Bosch горивната помпа: характеристики, производителност на устройството, както и коментари

Горивната помпа Bosch е основен компонент на системата мощност на автомобили. С тяхна помощ, подаването на гориво се случва в двигателя на колата. Това е важен детайл, за да се свържете резервоара за гориво и двигател, на известно разстояние един от друг. Бившите марки не са били предвидени помпите за гориво, както е докладвано в маркуча за гориво на бензинов двигател под действието на гравитацията.

разновидности на бензиноколонки

В днешно време, производителите на автомобили оборудват своите продукти горивни помпи механични или електрически тип. Първо, използвани в превозните средства, като карбуратор. Те са горивото в зоната на ниско налягане е в карбуратора. Електрически помпи за гориво, а напротив, да организира подаването на гориво към двигателя под високо налягане.

Сега се съборят помпите за гориво не е често. Обикновено вината за това са немарливи водачи на моторни превозни средства.

Основните причини за повреда:

• запушване на филтрите за гориво;
• Езда с празни резервоари за гориво.

При наличието на тези каузи горивна помпа Bosch работи при пълен капацитет му, и следователно носят по-бързо.

Водачите трябва да спазват:

• осигури най-малко половин запълни резервоара за гориво;
• следи за изправността на филтрите за горивата.

Помпи механични осигуряват гориво въвеждане на горивото от резервоара за гориво към двигателя. Те не изискват високо налягане, тъй като те са разположени близо един до друг.

Електрическа горивна помпа

Електрически горивната помпа Bosch използва високо налягане от механично. С високо налягане позволява натиснете гориво директно в двигателя. Моделите на автомобили от предишни поколения на горивната помпа се управлява непрекъснато. В съвременната горивни помпи неговата скорост се определя само от изискванията на устройството. Горивната помпа от този тип контролира електронната система на автомобила. Това автоматично изчислява позицията на педала на газта, съставът от интерес за отработени газове и гориво въздушна смес.

Трябва да се разбере, че електрически горивни помпи тече силен и се нагрява, като двигателят се захранва с гориво под налягане. Ето защо, такива помпи са подредени в резервоара, което го прави възможно да се постигне охлаждане на горивната помпа чрез горивото. В допълнение, трябва да се отбележи, че такава помпа споразумение гориво позволява продължителна работа с почти безшумен.

Електрически мотор помпа сигнал. След установяване на запалването в режим на кола компютър превключване дава сигнал, че горивната помпа е започнал, и не се е хранил заплащане на електроенергия. Двигателят, който е разположен във вътрешността на горивната помпа, докато се върти, повишаване на налягането в горивната система. Ако сигналът от компютъра, за да стартирате двигателя не повече от две секунди, горивната помпа се изключва незабавно от съображения за сигурност.

Това беше в първите няколко секунди след стартиране на двигателя на водача може да чуе помпата да работи. Освен това, гориво навлиза в горивната помпа на специална тръба, след което влиза в сепаратор бензин, избърсване замърсители от горивната смес. С тази цел, горивния филтър се нуждае от периодична промяна. Това дава възможност за ефективно почистване на горивото. В следващата стъпка предварително пречистен гориво се подава към двигателя. Горивната помпа работи, докато двигателят е изключен.

Помпи за ВАЗ

Горивна помпа електрическа Bosch е най-често се използва за автомобил ВАЗ-2110, тъй като тя е с универсален размер, непрекъснато предлагат в търговската мрежа и не е много скъпо.

Bosch Модел за ВАЗ

За всеки тип системи за доставка на гориво производител доставя независимо устройство.

Изпълнение Бош горивна помпа за ВАЗ-2110 е 3-3,8 бара.

Значителен брой от собствениците на автомобили редовен провал бензин помпа след това преминаване в режим на помпата от Bosch, работещи в условия на високо налягане. Тази настройка на горивната помпа не е в състояние да влияе върху разхода на гориво, тъй като превозното средство е оборудвано с линия за връщане, чрез които излишното гориво да бъдат върнати обратно в резервоара. Освен това при условие, регулатор на налягането на горивото. разходите за гориво може да се увеличи, когато не може да се създаде оптимална налягането в релсата. В резултат на това дюзата трябва да функционират правилно - те не се пръска, а просто се излива в горивото, което не се консумира.

дизайн

Възелът на горивната помпа Bosch такава. Основната част е тялото, които са фитинги за вход и изход.

Вътре има електрически за постоянен ток с валяк помпа, двата клапана и два резбовани щифтове за свързване на захранването.

Моделът параметри 0580453453

горивна помпа Bosch 2110 може да има различни настройки. Различните модели могат да бъдат с различна дължина или диаметър на корпуса. Манипулиране диаметър на корпуса посредством дистанционни елементи могат да бъдат направени от гума устойчива на бензин. Освен това, изпълнения на помпите за гориво могат да имат различно налягане и местоположение на чипове на терминалите. Mesh устройство има същия брой места, но може да има различна форма.

Чипът може да бъде превърнато в терминал инсталиран или вариант на ВАЗ. Дължината на горивната помпа определя неговата работа в малък обем на горивото в резервоара.

Например, модел Bosch 0580453453 дължина е 105 mm, 0580453449 - дължина 6.5 cm, 0580453465 - дължина 9,0 cm.

Горивната помпа се поставя в колата резервоар, е потопен в горивото. Вътре е електрически двигател, който се задвижва помпа елемент. Комбинацията произвежда горивна помпа доставя горивни касети под високо налягане. В резултат на това горивната помпа е шумна и изисква охлаждане. Ние реши този проблем чрез потапяне на помпата в резервоара за гориво. Гориво охлажда затопля оборудване и потиска шума.

Правилният избор на бензин помпа

Горивна помпа за ВАЗ-2110, закупени на пазара, това ще струва два пъти по-евтино от един и същ модел, закупени в специализиран автомобил магазин. Въпреки това, в магазина е по-вероятно да получат високо качество т.

помпата за високо налягане гориво Bosch затворени в твърда херметична опаковка. Пакетът е високо пречистен бензин. Ако смятате, че миризмата на бензин, така че е имало нарушение на целостта на опаковката, и съществува риск от корозия повреда на горивната помпа.

Оборудване намира в подводния състояние, се подлага на смазване и охлаждане на горивото. Ако се използва горивото от добавки, с ниско качество, може да се корозирали електрически механизми за горивната помпа. Ако устройството се задейства без използването на допълнителни сухи вещества, четките са изтрити, и прегрява.

Много от собствениците на автомобили имат намерение да замени горивната помпа Bosch, чиито характеристики се отклонява от нормалните стойности, дължащи се на дългосрочна работа. Помпа налягане трябва да съответства на 7 атмосфери.

повреди бензиноколонки

Нека поговорим за провала на горивната помпа, методите, които да отстранят.
Най-малко повреда на компонента склонни помпа е електрически двигател. Обяснението за това е неговата режим на работа, което позволява да се осигури интензивно охлаждане и постоянно измиване. Най-често се разпада центробежни ветропоказател gidronagnetatel. Поради малките твърди примеси в резервоара превръща заедно с бензин триене части компресор (ротор статор, ролки) са подложени на значително износване с течение на времето. В същото време печата между тях се прави по-слаби. Резултатът е загуба на производителност и намалява работното налягане, предоставена от горивната помпа. Този проблем възниква в резултат на застаряването на горивната помпа. В началния период на използване на практика не се открива. Възможно е да се определи специален щанд, за да се провери ефективността и осигурява падането на налягането в изпускателната арматура. Ако натрупате дефекти, дължащи се на стареене, колата губи ускорение и да започне смущения в двигателя с вътрешно горене, когато тя преминава преходни процеси в горивната помпа. Ако износването става значителен спад на налягането във веригата за доставки може да се постигне такава степен, че двигателят не се стартира.

признаци на повреда

На повреда на горивната помпа, посочен от увеличение на шум по време на неговото действие. Това показва, нормално износване компресор или силни побойник го триене части. Този проблем често се проявява през зимата се дължи на факта, че на бензин се намокри, а след това да стане лед. Причинени ледени кристали попадат в мелницата на горивната помпа, а най-ниски стойности istiraya части вентилатор, образувайки на повърхността на дълбоки кухини. Дефекти появяват често в направляващите канали и ротора на компресор.

Включени в електрически горивната помпа лагерите рядко се превръщат в безполезен преди частите на вентилатор. Основната причина за проблемите с нормалната работа на горивната помпа на горивото - абразията на триене части компресор.

Ремонт на бензиноколонки

Като цяло, горивната помпа ВАЗ Bosch, заедно с всички други ремонти не се препоръчват. В случай на неуспех на тяхното обикновено трябва да бъде заменен. Но в реалния живот, ако успеете да умело разкриват корпуса на подвижен помпа, направена от алуминий, следващите стъпки за ремонт и възстановяване на горивната помпа не представлява особен проблем.

Когато Бош горивна помпа за високо налягане се отваря и напълно разглобена и всички негови съставни части трябва да бъдат разгледани внимателно. Трябва да се обърне специално внимание за gidronagnetatel. Ако това е ремонтиран, можете да решите да ремонтира горивната помпа.

Необходимо ли е да се замени електромотор четката. Можете да ги вземе със сходен elektrobenzonasosa. Също така е необходимо да се пробие резервоара. Ако е повреден, намотките на котвата на двигателя трябва да го назад. Улавянето назад, трябва да се полагат специални грижи, за да се запазят каналите за разположение на слотовете за анкерни гориво. Центробежен компресор е сгъваем. Необходимо е да се смила повредените повърхности потриват вентилатор за монтаж на части.

Царевица грис камък не трябва да надвишава 50 микрона. Малки роторни износване слотове не е от съществено значение за работата на двигателя и не могат да бъдат подложени на лечение. Точно когато ще бъде обратен монтаж, ветропоказател помпа ротор статор вписват в другата му страна. Ако има големи закачка клипове, те трябва да се промени, като се използва като донор вътрешни лагери. Ако няма възможност за смяна на ролките на краищата те трябва да бъдат полирани с магнитна маса в Нагано дорник.

Има още една подробност, често с тежки студове, водещи до увреждане на изцяло нова горивна помпа. Това е разклонението на свързване. Този компонент се счита за несменяем. Дори разклона на съединителя е възможно да се замени. Това изисква по-сложни ремонти струг към котвата на мотора на помпата.

Нуждаете се с най-голямо внимание и прецизност, специално длетото, направете бразда в тялото на пластмасови вилици и получената бразда натискането като нов.

Фиксирана вилица актуализирана от дентален цимент или от microscrews. Има също така и комбинация от тези два метода на закрепване. Не е необходимо да се кълчи вилица да замени пластмаса. По-добре е, ако това е алуминий или бронз.

Браво за ремонт на водопровод може да се объркват, ако външното стъкло на помпата електрически гориво е сигурно гофрирана. Обикновено, за да отваряте и zavaltsevat стъкло назад е възможно само веднъж. И това изисква най-високо умението на извършване на тези операции. Аутопсия чаша за предпочитане се извършва ръчно, като по тъп отвертка. Тъй като подвижен е гумено уплътнение с форма камшичета с кръгло сечение. Ние трябва да се стремим да се гарантира, че не боли. Обратните подвижен процес може да се извършва управлението, с помощта на струг. Fix горивната помпа на струг, както и за постигане на пресоване чашата към тялото, колкото е възможно, да получат специална инструментална екипировка.

Ремонт Kit

За да се направи ремонт, за да помогне Комплект за ремонт на горивната помпа Bosch, състоящ се от каучукови изделия.

Всички по-горе показва, че един от желанието не е достатъчно, за да се поправи горивната помпа е проведено качествено. И все пак се изисква присъствието на високия професионализъм на капитана, и специалните инструменти. Тази процедура ремонт е реализуема само при определени станции. В допълнение, по-големите станции имат голям брой части втора употреба, които могат да бъдат използвани. При тези условия, две трети могат да бъдат качествено ремонт на общия брой на неуспешни горивни помпи.

Реалният живот показва, че след възстановяването на помпите за гориво са в състояние да работи в продължение на дълго време.

Отзиви

Собствениците на автомобили, които изпълняват гориво помпа Bosch, описани него основно симпатичен. Сред предимствата той се нарича по-ниска цена, надеждност, дълготрайност. Както вече е известно минуси шумна работа.