"Лиана, Сузуки": технически спецификации, снимки и коментари

Производство на автомобила "Сузуки Лиана", продължило шест години. Първият модел, излязъл през 2001 г., а последният напусна поточната линия през 2007 година. Този модел е бил популярен не само у дома си в Япония, но и в САЩ и Европа, където бяха организирани доставки. Интересно е, че през четирите години, тя е била използвана още в култовата автомобилна предаването Top Gear. Позицията се нарича "Star в бюджета кола." Все пак, това не е единственият факт, за да се знае за тази машина.

дизайн

Интересното е, че на оригиналния модел на "Сузуки Лиана", е произведен в задната част на хечбек. Но скоро е имало и седан.

Образът на модела успешно хармонизират простор на миниван и компактен, присъщи на автомобили на голф клас. Външно вземе ярък и светъл. Предната част е украсена с кокетна решетка и фарове много голям. Също така, се обръща внимание на страничните и ъглови корнизи, задно стъкло, масивни дръжки на вратите, големи стопове и оригинален дизайн на задната врата.

Като цяло външния вид се обърна аеродинамичен. Колата изглежда лъскав, и тялото, като че ли "се изнася." И двете задни и предни. Това малко настройка подобрява плъзгане, която има положително влияние върху разхода на гориво и шума.

салон

Във вътрешността на автомобила "Сузуки Лиана" е доста просторен. И това е много уютен. Въпреки, че дизайнът е нищо излишно. Арматурното табло, привлечени големи арки и завърши с мека пластмаса, декорирана в авангарден стил. Тъмно козирка оборудват с индикатори, открояващи приятно оранжев оттенък. Оригиналност добавя цифров скоростомер и оборотомер, която е декорирана в графика.

Ергономия на надморска височина. Контролите са на една ръка разстояние, всички лостове са разположени където им е мястото. бутон Отопление на седалките, например, се вижда в тунела до зоната за сядане. Леки ключове и чистачки, пуснати на ключа на кормилната колона. лост А настройката на огледалата просто по-долу и от ляво на волана.

Какво друго е вътре?

Особено полезни са седалките са удобни. Тъй като водачът и пътниците му комфорт, няма да бъдат лишени. Изобилие от пространство вътре, всички седалки са оборудвани със странична опора. седалка за водача може да се регулира и дори в различни посоки. Подобно на кормилната колона, между другото.

Невъзможно е да не говорим за багажника. Той е модел "Сузуки Лиана" големи, то може да бъде зареден с 480 литра товари. И ако сгънете задните седалки, обемът на багажното отделение ще се увеличи с почти наполовина. Между другото, и в интериора има малки контейнери за малки предмети в кутия за тунела и джобовете на предните врати.

технически характеристики

Най-мощният двигател "Сузуки Лиана" е изготвила 110 "коня" в обем от 1.5 литра. Този двигател е бил инжектиран и впръскване на гориво система. Модели с този двигател под капака могат да бъдат разпръснати до максимум от 170 км / ч. И "апетита" на устройството е доста умерен. 100 "градски" км взеха 10 литра гориво, а пистата - на около 6 л.

Не е изненадващо, най-популярни са точно такава версия на автомобила "Сузуки Лиана". Universal, между другото, както и седан, не само предлага 5-стъпка "механика", но дори и с 4-степенна "автоматично".

Друг Заслужава да се отбележи, че предната и задната част, създадена независимо окачване "McPherson". И все още дискови и барабанни спирачки, съответно.

Бих искал да спомена, че версията предлага на потенциални купувачи, както и други двигатели, които само две бяха. Един - 1.3 литра 90 к.с., 106 и другата изготви "коне" в обем от 1.6 литра. И модели на тези звена е с предно предаване. "Suzuki Liana" с 110-силна единица е модел с четири активни колела. Какво е още една причина, поради която тази модификация се радваше на голяма популярност.

оборудване

Коли "Сузуки Лиана", което е предвидено снимка по-горе е за още едно предимство. И това е една модерна и висококачествена техника и електроника.

Всички версии са оборудвани със силно спиране, която поглъща много пътни несъвършенства, алуминиеви джанти, мощна система за климатизация, ABS, пълен размер резервно колело, аудио пакет с 4 тонколони, имобилайзер, пълен електрически и отопляеми седалки. Всички колесни версии, дори и външните огледала се отопляват. И всичко това като стандарт.

Повече трябва да се знае, че Suzuki Liana модели са оборудвани с нестандартна времето колан. Те са оборудвани с samonatyagivayuscheysya тиха верига.

Също така бих искал да спомена, че има така наречения спортен вариант. Suzuki Liana Sport изглежда по-динамичен и агресивен, и всичко това благодарение на стилния аеродинамичен пакет тяло и дадоха дискове.

управляемост

Това е още един важен аспект, който трябва да се отбележи внимание. И най-хубавото е да коментирам само на хората, които притежават автомобил "Сузуки Лиана".

Отзивите са предимно положителни. Хората казват, че тази кола е наистина, предназначени за движение по градските пътища. Много е маневрен, но благодарение на компактните размери на преструктурирането в други редове, изпреварване, напредва и паркинг се извършват бързо и без проблеми.

По-предсказуема превозно средство за работа. Държи се игриво, незабележимо скорост върху коловоза трябва да звучи. Когато стрелката на скоростомера минава за "сто", машината ако притиска повърхността на пътя и по-бързо се втурва напред.

Но, разбира се, не е без недостатъци. В този случай, отрицателната точка е ниска предна броня надвес, за които на целостта на всеки шофьор изпитва, breezing по пътищата. Но този проблем е решен чрез инсталирането на много високо гума.

Какво друго да каже на собствениците?

Хората, които се возят Suzuki Liana, отбелязват наличието на удобен мултифункционален волан, както и високата кацане, поради което качване и слизане от колата възможно най-комфортно. Шофьорите peresevshie на този модел с други машини, да кажем, че места, подобни на тези, които са в него, не съществува. Те са много удобни, можете да персонализирате начина, по който желаете. И без болка в гърба не се случва, дори и след няколко часа непрекъснато шофиране.

Още собственици са положителни за работата на Управляемоста, който е в града и в съдилищата наистина спасява. Задните колела са свързани автоматично, когато приплъзване на предната част.

има недостатъци в противотежест. Те включват нисък клиренс, мудно ускорение и проблем смяна на маслото. Всеки път, изпълнението на тази процедура е необходимо да се премахне защитата, тъй като няма дренажни отвори.

Все пак, това са недостатъци, които могат да бъдат предложени. В останалата част от машината, се счита за добър и надежден. Не е изненадващо, много хора все още не са склонни да го присвои.