"Daewoo Nexia" няма да започне: причини, ремонт

Вероятно всеки собственик на автомобил, независимо от това, което колата си, знае усещането за безпомощност неудовлетвореност в ситуация, когато машината не може да запали. С това чувство познато и собствениците на автомобили "Daewoo Nexia". Не се стартира двигателя - това е позната тема за такива машини. Ние ще анализира основните причини за тези неуспехи и техните решения.

Купуването на такива коли, бъдещият собственик трябва ясно да се разбере - е бюджетен автомобил и др. След като по телевизията беше мощна рекламна кампания има dorestaylingovoy модели - "Харесва ми узбеките, те нападат зимата добре." Скоро тази фраза стана известен и бързо отиде при хората. И както се оказва, има истина в това. Ако "Daewoo Nexia" не стартира след паркиране в студа, а след това ще се случи нещо със сигурност. Проблеми, работещи в студа в колата не. Но има един малък протест.

"Daewoo Nexia"

Предшественикът на тази кола е "Opel Kadett E", която е събрана в Германия 1984-1991. Първите коли, направени дори по лиценз "Опел", се оттеглиха от поточната линия през 1986 година. "Nexia" са били продадени в Канада и САЩ с марката Cileo. В други страни, модел и ние знаем как да си купите Daewoo Racer. В основата е взето "kadetovsky" двигател. Въпреки това, той обновен и модернизиран. Този мотор е с висока надеждност.

Таймер и "Daewoo Nexia"

Огромен брой собственици dorestaylingovoy модели могат лесно да оспори становището avtougonschika от реклама, че различните проблеми, свързани с пускането в студа - това не е изненада. Но "Daewoo Nexia" няма да започне, не само в студа. Понякога също така внезапно, без основателна причина откаже да изведнъж вятър с ключ. В този случай, ако превозното средство е докоснато, двигателят се стартира и работи лесно с прецизността на швейцарски часовник.

Това поведение на мотора директно информира собствениците неизправност на системата за запалване. В случай на "Nexia" Тази диагноза също потвърди - проблеми с ключа за запалването са в най-таймер, и ако вредата се диагностицира по-точно, на индукционна бобина дистрибутор на запалване.

С течение на времето, този детайл може да се разпадне на прах буквално. Производител е мислил как да се реши този проблем, и е установено, изход. Компанията коренно се отървем от запалителната система с таймера. Механика ни казват, че през 2007 г. polutoralitrovye мотор обновен - стандартизиран до двигателя от свързаната с "Lanos" бюджет колата. Извън основните проектни изменения, тази модернизация е довело до факта, че в двигатели с вътрешно горене tramblera изчезнал. Вместо това, той инсталира електронен модул, който отговаря за запалването.

типичните причини

Starter Оказва но не може да стартира "Daewoo Nexia"? Това се случва доста често. Също така, там е обратната ситуация - стартера не се усуква. Какво следва от това е по-лошо, че е трудно да се намери дори и за опитни шофьори. Ако имате този проблем, трябва да се провери най-вероятните елементи на колата, която може да доведе до този проблем. Можете да направите това сами.

Ако има проблем с стартера, първо проверете дали има искра. След това филтърът се стреми към акумулатора и клемите. Това няма да боли все още се тества педала на газта. За мотора, за да започнете, ще трябва четири елемента: наличието на искра, компресиране на въздух и гориво. Ако "Daewoo Nexia" няма да започне най-напред разгледаме свещите.

Защо там не е искра?

Има много причини, поради които не съществува искра на лед. Например, може да се посочи проблеми в модула запалване, вина tramblera намотка dorestaylingovoy модели на повреди в позицията на сензора на датчика позицията на коляновия вал или разпределителен вал. Тествайте прочетете елемент може да бъде свои ръце, ако има лесен достъп до тях. Специалистите препоръчват използването на диагностичен скенер - най-новата "Nexia", оборудван с екюто, които могат да информира собственика за грешката.

След това проверете предпазител блока и релета. Така ние виждаме, че искрата липсва не е поради тази причина. Най-често срещаният вариант - липсата на свещите или високо напрежение проводници. Това е популярен проблем, който може лесно да бъде решен. Но ако жицата искра и напълно работещ, проверка на бобината и модул за запалване на работа.

Първият може да се диагностицира като го извадите от жицата. След това някой трябва да завърти ключа в запалването. По-долу е да се наблюдава дали електрическия ток към бобината е подходящ. Ако е така, тогава бобината трябва да се смени.

въздушен филтър

Ако "Daewoo Nexia" няма да започне, стартерни завои, след проверка на въздушния филтър. За това, че двигателят може да работи добре, тя се нуждае от определено количество кислород. Ако въздушния филтър е запушен, след нормалното протичане на кислород може да бъде възпрепятствано. елемент на ресурсите - 10 хиляди километра. В същото време е препоръчително да се консултирате с по-чисти и въздухозаборниците и канали. Те могат да бъдат запушени отломки и листа.

горивната система

Ако искрата е там, въздухът се доставя в достатъчни количества, а в същото време няма да започне колата "Daewoo Nexia", не кълнете на производителя. Може би просто дефектни горивната система. Дори и собствениците на автомобили неопитни знаят, че двигателят не работи без гориво.

В случай на проблеми с горивната система на колата никога няма да започне. Някои собственици на автомобили са тестване на работата на системата с помощта на спринцовка. Той е изпълнен с бензин, и след това сместа се инжектира в дросела. След това завъртете ключа в запалването.

Защо гориво не се подава към двигателя?

Ако двигателят не получава необходимото количество горивна смес, а след това е необходимо да се диагностицира горивната помпа и регулатора на налягането. Ако "Daewoo Nexia" не започне, причините могат да бъдат изтичане на гориво, запушен горивен филтър и дюзи. Но по-често това е потопяема помпа. По-долу ще разгледаме как да го проверите.

Проверете помпата

Проверете дали помпата може да се оправи със собствените си ръце - това е лесно. Първата стъпка е да се определи мястото, където е инсталиран в колата (в ляво под дивана пътник). При достъп до даден елемент е, можете да отидете на диагнозата. Има ли някой в отбора се нуждае от няколко секунди, включете запалването. Когато стартера започва да работи, ще чуете звука на работа на горивната помпа. Той казва, че работи правилно. Ако няма звук, а след това на потопяема помпа не идва хранене. Или той се провали и трябва да се смени.

Стана така, че помпата работи, "Daewoo Nexia" няма да започне, стартера работи нормално. След това е необходимо да се уверите, че напрежението на потопяема елемент идва. Това се прави с помощта на мултицет. Ключът за запалване се завърта и го задръжте в положение "ON" в продължение на три секунди. Ако настоящите потоци, уредът ще го покаже. След това проверете елемент съпротива. За да направите това, уредът е свързан към клемите на захранването на помпата. Това трябва да стане задължително, ако към момента на стартиране на двигателя не е звукова индикация на механизма. Измерванията се сравняват с публикуваните данни. Ако цифрите са много различни, най-вероятно на бензин помпата изгарят.

Ако стартерът не се включва

В повечето случаи, този симптом показва изтощен акумулатор. И ако батерията е сменена с нова преди няколко месеца, проверете, че е все още си заслужава. Диагнозата може да се провери с мултицет. И все пак да не е в ред, за да се уверите, че кабелите за високо напрежение са ОК, и изводите не са податливи на корозия. След това трябва да се вземе предвид провала на стартер реле. Той се намира в блока за управление на автомобила. При стартиране елемент за запалване трябва да кликнете. След това можете да проверите себе си стартера. Първо флип достатъчно, за да тялото с нещо, а след това да роди на двигателя и да слушате. Ако по време на работа, устройството издава звук, а след това той трябва да бъде заменен.

Двигателят стартира и сергии

Ако "Daewoo Nexia" започва и сергии, може да има значително по-големи основания. Това е по вина на имобилайзера. Не е изключено, запушване клапана на празен ход. Възможно е, че колата презарежда лош бензин и двигателя залят с ниско качество масло.

заключение

Така че, както виждате, проблемите с узбекски-корейски автомобил партидата. Също така трябва да се вземе предвид, че монтажа машината узбекски е оборудван с нестандартни окабеляване. И нейните собственици имат проблеми Гръм от ясно небе. Но като се има предвид цената на тези машини, всички тези нюанси може да затвори очите си. Колите са лесно ремонтирани в гаража с ръце.