Макарата върху собствените си ръце на УАЗ

Активен живот става все по-достъпни, отколкото преди двадесет години. Много от феновете на тръпката оборудват съветски УАЗ ванове и "Нива" и се опитват да преодолеят местата, където конвенционален автомобил не могат да отидат. Но дори и опитен шофьор може да се окажете в ситуация, когато трябва да дръпнете колата от ями, или калта. И добре, ако ще има хора и технологии. И ако в самостоятелно или със семейството дебрите?

В този случай, можете да спестите само лебедката. Необходимо е само да се намери подходяща подкрепа (достатъчно дебел дървен прът или камък), и сигурно с кабел. Бъдете сигурни, лебедката на УАЗ "Патриот", например, определя, бавно, но сигурно дръпнете колата си от пясък, мръсотия или ямата. Но има един недостатък - цената. Това устройство не си позволи всеки автомобилист. Ето защо в нашата днешна преглед, ние ще говорим за това как да се изгради лебедка на занаятчийския УАЗ.

Какво прилича на лебедка, направен със собствените си ръце?

Лебедка, събрани в условията на гараж е устройство, което може да се движи, се движи, и се изтеглят от тежки превозни средства на мръсотия. Първоначално тя изглежда като на снимката по-долу. Домашна устройство може да бъде от различен дизайн. Това са най-често срещаните:

• лебедка с ръчен механизъм;
• апарат с хидравличен двигател;
• механични (бруто);
• Ел.

Посочените по-горе видове лебедки имат изчистен и опростен принцип на работа: стоманена тел с определен диаметър се навива на макара, монтирани на колата. Той дърпа това "въже" редуктор или лицето (с, например, скрап). Външно, този лебедка (на УАЗ 469 това устройство е възможно да се приложи) и останалата част от нейните видове са много сходни, но се различава значително по бързи, мощни и скоростни измерения.

Как лебедка ръката?

Ръчно Уинч (УАЗ "пита" А построена, например) е много проста структура. Кабелът се навива на ръка макара (можете да използвате малък железен лост или лостов бара). Такава конструкция има своите предимства:

• Независимо от източника на енергия и други ресурси;
• достатъчно малки размери и малко тегло;
• достъпност (ниска цена);
• с увеличаване на ливъридж увеличава тяга лебедка.

Сред недостатъците могат да бъдат идентифицирани дискомфорт, когато се работи при неподходящи условия (дъжд, сняг, студ, замърсяване).

Брутният или механична лебедка

Същността на този вид е, че устройството е свързано с избора на вала тягов двигател оф-роуд. Никакви други източници на храна. Основното предимство на механична лебедка на Оаз е проста и ясна конструкция на устройството, ниската цена и възможността да се контролира скоростта на навиването върху барабана, повишаване или понижаване на оборотите на двигателя. Недостатъци са очевидни: функционалността на сайта зависи от здравословното състояние на двигателя.

Теглене с хидравличен мотор

Доста често срещан тип. Красотата на тази лебедка е, че тя може да бъде монтирана на всяко превозно средство, когато има хидравлична помпа, включително УАЗ. Лебедка с хидравлична система е доста мощен, има малък размер, тиха работа. Въпреки това, инсталацията зависи от присъствието в управлението на превозното средство. Без този елемент, тя няма да работи.

Електрически лебедки

Този тип е най-популярен сред многото автомобилистите. Основната част от тази лебедка е електрическа кола, която се захранва от борда окабеляване. то Управление доста лесно. Плюс електрическа лебедка е, че той може да работи без работещ двигател, който е автономна. Как работи е прост: трябва да се отпуснете с желаната дължина на кабела, го оправи и да започне устройството. Монтиран на специална мощност броня (неговата схема е показана по-долу).

Предимства на електрически лебедки :

• достатъчно висока скорост на устройството по време на навиване на кабела;
• независимост от работещ двигател;
• лекота на употреба;
• възможност за оборудване на устройството с допълнителни сензори.

Сред констатираните недостатъци нетърпимост влага, относително малък заряд на батерията и висока цена.

И сега за жизненоважни въпроси. Как е лебедка на УАЗ свои ръце?

Направи домашна детайл е съвсем реална. За да направите това, трябва да разполага с необходимите инструменти, материали, умения и търпение. Лебедка (УАЗ), направен със собствените си ръце, трябва да има висок въртящ момент да се оттегли от тежки превозни средства калните или пясък. Някои собственици на автомобили не вярват, че надеждно устройство може да се направи у дома си. Но това е реално. И най-важното - това ще ви спести пари и не купуват doroguschy нещо.

Материалите, които ще бъдат необходими за производството на лебедки:

• конструкция тръба с квадратно сечение 30x30 mm;
• диаметър на тръбата на 150-180 mm за бъдещо барабан;
• четири метални листове (с дебелина 5 mm) за производството на работната повърхност и барабанни дискове;
• метални шипове (M12 и M14) с дължина 200 мм - шест елемента;
• Шест 12 мм сегменти на тръба, дълга 200 mm;
• верига, две звезди, център за монтиране на вала и барабана.

Вие също ще трябва кабел с определена дължина, стабилни карабина, заварчик, български, бои и лакове.

Добре е да знаете

Преди започване на бизнес, е желателно да се направи ясен план за действие. Необходимо е да се направи рисунка с последователни действия на сглобяване на домашно лебедка. Това наистина се улесни работата, това спестява време и нерви.

Етапите на производство, лебедки УАЗ собствените си ръце

• Обърнете шлифовъчни машини и нарязани тръба с квадратно напречно сечение, а след това чрез заваряване присъединят част. Ние проверяваме тяхната перпендикулярност, равенство на ъгли, размери. Детска площадка в рамките на лебедката за УАЗ е фиксирана, а след това ние го правим в дупките, през които ще бъдат приложени на мотора. Същността на следващия етап е да се почисти, председател и боя получената структура. След това се пристъпи към барабана за производство.
• На металния лист изрязва по 350 mm окръжност две, и отвора на централната тренировка, където вал е закрепен. Около него, по периферията на 80 mm, шест идентични отвора. След още четири за фиксиране на главината. Готови оправя шипове, те поставят на диаметъра на тръбата на 12 mm, а на горния капак с втория диск, дърпа всичко ядки.
• На вече сглобен вал е поставен върху барабана. Извън фиксиран център и голяма звезда.
• Самата барабан е монтиран на базата на лебедката. Валът е фиксирана посредством болтове главините и подготвени. На Нажеженият пясък сложи двигателя. Неговата продукция вал трябва да има малко по-звезда. След това сложете на специална схема подходящ размер и показва напрежение (това не трябва да висят или да бъде заострен).
• Регулирането, трябва да се търси, че веригата не пречи на макарата кабел, за да се навивам. След тази корекция сигурно фиксиране на двигателя.
• Кабелът е фиксиран към вал и навити на крайния барабана. Закрепете карабина куката и стоманата. Макарата на собствени ръце УАЗ сглобен и готов за употреба. Възможно е да изпитате!

Да, за времето, прекарано на работното място. Като общо правило, инсталирането на машината на УАЗ - това не е твърде дълъг. Десет часа е достатъчно.

Направете лебедка от предястие

Мнозина не знаят, но лебедката може да се направи от конвенционалната стартер. Тя работи по същия начин както по-горе. Единствената разлика е, че вместо на моторно в него - работна стартер. За такова устройство по подходящ планетна предавка, която може да бъде отстранена от двигател "пени" или "шест". За да го е приложен самостоятелно направени адаптер, а след това - на стартера. Ние събрахме зъбното колело на задвижващия вал, така че те се вписват заедно. Помислете за инсталиране на стартера и да свържете отново кабелите.

Лебедка засилва от ръцете му

За устройство от този тип, се нуждаем от спирачките на камиона КамАЗ. Този механизъм е в състояние да издържат на натоварвания на до шест тона.

Демонтаж на скоростната кутия, извадете предавката, демонтаж на така наречения "механизъм Chervyakova". За да направите това, ние трябва чук за забиване шлиците на вала. Възможно е да се изтръгне от пресата му, но не всички от тях са.

Получените части са заварени заедно според плана. Премахване на пиньона вертикално фиксиране на тръбата в заместник. Между слотове и тръбата се опитва да управлява нокти са един към друг. Това ще помогне да се приведе в съответствие механизъм по отношение на зъбно колело.

След Намалете гвоздеи в основната и укрепващи конструкции заварката. Пиньонът се вмъква в тялото едновременно с "червей". Валът е забит в "червей". За да инсталирате на барабана, да вземе два гола и ги споява задвижващия вал.

Работата е завършена, сега можете да инсталирате лебедка на УАЗ и използвайте полезно устройство.

Лебедка на мотоциклет с ръцете си

Вие няма да повярвате, но лебедката може да направи стария мотор, разположена около, или по-скоро, някои от детайлите, които напълно подходящ за производството на "самостоятелно направени" механизъм.

Както и в предишните версии, определи двигателя към рамката. Работната част на лебедката е направено от главния зъбно колело (намира се на двигателя). Мотоциклет верига е идеален за нуждите ни. Макарата се получава предварително с гайки и болтове. Ако проектът позволява, рамката може да бъде продълговати дупки. Те позволяват да се движат на барабана, което ще помогне за регулиране на напрежението на веригата.

В заключение

Вече сме убедени, че събират собствените си лебедка и самоделно съвсем реална. Основното нещо - да задържат веществени, инструменти, решителност и желание. Резултатът от усилията ви ще бъде лебедка - много необходимо устройство в домакинството.