Филтър за твърди частици. Назначаване на устройството, принципа на работа

Въвеждането на новите екологични стандарти за автомобилите принуждават производителите да разработят по-напреднали технологии, които позволяват на техните продукти в съответствие със стандартите. Такива стремежи, поради появата на цели семейства двигатели, които се отличават продукция на ниски емисии. Работи се и в други области. Така че, през 2004 г. е имало филтър за твърди частици, който свежда до минимум вредните емисии. Въпреки, че в момента на създаването си, да не е толкова широко в търсенето, разработчиците продължават да се развиват идеята, а днес, в съответствие с "Евро 5" стандарт, наличието на устройството в автомобилния дизайн е задължително.

Защо необходимостта от филтър за твърди частици?

Устройства от този тип са средства за последваща обработка на изгорелите газове. Веднага трябва да се отбележи, че филтър за твърди частици, използвани в само дизелови двигатели. единици бензинови на аналог действа като катализатор. Основната цел на инсталацията е да се премахнат токсични вещества от отработените газове. Такава обработка газове и прави колата по-щадящи околната среда. Филтри могат да бъдат различни от устройството, но те изпълняват функцията на намаляване на съдържанието на сажди в изпълнение изпускателна с 80%.

За съжаление, изпълнението на тази функция води до много други проблеми, повечето от които са свързани с обслужването на самия филтър. Както апарати за обработка на газ е замърсена и се нуждае от почистване. В екстремни случаи, филтрите за частици се отстраняват и монтирани на тяхно място нови компоненти за последваща обработка.

Устройството за филтър

Блокът се намира зад катализатора. Някои филтри позволяват вариации в своята структурна комбинация с окислителен катализатор. В такива случаи се намира зад изпускателния колектор, където има максимална температура на газа. Основният компонент на матрицата се поставя в метален корпус. Стандартните модели се от силициев карбид, който е различен от клетъчната структура на малко напречно сечение канали. Всъщност, порестата структура на страничните стени в тези канали и осигурява пречистване. Важно е, че филтърът за твърди частици е само част от цялата гама от системи и устройства, включени в работния процес. В тази група също включва температурни сензори, единица мощност, борд компютър, турбокомпресор и т. Г. Друго нещо е, че филтърът извършва окончателно почистване функция и следователно могат да се разглеждат като основен елемент, тъй като вредните осъществява физически елементи.

принцип на работа

Целият процес може да бъде разделен на два етапа - пряко прилагане на филтриране и сажди регенерация. В първия етап въглеродни черен частици се улавят и след това се отлага върху стените на филтъра. В тази връзка, най-проблематични са малки частици до 1 микрон, като тяхното ниско тегло предотвратява задържането. Докато делът на тези елементи е само на 5% от общата сума, те са просто най-опасни за хората. Въпреки това, днес филтри за частици позволяват да се управляват ефективно и обработка на такива частици. Втори етап регенерация се нанася предмети. Фактът, че натрупването им в големи количества не само себе си вреди на филтъра, но и намалява мощността на двигателя като представлява пречка за преминаването на следващата газ. В тази връзка, мерки за почистване от сажди устройства са задължителна част от услугата за кола.

Пасивно почистване на филтъра

Този вид лечение се прилага поради високите температури на отработените газове, които могат да достигнат до 600 ° С Друг вид на пасивен метод регенерация е да се въведат различни добавки в горивото, за да се осигури ефективно изгаряне на сажди. В този случай също така има влияние на температура, но при ниво от 400-500 ° С Режим Track позволява топлинен сензор ефект филтъра за частици, който контролира и някои от параметрите на двигателя. Въпреки това, в определени експлоатационни условия за превозните средства, пасивен филтриране е безполезно или невъзможно.

Активно почистване на филтъра

Това принуди подход за почистване на филтъра, която се основава на специална висока температура на изгорелите газове среда. Натрупването в поддържането на такива условия сажди постепенно се консумират. Важно в активната почистване - по начин, който достига до високи температури. Сред най-често използваните методи се изолира края на впръскване на горивото, доставката на дизелови отработени удар и за отопление с микровълни. В някои случаи, почистване на филтъра за твърди частици също се произвежда електрически нагревател. Устройството може да бъде инсталиран в близост до устройството за почистване, но преди тази конфигурация трябва да се обмисли внимателно поставяне на неговите компоненти. активно възстановяване също управлява с помощта на сензори - по-специално, устройството използва за измерване на налягане и температура.

Как да премахнете филтър за твърди частици?

Въпреки използването на съвременни системи за пречистване, филтри от този тип рано или късно започват да се намесва в работата на двигателя. Това се изразява сажди натрупвания, които не са отстранени, предвидени начини. Изходът от тези ситуации може да бъде демонтирането на устройството. И това събитие се извършва на два етапа. Първата употреба Операцията се извършва, по време на който демонтирани филтър директно частици. Цената на процедурата варира от 7 до 12 хиляди души. Разтрийте. Между другото, инсталирането на нов филтър се оценява при 30-40 хиляди. Разтрийте., Така че малцина се осмеляват да завърши обновяването на системата за почистване. Втората стъпка се състои в премахване на софтуера на устройството чрез пренаписване на бордовия компютър.

заключение

разработчиците екологични стандарти по отношение на колите, разбира се, са важни за бъдещето на човечеството и се стремят да ориентират производители от посоката на най-хуманните по отношение на въздействието върху околната среда. Крайният продукт на една от тези области и да стане филтри за частици, които намаляват вредното въздействие върху околната среда. По този начин, на автомобилистите се събраха с нова инсталация на много проблеми. Достатъчно е да се спомене необходимостта от редовен мониторинг на ефективността на регенерация на филтъра. В случай на недостатъчно самопочистващи устройства кола собственик има друг избор, освен да се отстрани на блока или да го замени с нов филтър. Но и в двата случая разходите ще са неизбежни.