АвтомобилиАвтомобили

Коли марка "Мицубиши" - тунинг L200

История на Mitsubishi L200 има 5 поколения. Първият сериен производство (1978-1986 GG.) Беше представен под формата на компактен пикап с две врати. Размерите му са по-скоро скромни: 4690h1650h1560 мм. Въпреки това, височината може да се променя между 85 мм в зависимост от пазарите. Първата настройка L200 с опит в 1982 година. Забележително е преход към задвижване на четирите колела. Външен вид претърпял незначителни промени. Mitsubishi L200 оригинален монтаж не е открит в Русия, тези машини са предназначени за вътрешния пазар и на пазара в САЩ.

второ поколение

През 1986 г. компанията стигна до решението да се извърши задълбочен тунинг L200. Резултатите надхвърлиха всички очаквания. Актуализираният колата вече е в зависимост от оборудването имаше тяло с две или четири врати. Въпреки че интериорът е превърнал непривлекателен, но в движение, при Mitsubishi L200 конкуренти не го направи. Добро качество, здрава конструкция, с дълъг ход окачване допринесе за подобряване на производителността. Второто поколение са произведени до 1996.

трето поколение

В поколение III "Мицубиши L200" тунинг надмина всички очаквания. PICKUP купил лъскав тялото линии, модернизирани двигатели, салона е да станат по-удобни. Машини произведени с 2, 3 и 4 са врати. Класирането е останал същият - компактен пикап. Серийно производство на поколение Mitsubishi L200 III продължило 9 години (1996-2005 г..).

четвърто поколение

производство поколение IV започва през 2005 г., но руският автомобилен пазар се появи само през 2014 L200 Tuning доволен от свежи идеи. Предната част на автомобила е напълно еволюира, той се предлага в две версии от висок клас. Намаление на цените е довело до изразяване на интерес от местни купувачи. Производител значително подобрена производителност, благодарение на които ще се проведат на пикапа на най-трудните участъци от пътя. Четвъртото поколение отстранява от производството през 2014 г.

пето поколение

През 2015 г. компанията представи ново поколение Mitsubishi L200. Ето, ние се грижим не само за техническите характеристики, но също така и за комфорта на пътниците. Промяна на почти всички, обаче, беше решено да се оставят няколко типични японски елементи. Това може да се нарече отличителен белег на колата.

Въпреки, че пикапът на тялото в Русия не е в търсенето, но не докосвайте Mitsubishi L200. Според броя на продадените автомобили, е в навечерието на някои модели. Днес, Mitsubishi е подходящо и актуално. Прекарано тунинг L200 се облагодетелстваха както естетически и технически.

външни промени

Линия на страната на пилотската кабина остане непроменена, защото такъв проект дава възможност да получите най-вътрешното пространство в кабината. Повече осигурено ъгъл задната облегалката наклон от 25 0. Сега задното стъкло не е в състояние да се отвори. Но освобождавайки пространство за допълнителен полезен товар. Инструменти там могат да се поберат свободно.

Веднага поразен от разширения задната част на тялото. Cargo платформа е станала повече от няколко сантиметра ширина, а дори и дължина. Отваряне на вратата на багажника, е в състояние да издържи теглото на не повече от 200 кг.

Преобразуване салон

Вътрешните модерни функции и външен вид става все по-красиви. Предишна версия на дизайна е много по-лесно. Въпреки пластмасови спретнати и добре оборудвани, но евтини материали. Мултифункционален волан. Арматурното табло е ергономичен, тук е мултимедийна система, монитора на 7-инчов, климатик, отопление, и много повече. Единственият недостатък, който може да се види, че е трудно пластмаса на таблото.

Въпреки нововъведенията, в салона не се отърве от един прост полезност. Задните седалки за висок човек да бъде неудобно за дълго пътуване. Централна конфигурация, пътниците могат да се поберат в размер на трима души, на втория ред. Това е улеснено от липсата на средата на тунела.

Полезни опции

климатичен контрол се прехвърля на Outlander на модела. А касетофон вече има сензорен дисплей. Но това завършва в един пикап с лакирани панели не може да се счита практически. Налице е висока степен на вероятност от надраскване. Базата разполага с USB конектор. Около скоростния лост също е лакирана панел. Тя изглежда красива, но непрактично. Предаването сега се контролира от селектор, който се върти на ръка. Имаше голямо чувство за управление на адаптивността PPC.

Има голям отделение ръкавица. Устройства са останали с механични ръце на монохромен дисплей. Воланът сега може да се регулира по височина и дълбочина. За високи хора засаждане ще бъде много по-удобно.

технически характеристики

Frame и извори са едни и същи, това, което може да се каже за плитък опит за ъпгрейд. Двигатели са се променили към по-добро. Сега нов дизелов агрегат е 2.4-литров. Блокът е направена от алуминий и пластмаса на капака на клапана. Принуждават купувачът е готов на 154 и 181 литра. а. Кутия с шест предавки, има механик и машина.

Кой не е доволен от предложените спецификации, можете да прекарате най-чип-тунинг L200. Това ще позволи на турбината да се оборудват единица с променлива за газоразпределение. В резултат на това се увеличава мощността и други параметри на колата.

Екскурзия до Mitsubishi L200 остава запознат и труден. Но на задния пролетта планината се е променила. Основната цел на модела - разходка по черния път и извън пътя. Ето защо, напредък не е необходимо мекота. За по-малко "разклаща" е за добавяне на скорост, това ще компенсира вдлъбнатината. Ако натопи на около 200 кг товар, придобити материални гладкост.

Възможно е да се използва извън пътя централно заключване на диференциала и задната ос напречно, както и електроника, отговорен за предната ос. Офроуд възможности на калта се увеличава, ако задната част е балансиране на натоварването на теглото на предната част на двигателя.

Максималната конфигурация може да получи 181 литра. а. Dynamics е ниско, но с висока скорост е опасно за този пикап. За пътувания извън градска кола, ще бъде необходимо. Разход на гориво достига 7.5 литра. Голям резерв за безопасност позволява непрекъснат модел използване в селските райони. Цена леко нарасна. И на базата в момента е на стойност 1,350 хиляди рубли, в горния край версия - .. Около 2 милиона рубли.

"Mitsubishi L200": настройка със собствените си ръце

Ако настройка да се направи по своя собствена, можете да закупите различни капаци, вентилационни отвори, первази, корнизи и др. Задаване на LED осветлението на шасито, промяната в фаровете на ксенон. Това решение ще помогне да се открояват от общия поток на автомобили на пътя.

Разбира се, с общите части са тунинг решетка и броня. Последното може да бъде модифициран с помощта на различни облицовки. Grille закупен принципно нова. Салон в настроен машина променя вкуса на собственика: подмяна на седалки, модернизацията на арматурното табло и др ..

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bg.unansea.com. Theme powered by WordPress.