Коли "Ферари F40": Преглед, спецификации и ревюта

Думата "скорост" и "раса" все още е свързан с един лаик с световноизвестната марка "Ферари". В статията се разглежда от този прочут автомобил "стабилна", подготвени за четиридесетата годишнина от създаването на Enzo. Това е най-новият суперавтомобил, освободен по време на живота на маестрото и собствената си прякото участие. Неговото име - "Ферари F40".

История на фирмата

Той започна историята на известната фирма през 1908 г., когато десет години Енцо Ферари водеше състезанието на баща му и по-голям брат. Излишно е да казвам, това събитие е толкова чувствителен момче помни, че мечтите му сега бяха фокусирани изключително върху този вид дейност. Три години по-късно, той седеше зад волана. Въпреки това, на Първата световна война забавя осъществяването на една мечта да се превърне в движеща сила за неопределен период от време. През 1918 г. съдбата се усмихна. Той успя да центрира тест пилот. Множество обрати на този кариера са показали, че Enzo - не е голям пилот, а по-скоро силно посредствен. В резултат на частна компания Енцо "Скудерия Ферари" се появява през 1929 година. Този, който сега е известен по целия свят. Въпреки това, Enzo собствени автомобили започнаха да се изгради само през 1947. Това беше четиридесетата годишнина от тази дата е бил зададен старт на производството на модела "Ферари F40", която да обсъдим по-подробно.

преглед

Този модел е произведен 1987-1992. От 1987 до 1989 г. е бил смятан за втория най-бързият в клас серия автомобил за обществени пътища, първо счупи бариерата от 320 км / ч. Самият Енцо похвали създаването му, да го разпознаят най-добрите в своя невероятен производител продължителност на кариерата на състезателните автомобили. Спомнете си, че през 1987 г. маестрото е почти 90 години! Бързо и силен "Ферари F40" насрочено за освобождаване в размер на не повече от 400 парчета. Въпреки това, търсенето, както знаем, създава предлагане. И въпреки невероятните суми, поискани за колата, компанията ще продължи да произвежда модели, с което общият брой на автомобилите сглобен преди 1315.

Между другото, на официалния Цената за тази прекрасна играчка от 400 хиляди души. Долара, които, като се има в края на осемдесетте години, това е просто височината на лукс. Да не говорим за факта, че в средите събирателните включени пространство цифра е $ 1.6 милиона, облицована от някой, който пожела да остане анонимен, за "Ферари F40". Така че тя наистина уверен, за да се запази лентата на най-скъпите и бързи коли на днешния ден.

технически характеристики

Основна конфигурация superpenalty е снабдена с осем-цилиндров двигател с надлъжно разположение на две турбини и работен обем от три литра. капацитет инсталация достига невероятно в момента за такъв обем от 478 "коня". задвижване на задните колела и намален клирънс с луд мощност под капака има ясна претенции към изключителната характер на състезателни автомобили. Максимална заявена скорост от 324 km / h по време на ускорение до стотици в 3.8 секунди само потвърждава тези предположения.

Отвън и отвътре

Основателят на компанията, лично ръководи проектантския екип, за да се създаде модел, проповядва много прост принцип. Всички усилия на компанията през годините на своето съществуване, трябва да доведе до мощен суперавтомобил, който няма да има равен на пътя. Той смята, че смъртта е точно зад ъгъла, надявайки се да увековечи в тази кола вече е голямо име Ferrari. Всичко това се отразява в екстериора. Корпусът е изработен от кевлар и въглеродни влакна, като маса само 1118 кг. По-твърдо окачване почти потушен пътни нередности, най-малкото камъче се усещат на волана на този забележителен модел. Енергична и привлекателна, така че да изглежда външно.

Що се отнася до интериора, тук отново, има само естеството на състезателни автомобили. Не усилвател на волана! Много тясна кабина, разлята, което беше останало регулировки на седалката, които, между другото, са установени в рамките на конкретната собственика, решили да си купите модел. Много от тях са се отбележи факта, че има климатик, но няма Електрически прозорци, които, между другото, са направени от плексиглас. Има малък отворени прозорци, които няма да позволят дори как да взриви салона. И климатика е само за да не се задуши от жегата, препълнен от най-мощната електроцентрала, разположена почти в салона. Като любители на автомобили, няма шум или вибрации изолация. Всичко, насочени към скорост!

Такъв е този изключителен модел на Ferrari F40, преглед на състезатели и колекционери от които варират от възхищение до екстаз. Те отбелязват, че, като цяло, колата прави за състезания и в същото време съвсем законно добит, - събитие. Броят на феновете след години само увеличава. Като се има предвид, че поредицата отдавна се разпадна, оставяйки почти една сбирка модел ценени собственици-милионери в гаражите си.

интересни факти

Той съдържа много интересна история "Ферари F40". Марадона, например, е горд собственик на този модел. Той има това чудо от президента на клуба "Наполи", където той играе футбол след известен магьосник. Между другото, наскоро този случай е бил продаден чрез онлайн търг за невероятната сума от 670 хил. Долара. Въпреки очевидно занемарено път в битките на модела, колекционери не са заспали.

Или един любопитен инцидент се проведе в Япония. Местната полиция забелязани на ездача да "Ферари F40" със скоростта на 364 km / h! Както се оказа, собственик на това чудо на природата обновен тласък за ускоряване на вашия автомобил.

Такива истории могат да бъдат предупредени за дълго време. Идеята е, че тази кола е не само същността на четиридесет години работата на световно известния състезателен отбор, но и произведение на изкуството. Създаването на голям гений, в добро fanatevshego на скоростта и колата красота.

заключение

Ние се обобщят резултатите от статията, посветена на неподражаем суперавтомобил на Ferrari F40 на. Характеристики, преглед и интересни факти - това е само малка част от историята на легендарните конюшните, основана от великия човек, който не е бил в 1988 година. Той излезе на възраст от 90 до върха на славата, оставяйки своя огромен принос за автомобилната индустрия. Неговият случай е продължена и доказателство за това - възраждането на един голям отбор "Ферари" в "Формула 1" в началото на 2000 г., свързани с едно голямо име - Михаел Шумахер. Но това е друга история.