Като се прави на ВАЗ-2110 подмяна захване с ръцете си?

Такова нещо като съединител играе важна роля в работата на КПИ от всяка кола. В края на краищата, това е връзката между двигателя и скоростната кутия. Свързване заема всякакви товари, които възникват при предаването на въртящия момент от двигателя с вътрешно горене с предаването. Ето защо, този елемент се стреми бързо да се провалят. Когато носиш това парче изисква незабавна подмяна. И днес ще разгледаме как да се направи автомобил ВАЗ-2110 смяна съединител.

Как да се определи проблема?

Най-вероятните симптоми, които говорят за влошаване на съединителя:

• Изгубени мощността на двигателя.
• Разрешаването на предаване приплъзване или характеристика криза или идиот. Можете също така да забележите разлика в приложената към това усилие (нужда дори по-силен натиск върху лоста).
• Се изключва изведнъж (нокаут) трансфери. Това може да стане както на първия и петия скорост.
• Вибрация по време на педала е натиснат, преди да преминете скорости.

Какво е необходимо, за да имате успешен промяна?

За автомобил ВАЗ-2110 смяна съединител мина добре и бързо, че не е нужно да си професионален механик, и да закупят скъпи инструменти. Всичко, което трябва да направите, е жак, желязо гума, както и набор от отворен тип и край на разговора. С цялата тази набор от инструменти, и е налице смяна на диска на съединителя.

ВАЗ-2110 - демонтирането на части

Сега сте готови да отидете. За да започнете Изключете болтове на лявото колело и след това отвличане на предната част на "десетки" и сложи опора. Освен това се екстрахира колело и развийте фиксиращите болтове сферичен лагер. Отваряне на капака, отстраняване на отрицателния полюс на батерията и за извличане на въздух разходомера. За да направите това, разхлабете скобата определяне ондулация. Ние извади въздушния филтър.

На следващо място, извадете кабела съединител с щепсел. Развийте гайката осигуряване първият член на конзолата на скоростната кутия.

Между другото, ако имате нужда от преместване на кабела съединител, ВАЗ-2110 може да се посочи с теб за това "затвори" в педала на пода по време на смяна.

Развийте болта, който свързва стартера и трансмисията. CPT Изваждам закрепване на винт. По същия начин и се пристъпва с II болт. Освободете гайката и горната стартер монтаж болт и извадете щепсела от сензора за скорост. След това можете да развийте кабела за измерване на скоростта. След това извади рамо е свързан с надлъжно разтягане и развийте долния болт закрепване на стартер. На сцената III CPT винт - това също добиваме. След това намери друг гайка (намира се в дясната постоянна скорост съвместна зона). Той може също да вземе.

След 2 развийте закрепване болт струя тяга. Развийте гайката на задвижването контрол кутия затягащата прът. Това не е всичко. На следващо място, извадете много струя Тласъкът на скоростната кутия, ние поставяме акцента от двигателя с вътрешно горене и развийте болтовете за закрепване на възглавници за облягане. Сега разпредели предаване от двигателя и внимателно я понижи на пода. Тя трябва да бъде окачен на половин линия.

Сега ще разгледаме и оценка на степента на износване на диска. В същото време е препоръчително да се провери лагера на съединителя освобождаване, а също и да го промени, ако е възможно. Понякога колата трябва да се замени кошници. Но това трябва да се прави само ако листенца са в лошо състояние. Всичко на подмяната на съединителя на ВАЗ-2110 е била успешна. Освен монтаж се извършва в обратен ред. Между другото, на автомобилистите се препоръчва за диагностициране на съединителя всеки 80 хиляди километра. Следователно, за да се избегнат подобни главоболия и възможните смущения НПК е по-добре да се идентифицират и коригиране на неизправността.

Смяна на съединителя вилка

ВАЗ-2110 в този случай, също е обект на демонтажа на контролно-пропускателен пункт. Първо трябва да се премахне лагер освобождаване. На следващо място, внимателно я извадете от съединител разклона лост и подмяна на остарялата галош. С клещите за заключване терен изтръгне вътре и надзъртам отвертката от външната страна, извадете пластмасов кожух ос. Повдигачи и да го отпечатате от оста на главината. Последната част също демонтирани. От вилица премахнете пролетта щифт.

Какво да правя след това?

Ако скоростният лост или вилица крака са износени в контакт с съединител разклонението трябва да се смени. Износени т тогава демонтирани, а след натискане на новото му място, със стоп. Преди да инсталирате на елемента, трябва да се третират с пластмасова и метална втулка с грес. След монтиране на устройството в обратен ред подобно на отстраняване. Имайте предвид, че в раздела за пластмасовата втулка определено трябва да влезе в канал на корпуса на съединителя, и листенца - надеждно фиксира набор парче, с оглед предотвратяване падане.

Така че сме измислили как да се направи автомобил ВАЗ-2110 подмяна хващане с ръце. Познаването на тези правила, вече няма нужда от скъпи сервизни центрове.