няколко карти, които струват много пари. Понякога тази версия е безсмислена в случай на повреда на металния слой.

Допълнителни шофьори изпитват известни методи, като обясни, отколкото да премахнете ръжда от автомобили наличните средства. Сред тези смеси излъчват прави въз основа на следните вещества:

• амониеви и натриев хидроксид;
• треска масло от черен дроб;
• формалин;
• сярна, азотна или солна киселина;
• оксалова киселина, използвана в препарати за баня и тоалетна;
• керосин;
• ортофосфорна киселина.

Белени повърхност не трябва да се оставя дълго време в тази форма. Той ще започне в гаража, покрита с ръжда условия. Преди прилагането на пълнежа или грундът е необходимо отново да се почистват с кафяви петна.

Подготовка за боядисване

Подуване на петна от ръжда не се препоръчва да се съблича. Тази част от тумора е по-добре да се намалят. Дори и да е, за да почисти след известно време същият дефект се появява в едно и също място. Когато корозия на повърхността на ръжда машина премахва химически. Място източване не изисква смесване шпакловка, грунд спрей веднъж. Без него, най-горния слой няма да се придържаме.

Изрязани части и заварката ще трябва да се скрие приличен слой на замазка. Когато се добави към смес от втвърдител изпълнителят няма да работи повече от 10 минути, за да извърши операцията. След това решението ще започне да се втвърди. Нанесете на скорост, изравняване веднага. Работете по-добре в старите клетки на тялото.

След втвърдяване старт oshkurivat повърхност на високо държавно блясък. Постоянно увертюри ръчни плавни преходи. Когато неравности и трапчинки трябва да възобновят работата.

оцветяване

Подготвената повърхност не трябва да има различия, трапчинки, драскотини, драскотини. Всеки дефект се забелязва при цвета на финал. Ето защо, грундът се прилага само върху идеално подравнен регион. Боядисване на уменията, необходими за експертно правят цветове промени. Фенове често пребоядисани елемент напълно. Но цветът на новата боя може да бъде малко по-различно, което ще бъде забележим на слънчевата светлина.

Боята се нанася в безпрахово. Желателно е, че на пода и стените са облицовани с плочки. Това ще позволи на работа да се измие всички повърхности с водна струя под налягане. Ако частици остават на пода, със сигурност те ще получат по боядисани елемент. Лесно е да се провери. Нанесете един оцветители слой върху всички метали и оставете един час. Чрез това време, плака ще се види по него, която изсушава с новото покритие. Полската ще помогне за подобряване на ситуацията, но това ще изисква допълнителни усилия.