АвтомобилиАвтомобили

Смяна на колело лагер ВАЗ-2110 със собствените си ръце

Произведени замяна на главината ВАЗ-2110, в случай на авария. За работа, ще ви е необходим набор от инструменти, включително и специална гребец. Диагностика на повреди е достъпен на звука, идващ от лагера. По време на шофиране с висока скорост идва от това ужасно вой, който е много подобен на звука, който кара самолет по време на излитане. В тази статия ще научите как да се замени независимо лагера, без помощта на експерти в семинара.

Подготовка за ремонт

Когато сте готови замяна на главината ВАЗ-2110, трябва да инсталирате колата направо, колкото е възможно. Под задните колела постави клинове за колела, като могат да се използват дори и обикновени тухли. Вие ще трябва да се отстрани на предните колела. По-добре е да се извърши ремонт на първия отляво, а след това от дясната страна. Можете също така трябва да се получи контакт или пръстен гаечен ключ на 30. тя се използва само за да стигнем до развийте гайката хъб.

Желателно е, че този ключ е имал голям лост, тъй като въртящият момент на връзка е много голям. Моля, имайте предвид, че това ще отнеме raskontrit гайка. Можете да използвате един малък удар и чук. Чифт леки движения - и гайката е освободена. Трябва да се отбележи, че замяната на задната главината ВАЗ-2110 се провежда по същия. се използва само няколко други гребец.

демонтаж

Да предположим, че започват да извършват ремонтни дейности в лявата страна на колата. Първото нещо, което да raskontrit гайка и го развийте с гаечен ключ на 30. Но не го усуквайте до самия край, просто се скъса нишката. Тогава се повиши от лявата страна на превозното средство, когато жак. Извадете болтовете, които държат колелото към главината. След това е необходимо да се развийте двата болта, които държат на предното колело спирачните челюсти. Без него не можете да променяте волана лагер ВАЗ-2110.

Когато пусна спирачния диск от скобата може да бъде отстранен миналата. Само внимавайте да не повредите маркуча. След това се отвива водачи, които са на диска. Те го прикрепя към главината. След необходимостта за разбиване на спирачния диск. Това е всичко, можете да получите на главината. Но тя има и две точки на закрепване - на бара и долната част на ръката. Горната монтиране на багажник е необходимо да се определят така, че да не се нарушава разпадането на предните колела. След това, за да развийте двата винта, които придържат сферичната връзка към долната част на ръката. Следваща сълзотворен хъб с сплайни гранати.

Премахване лагер

Моля, имайте предвид, че замяната на колело лагер ВАЗ-2110 се извършва с помощта на специален инструмент. Ако решите да направите, без него, процедурата за ремонт е да се увеличи продължителността. Разбира се, можете и с помощта на чук да държи лагера на кола-навън колела, но стриптизьорка се прави много по-лесно. Работата е там, че трябва да бъдат положени усилия униформа, и се оказва, само чук импулси.

За да премахнете лагера, е необходимо да инсталирате специален гребец към главината. И сега, бавно въртящи се болт, можете извличане на лагера от наос. Но ако не стриптизьорка, трябва най-малкото наличие на стари клипове от лагера. Можете да го настроите в горната част на лагера, който се намира в главината. Тогава намушква с чук: колкото повече те са по-остър, по-добре. Ето защо, на мястото на предния център, носещ 2110 ще бъде много по-бързо.

лагер инсталация

Инсталирайте няколко различни начина. Първо, това е възможно да се нагрява се лагер и главината да се охлади. Но ние трябва да бъдете внимателни с това, тъй като това може да повреди масло уплътнението на каучук, при които смазката на лагера. На второ място, това е възможно да се извърши работа по инсталацията с помощта на инструмент, който произвежда демонтаж.

Това е универсален инструмент, който ще ви помогне както по време на демонтаж и монтаж на място. Без него не можете да променяте задното колело лагер СЗА 2110. По време на работа, не е необходимо да се използва от допълнително смазване. Единственото нещо, което трябва - да се прилага Литол резбовано съвместна външна CV съвместно. В допълнение, гайката се използва за да се определи външния CV фугата, се нуждаят от нов.

данни

Цялата работа по подмяна на лагерите може да се извърши независимо продължение на два часа, или дори по-малко. В същото време от специалните инструменти изисква стриптизьорка и ключ 30 с дълъг лост. Моля, имайте предвид, че гайката следва да се затяга с максимална сила. Това е основната разлика от главината автомобил класически серия отпред, в който лагера на коничната форма и малък въртящ момент. В действителност, демонтаж и смяна на лагер на предно колело 2110 ще ви отнеме малко повече време - около половин час от всяка страна. Общо ще прекарат най-малко един час, при условие, че всички необходими инструменти.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bg.unansea.com. Theme powered by WordPress.