Марка на бензин за автомобили

Бензин - практически безцветна течност с характерна миризма, която е сложен асоциация на въглеводородни вериги, които се различават в тяхната структура. От тези вериги, наречени фракции зависимите характеристики гориво: точка на кипене и точка на замръзване, нестабилност и други свойства.

производството на бензин

Бензин е продукт на преработката на нефт. Номерът на октановото число, както и чистотата, определя марката на бензин. Основните методи за получаване на този вид гориво - е реформинг, напукване и директно сублимация.

Бензин могат да бъдат получени от природни и свързани газове, въглища и шисти. Той се използва не само като гориво, но също така и като разтворител и екстрактор за пране, суровини в нефтохимическата промишленост.

Въпреки доста широк спектър от приложения, повече от 90% от световното производство на бензин се използва като гориво за двигатели с вътрешно горене. Има два основни вида бензин: авиацията и автомобилостроенето.

Марка бензин варира в зависимост от нивото на качество: колкото по-висока е тя, толкова по-малко проблеми с експлоатацията и поддръжката на превозното средство.

Основният процес за получаване на бензин - крекинг процес, който е вторичен рафиниране нефт. По време на напукване на тежки въглеводороди са разбити, увеличаване на обема на готовата течност с 60%. Термичен крекинг се извършва при температура над 500 ^{° С,} така че са марка на бензин с октаново число 70.

Днес, гориво за въздушния и автомобилния оборудване, произведено в рафинерии, оборудвани с автоматично оборудване. Входящият масло се смесва с тях, защитава и да се съхраняват в специални резервоари. След това се подлага на промиване, дехидратация и дестилация. В резултат на това са първичен бензин, характеризиращ се с висока химическа стабилност. Течностите се почистват, сяра се отстранява от техния състав, повишава ефективността октан.

Първият използването на първичен бензини оставя да се увеличи мощността и ефективността на двигателя, но печалбите бяха кратки: горивна смес е разглобен в горивната камера, когато се нагрява чрез пресоване. Детонация на продукцията се превръща в причина за повреда на двигателите. Решението на този проблем е използването на специални вещества - анти-чук. Най-ефективни от тях е Тетраетилолово. В резултат на това устойчивост на детонация на бензина започна да се оценява октан и който е получил името на марката. Тя се определя по няколко начина - научни изследвания, моторни и температура.

Изисквания за качеството на бензина

Както самолети и коли трябва да отговарят на определени изисквания, установени от гостите, за да гарантира висока производителност. Сред тези критерии са петте основни тези:

1. Фракционен състав.
2. Стабилността на химичния състав.
3. Волатилността.
4. Устойчивост на детонация.
5. Запазва се тенденцията за образуване на сажди.

фракционна състав

Фракционен състав оказва въздействие върху двигателя функционалност, характеризиращ се с няколко свойства. Първият от тях - температурата на околната среда. Това се отразява на процента на леки края. Колкото по-ниска е тя, толкова повече фракции трябва да се съдържат в горивото. В този случай също големи количества може да доведе до блокаж.

Вторият и третият - времето, прекарано на подгряване на двигателя, както и степента на износване на цилиндри и бутала. Температурата на околната среда и има значително въздействие върху тези параметри, така че фракционният състав се различава в зимни и летни степени на бензин. Слаба летливост бензин може да доведе до навлизане в горивната камера и картера неговата течна фракция, която води до разреждане на маслото на двигателя и повреда на двигателя.

Химична стабилност

Тя варира в зависимост от степента на окисление на горивни компоненти, и може да доведе до появата на свещи, клапани и други единици двигателя саждите на. Химична стабилност на бензин - способността си да запази своите свойства, независимо от околната среда.

изпаряемост

Определя бензин способност да преминава от течно в газообразно състояние и се смесва с въздух, за да образуват горими смес. Летливост засяга началото на двигателя, в зависимост от фракционният състав на бензин.

детонационни свойства

Способността на бензин не възпламени когато сгъстен. Феноменът на детонация - не е приятно и безвреден, защото това може да доведе до прегряване на двигателя и да го повредят. Този параметър зависи не само от състава на горивото, но и върху дизайна на двигателя.

разваляне

Присъства в състава от смола на бензин стане причина за замърсяване. Най-често тя се нанася върху карбуратора, което води до увеличаване на разхода на гориво, намалена мощност и други проблеми. Предотвратяване на появата на депозити може да бъде постигнато чрез добавяне на специални добавки.

бензин

Гориво е маркиран, в зависимост от броя на октан: колкото по-високо е, толкова по-голяма устойчивост на детонация на гориво, съответно, може да се прилага за двигатели, различни от високо съотношение на компресия на горивната смес. Например:

• октаново число на двигателя, метод на не по-малко от 76 - бензин А-76.
• Бензин 80 - октановото число на най-малко 80.
• Бензин 92 - октаново число на най-малко 92.
• Бензин AI-95 - октан, съответно, не по-малко от 95.

Бензинът за двигатели е обозначен с буквата "А" на въздухоплавателни средства - буквата "В", цифрите са съответно индекса си номер или октаново число. Ако преди индексът е буквата "I", това означава, че броят на октановото измерва начин. Липсата на писмото казва за използването на метод мотор.

Практическото използване на бензин зависи от основните свойства - устойчивост на детонация. Номерът на октановото число изразява тази опция за бензин. клас авиационно гориво е отражение на своите анти-чук свойства.

Марка на бензин се класифицират точно този имот. За авиационен бензин след буквата "В" - например, B / -100/130 - посочено октан степен на гориво, който действа като знаменател. За да се увеличи устойчивостта на бензин детонация може да се добави към състава си специфични добавки - тетраетил олово.

гориво маркировка

Към днешна дата, страните от ОНД, направени няколко марки на бензин от различни класове: лято, зима, оловен, безоловен и maloetilirovannyh.

Оловосъдържащ бензин марки са боядисани в различни цветове, например, А-72 розово, AI-93 - червено-оранжев, AI-98 - синьо.

В чужбина, бензин се предлага в две основни марки: "Premium" първи клас RON 97-98 и "Regular" втори клас RON 90-94. В Съединените щати, Великобритания и някои други страни да произвеждат гориво "Супер", на октановото число на което е 99-102.

На въпрос какъв бензин е по-добре, не може да се отговори еднозначно: за всяко превозно средство, използвано от дадена степен на бензин. За вносните автомобили производителят препоръчва използването на гориво, на октановото число не по-малко от 91-92, за автомобили, произведени през 90-те - с октаново число най-малко 94.

бензин характеристика на бензин марка и неговото качество определя от съдържанието в състава на основи, киселини, сяра и органични съединения и степента на замърсяване. Често, ОНД бензиностанция могат да се срещнат с нискокачествени горива, използването на която може да доведе до преждевременно износване и повреда на моторното превозно средство.

Съвременните двигатели с вътрешно горене изискват стриктно спазване на препоръките на производителя на горивото, използвано: Зареждайте клас бензин, определена от производителя на силовия агрегат. Това се дължи на степента на компресия на горивната смес, дизайн на двигателя и цилиндъра капацитет. Например, по-голяма компресия и обем на горивната камера, по-висока гориво октановото число. Per дял в двадесет и пет стотни от сгъстяване е необходимо, според дизайнерите, единицата на октановото число.